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143 067-7, 143 088-3, 143 102-2, 143 149-3, 140 202-3, 143 335-8, 143 323-4, 143 203-8, 143 299-6, 143 334-1 zur Verschrottung beim Bender in Opladen am 17.07.2008

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143 067-7, 143 088-3, 143 102-2, 143 149-3, 140 202-3, 143 335-8, 143 323-4, 143 203-8, 143 299-6, 143 334-1 zur Verschrottung beim Bender in Opladen am 17.07.2008

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Eric Otten 21.12.2008, 2117 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Eric Otten 23.12.2008 19:08

Hallo,

Also zu dieser Anlage kenne ich nur den Weg zu Fu�, du musst ab dem Bahnhof Opladen (in der N�he von K�ln) ein paar Meter laufen, man kann die Loks aber meistens schon vom Bahnhof au stehen sehen, ich denke mal dort steht nur was " alt und �berfl�ssig" ist, eben BR 110, 140, 139, 143 und was zu diesen alten Generationen geh�rt

Daniel T. 02.01.2009 22:48

Jetzt verschrotten die schon Loks die keine 30 Jahre auf dem Buckel ham, wo soll das noch hinführen...? Da geben sie lieber Milliarden für ICE aus, die ständig in der Werkstatt stehen oder mit gebrochen Achsen entgleisen. Typisch Deutsche Bahn!!!

Stefan Wohlfahrt 03.01.2009 09:10

Lieber verschrotten, als dass die neuen Loks womöglich der Konkurenz in die Hände fallen! Ist ja ohnehin von Steurgeldern bezahlt (bzw. ehm. Volkseigentum) und somit die Verschrottung zumindest für die DB ein Gewinn, da Die Bahnfür das Altmetall ja sicher was bekommt.
mfg
Stefan

Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026
Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026
Rainer Haufe

Bereits seit 2010 gehört die 243 117 zur Sammlung des Thüringer Eisenbahnvereins in Weimar. Am 26.07.2025 wurde sie beim Sommerfest im Bw Weimar auf der Drehscheibe präsentiert.
Bereits seit 2010 gehört die 243 117 zur Sammlung des Thüringer Eisenbahnvereins in Weimar. Am 26.07.2025 wurde sie beim Sommerfest im Bw Weimar auf der Drehscheibe präsentiert.
Michael Brunsch





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