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Vor der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes im Herbst 1978 war der Stuttgarter Nahverkehr fest in der Hand von Altbautriebwagen und den von Lokomotiven der Baureihe 141 geführten Wendezügen, hier

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Vor der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes im Herbst 1978 war der Stuttgarter Nahverkehr fest in der Hand von Altbautriebwagen und den von Lokomotiven der Baureihe 141 geführten Wendezügen, hier verlässt ein solcher von der 141 220-4 geschobener Zug im Mai 1978 den Bahnhof Feuerbach

Vor der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes im Herbst 1978 war der Stuttgarter Nahverkehr fest in der Hand von Altbautriebwagen und den von Lokomotiven der Baureihe 141 geführten Wendezügen, hier verlässt ein solcher von der 141 220-4 geschobener Zug im Mai 1978 den Bahnhof Feuerbach

Horst Lüdicke 26.03.2019, 571 Visualizzazioni, 2 Commenti

2 Commenti, Tutti i commenti
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David Endlich 27.03.2019 15:11

Sehr schönes Bild aus der Vergangenheit. Da ich jetzt fast Täglich an selber Stelle vorbeifahre sind solche erinnerungen sehr interessant. Und verändert hat sich in den fast 40 Jahren so gut wie nichts (beziehe mich hier auf den gezeigten Bildausschnitt). Würde man die Kamera nach links richten, sind deutlich die Vorboten von S21 zu sehen.

Gruß David

Horst Lüdicke 28.03.2019 08:48

Vielen Dank für Deinen Kommentar, David. Damals hat noch niemand an Stuttgart 21 gedacht...
Gruß Horst

Am 17.08.2025 fuhren die historischen Züge mit Dampf über die Dreiseenbahn. Die E 41 ist im Gleisfeld abgestellt.
Am 17.08.2025 fuhren die historischen Züge mit Dampf über die Dreiseenbahn. Die E 41 ist im Gleisfeld abgestellt.
Arthur Beusch

Fahrbetrieb auf den historischen Dreiseenbahn am 10.08.2025. Eine E 41 zieht den Zug der Museumsbahn Richtung Falkenau-Altglashütten.
Fahrbetrieb auf den historischen Dreiseenbahn am 10.08.2025. Eine E 41 zieht den Zug der Museumsbahn Richtung Falkenau-Altglashütten.
Arthur Beusch





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