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Die Railpool 186 537 folgte dem Vectron 193 351 im Blockabstand und befuhr ebenfalls die Truderinger Kurve um vom Münchner Nordring direkt nach Rosenheim zu gelangen.

(ID 1286073)



Die Railpool 186 537 folgte dem Vectron 193 351 im Blockabstand und befuhr ebenfalls die Truderinger Kurve um vom Münchner Nordring direkt nach Rosenheim zu gelangen. Um den Blockabstand zu wahren und zugleich die Gleise für die S-Bahn freizugeben, fährt dieser Zug auf das einzige Ausweichgleis in München-Daglfing. Die Lokomotive wurde am 26.5.2020 in Dienst gestellt und an die Prager Metrans vermietet. Südbayern ist aber weit entfernt vom Einsatzgebiet der Metrans (typisch wäre Hamburg - Prag).
Dienstag, 25. Januar 2022, 13.23 Uhr

Die Railpool 186 537 folgte dem Vectron 193 351 im Blockabstand und befuhr ebenfalls die Truderinger Kurve um vom Münchner Nordring direkt nach Rosenheim zu gelangen. Um den Blockabstand zu wahren und zugleich die Gleise für die S-Bahn freizugeben, fährt dieser Zug auf das einzige Ausweichgleis in München-Daglfing. Die Lokomotive wurde am 26.5.2020 in Dienst gestellt und an die Prager Metrans vermietet. Südbayern ist aber weit entfernt vom Einsatzgebiet der Metrans (typisch wäre Hamburg - Prag).
Dienstag, 25. Januar 2022, 13.23 Uhr

Gerold Hörnig 02.02.2022, 327 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Panasonic DMC-TZ101, Dato 2022:01:25 13:23:14, Tiempo de exposición: 10/5000, Blenda: 80/10, ISO200, Distancia focal: 267/10

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die von Transflex eingesetzte Rail Cargo Logistics 159 268 [9080 2159 268-2 D-ELP] mit Kesselwagen, München Heimeranplatz, 30.01.2026
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Stefan Mayer





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