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DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025.

(ID 1419702)

DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025.

Und hier mein letztes Bild des IC Königsee am 1.

DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025.

DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025.

Daniel 10.10.2025, 166 Aufrufe, 0 Kommentare

Hier ist Bewegung im Bild.

Und hier mein letztes Bild des IC Königsee am 1.

DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025.

DB E50 091 ohne Lokschild & 150 186-5 DB Cargo im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025.

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Fahrwerk im DB Museum Koblenz, September 2025.

Fahrwerk im DB Museum Koblenz, September 2025. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 26 1200x800 Px, 31.08.2026

Antriebseinheit der E16 02 im DB Museum Koblenz, September 2025.

Antriebseinheit der E16 02 im DB Museum Koblenz, September 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 BR 116 bay. ES1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 33 1200x800 Px, 31.08.2026

Antriebseinheit der E16 02 im DB Museum Koblenz, September 2025.

Antriebseinheit der E16 02 im DB Museum Koblenz, September 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 BR 116 bay. ES1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 25 1200x800 Px, 31.08.2026

Antriebseinheit der E16 02 Beschreibung im DB Museum Koblenz, September 2025.

Antriebseinheit der E16 02 Beschreibung im DB Museum Koblenz, September 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 BR 116 bay. ES1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 22 1200x800 Px, 31.08.2026

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DB E10 121 im DB Museum Koblenz, September 2025.

DB 218 217-8 im DB Museum Koblenz, September 2025.

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The eagle is landed: Die Diesellok 218 333-3 (PRESS) beförderte am 04.09.2025 den Adler-Zug des DB Museums von Koblenz-Lützel über Halle/S.

The eagle is landed: Die Diesellok 218 333-3 (PRESS) beförderte am 04.09.2025 den Adler-Zug des DB Museums von Koblenz-Lützel über Halle/S.

The eagle is landed: Die Diesellok 218 333-3 (PRESS) beförderte am 04.09.2025 den Adler-Zug des DB Museums von Koblenz-Lützel über Halle/S.

103 113-7 der DB (DB Museum, Koblenz-Lützel) als DPE 5323 (Mannheim Hbf - Chur) in Konstanz - 23.08.2025

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Mach's gut im DB Museum - Bimmdzf 287 Abschiedsfahrt Drehfalttür - 21.02.2024 bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024.

Mach's gut im DB Museum - Bimmdzf 287 Abschiedsfahrt Drehfalttür - 21.02.2024 bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024.

Mach's gut im DB Museum - ARkimmbz 288 BordBistro Abschiedsfahrt Drehfalttür - 21.02.2024 bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024.

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Mach's gut im DB Museum - Avmz 109 Abschiedsfahrt Drehfalttür - 21.02.2024 bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024.

DB Museum unterwegs zum Jubiläum 175 Jahre Geislinger Steige: E40 128 beförderte am 27.06.2025 die 111 001-4, E03 001 und 103 113-7 sowie 12 TEE-/IC-Wagen von Koblenz Lützel nach

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150 186-5 DB Cargo auf der Drehscheibe im DB Museum Koblenz, September 2024.

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110 152-6 zwischen E50 091 und E10 121 am 20.

18.Februar 1992 fuhr 1500 96-6 Bw NN2 mit Üg 68826 von Heilbronn Rbf.

24.März 1991 zwischen Nordheim/Württ.-Lauffen am Neckar 150 055-2 (Bw TK) mit Dg 53623 nach Kornwestheim am 12.02.1993 eine E3 Revision in LDX umlackiert (Rot mit Latz)

DB E50 091 im DB Museum Koblenz, September 2024.

150 015, Letmathe, 01.07.1993.

28.09.1990 Übergabe nach Bietigheim-Bissingen mit BR 150 150-1 (Kesselwagen aus Enzweihingen) , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der

28.09.1990 150 151-9 mit Gag 58658 nach Karlsruhe + 365 219-5 vom Anschl Illingen ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab

28.09.1990 150 167-5 mit 58669 nach Stgt-Untertürkheim ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord

28.09.1990 150 167-5 mit 58669 nach Stgt-Untertürkheim ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord

28.09.1990 150 174-1 mit Gag 58673 nach Stuttgart -Untertürkheim( Hafen), 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab

28.09.1990 150184-0 mit 58655 nach Stgt-Untertürkheim und Lz 150164-2+ 161-8 nach Karlsruhe am Esig Vaihingen-Enz-Nord, Zwischen Hp Ensingen.

28.09.1990 150 184-0 mit Gag 58655 nach Stgt-Untertürkheim , kurz vor dem Esig Vaihingen-Enz-Nord, Zwischen Hp Ensingen.

28.09.1990 150 144-4 Eil-Zug nach Karlsruhe zw.

28.09.1990 150 150-1 + 140 635-4 mit Üg 65012 nach Pforzheim Zwischen Vaihingen(Enz)-nord und Ensingen 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach

28.09.1990 150 190-7 mit Dg 40621 nach Mannheim an der SfS Brücke 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord Enz

28.09.1990 bei Hp Ensingen 150 183-3 mit Gag 58677 auf der alten Kbs 770 im Abschnitt Vaihingen (Enz)Nord und Illingen

Interessant auch diese Bespannung: Die DB 150 108-9 wartet mit einem RSB (Regional Schnell Bahn -> damalige Bezeichnung für RE) in Aalen auf die Abfahrt mach Stuttgart.

Alle Eloks die bei der Lokparade teilgenommen haben sind zusammen als Lokzug bespannt, im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024.

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