E50 091 und E10 121 am 20. Mai 2023 im DB Museum Koblenz - Bahnbilder.de

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E50 091 und E10 121 am 20.

(ID 1388289)

Energie 507 und Cockerill 503 kämpfen sich am 4.

110 152-6 am 20.

Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland (Leonhard Groß )
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E50 091 und E10 121 am 20. Mai 2023 im DB Museum Koblenz

E50 091 und E10 121 am 20. Mai 2023 im DB Museum Koblenz

Leonhard Groß 22.11.2024, 225 Wyświetlenia, 0 Komentarze

110 459-5 am 20.

110 152-6 am 20.

E50 091 und E10 121 am 20.

Energie 507 und Cockerill 503 kämpfen sich am 4.

Energie 507 rollt zum Wasserkran um Wasser zu fassen, während Z151 auf Fahrgäste wartet.

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110 …, Duisburg Rheinhausen, RE10420, 22.02.2003.

110 …, Duisburg Rheinhausen, RE10420, 22.02.2003. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 490 Duisburg – Krefeld – Mönchengladbach

 68 1104x726 Px, 17.12.2025

E10 121
DB-Museum Koblenz-Lützel
06.12.2025

E10 121 DB-Museum Koblenz-Lützel 06.12.2025 
Mike Stephan

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Oldtimer

 82 1200x800 Px, 12.12.2025

212 160
110 152
DB-Museum Koblenz
06.12.2025

212 160 110 152 DB-Museum Koblenz 06.12.2025 
Mike Stephan

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Oldtimer

 77 1200x800 Px, 07.12.2025

110 152, 212 160
DB-Museum Koblenz
06.12.2025

110 152, 212 160 DB-Museum Koblenz 06.12.2025 
Mike Stephan

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Oldtimer

 75 1200x800 Px, 07.12.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'"

110 152-6 am 20.

03.Juni 1991 kurz nach Haltepunkt Nordheim/Würrt 110 233-4 (seit 22.03.91 umlackiert) mit E 3056 TS -NWH nach Heilbronn ( rechts bei Hecktometertafel 46,8 Mauer mit Geländer da Stand bis

23.Juli 1990 zwischen Kirchheim /Neckar und Lauffen/Neckar E 3854 von Stuttgart nach Frankfurt/M 110 233-4 (Bw TS 1 )geht am 22.03.91 ins Aw MFX zur E3 dann umlackiert im Hbf.

110 152-6 zwischen E50 091 und E10 121 am 20.

02.März 1991 HN-Klingenberg E 3854 nach Frankfurt/M Lokwechsel in TH 110 148-4(Bw KK2) Aufnahme Tele Objektiv

02.März 1991 Hbf.-Heilbronn Gleis 4 E 3855 von Frankfurt/M Lokwechsel nach Stuttgart 110 148-4 (Bw KK 2) .Aufnahme Tele Objektiv

07.März 1991 Einfahrt Gl.1 in Hbf.TH 110 196-3 D 2351 aus RM .Aufnahme Tele Objektiv

10.März 1991 Hbf.-TH 110 143-5 (Bw KK 2) am 06.02.92 AW KOPLX eine E3 umlackiert bespannt E 3239 nach TS.Aufnahme Tele Objektiv

E10 1239 DB mit Rheingold bei der Durchfahrt in Oberwesel am 3.11.24.

E10 1239 DB mit Rheingold bei der Durchfahrt in Oberwesel am 3.11.24.

25.Nov.

25.Nov.

23.Juli 1990 zwischen Lauffen am Neckar und Nordheim/Württ mit E 3856 von Stuttgart nach Frankfurt/M.

23.November 1991 bei HN-Klingenberg 110173-3 (Bw TS) mit E3726 Stuttgart-Heilbronn am Einfahrsignal schon vorbei

23.Juni 1990 zwischen Nordheim/Württ.

23.Juli 1990 kurz nach Haltepunkt Northeim/Württ.

E 10 882 (DB Museum Nürnberg), 194 192-1 und 110 262-3 (eigentlich 139 262) des BEM beim diesjährigen Eisenbahnfest am 12.05.2024.

28.09.1990 110 175-7 mit Eilzug und TEN-Wagen Überführung in Richtung Stuttgart bei der Durchfahrt Vaihingen(Enz)-Nord , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am

28.09.1990 110 106-2 mit D 2666 nach Mannheim (Avsign Form signal Richtung Sersheim) Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten

28.09.1990 110 263-1 mit D 1460 nach Mannheim 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord

28.09.1990 110 251-6 am Schluß 181 203 mit D 2667 nach Stuttgart durcheilt Bahnsteig 2 des Hp Ensingen 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach

28.09.1990 110 132-8 mit D-Zug Fotostandplatz auf der SFS-Brücke 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke bis Vaihingen-Nord Enz

28.09.1990 Hp Ensingen 110 123 mit D 1913 nach Stuttgart auf der alten Kbs 770 im Abschnitt Vaihingen (Enz)Nord und Illingen

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50"

110 152-6 am 20.

150 186-5 am 20.05.2023 im DB Museum Koblenz

139 260-4 und 150 186-5 am 20.05.2023 im DB Museum Koblenz

03.Juni 1991 kurz nach Haltepunkt Nordheim/Würrt 110 233-4 (seit 22.03.91 umlackiert) mit E 3056 TS -NWH nach Heilbronn ( rechts bei Hecktometertafel 46,8 Mauer mit Geländer da Stand bis

23.Juli 1990 zwischen Kirchheim /Neckar und Lauffen/Neckar E 3854 von Stuttgart nach Frankfurt/M 110 233-4 (Bw TS 1 )geht am 22.03.91 ins Aw MFX zur E3 dann umlackiert im Hbf.

110 152-6 zwischen E50 091 und E10 121 am 20.

02.März 1991 HN-Klingenberg E 3854 nach Frankfurt/M Lokwechsel in TH 110 148-4(Bw KK2) Aufnahme Tele Objektiv

02.März 1991 Hbf.-Heilbronn Gleis 4 E 3855 von Frankfurt/M Lokwechsel nach Stuttgart 110 148-4 (Bw KK 2) .Aufnahme Tele Objektiv

07.März 1991 Einfahrt Gl.1 in Hbf.TH 110 196-3 D 2351 aus RM .Aufnahme Tele Objektiv

10.März 1991 Hbf.-TH 110 143-5 (Bw KK 2) am 06.02.92 AW KOPLX eine E3 umlackiert bespannt E 3239 nach TS.Aufnahme Tele Objektiv

E10 1239 DB mit Rheingold bei der Durchfahrt in Oberwesel am 3.11.24.

E10 1239 DB mit Rheingold bei der Durchfahrt in Oberwesel am 3.11.24.

25.Nov.

25.Nov.

23.Juli 1990 zwischen Lauffen am Neckar und Nordheim/Württ mit E 3856 von Stuttgart nach Frankfurt/M.

18.Februar 1992 fuhr 1500 96-6 Bw NN2 mit Üg 68826 von Heilbronn Rbf.

23.November 1991 bei HN-Klingenberg 110173-3 (Bw TS) mit E3726 Stuttgart-Heilbronn am Einfahrsignal schon vorbei

23.Juni 1990 zwischen Nordheim/Württ.

24.März 1991 zwischen Nordheim/Württ.-Lauffen am Neckar 150 055-2 (Bw TK) mit Dg 53623 nach Kornwestheim am 12.02.1993 eine E3 Revision in LDX umlackiert (Rot mit Latz)

23.Juli 1990 kurz nach Haltepunkt Northeim/Württ.

E 10 882 (DB Museum Nürnberg), 194 192-1 und 110 262-3 (eigentlich 139 262) des BEM beim diesjährigen Eisenbahnfest am 12.05.2024.

E50 091 im DB Museum Koblenz, September 2024.

150 015, Letmathe, 01.07.1993.

28.09.1990 Übergabe nach Bietigheim-Bissingen mit BR 150 150-1 (Kesselwagen aus Enzweihingen) , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz"

110 152-6 am 20.

110 459-5 am 20.

150 186-5 am 20.05.2023 im DB Museum Koblenz

Ka 4862 rangiert 139 260-4 und 110 292-0 am 20.05.2023 im DB Museum Koblenz

110 459-5, E10 348, 112 268-8 und 110 300-1 am 20.05.2023 im DB Museum Koblenz

139 260-4 und 150 186-5 am 20.05.2023 im DB Museum Koblenz

Die Akkukleinlok 381 005 als Museumslok Kö 4862 am 28.04.2018 im DB-Museum Koblenz-Lützel.

03.Juni 1991 kurz nach Haltepunkt Nordheim/Würrt 110 233-4 (seit 22.03.91 umlackiert) mit E 3056 TS -NWH nach Heilbronn ( rechts bei Hecktometertafel 46,8 Mauer mit Geländer da Stand bis

23.Juli 1990 zwischen Kirchheim /Neckar und Lauffen/Neckar E 3854 von Stuttgart nach Frankfurt/M 110 233-4 (Bw TS 1 )geht am 22.03.91 ins Aw MFX zur E3 dann umlackiert im Hbf.

110 152-6 zwischen E50 091 und E10 121 am 20.

112 268 am 20.

Gff 110 292 am 20.

02.März 1991 HN-Klingenberg E 3854 nach Frankfurt/M Lokwechsel in TH 110 148-4(Bw KK2) Aufnahme Tele Objektiv

02.März 1991 Hbf.-Heilbronn Gleis 4 E 3855 von Frankfurt/M Lokwechsel nach Stuttgart 110 148-4 (Bw KK 2) .Aufnahme Tele Objektiv

07.März 1991 Einfahrt Gl.1 in Hbf.TH 110 196-3 D 2351 aus RM .Aufnahme Tele Objektiv

10.März 1991 Hbf.-TH 110 143-5 (Bw KK 2) am 06.02.92 AW KOPLX eine E3 umlackiert bespannt E 3239 nach TS.Aufnahme Tele Objektiv

Die Lokomotiven der bayerischen Baureihe R3/3 wurden 1898 bis 1923 von der Firma Krauss & Co.

DB 322 641-2 im DB Museum Koblenz, November 2024.

E44 002 im DB Museum Koblenz, November 2024.

DB 120 004-7 im DB Museum Koblenz, November 2024.

DB 103 113-7 im DB Museum Koblenz, November 2024.

DB 218 217-8 im DB Museum Koblenz, November 2024.

DB 218 217-8 im DB Museum Koblenz, November 2024.

DB 218 217-8 im DB Museum Koblenz, November 2024.

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Bayr.

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110 152-6 am 20.

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322 641 am 16.

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Ka 4862 rangiert 139 260-4 und 110 292-0 am 20.05.2023 im DB Museum Koblenz

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212 372 im DB Museum Koblenz-Lützel (26.04.2025)

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Ka 4862 rangiert 110 300-1 auf die Drehscheibe im DB Museum Koblenz (20.

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Fabrikschild der 212 372 (Koblenz, 26.04.2025)

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E10 348, 110 300-1 und 82 008 am 16.

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Leicht gedreht im Museum Koblenz steht E 10 348 am Sonntag den 20.

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E10 348 und 110 459-5 am 20.

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110 152-6 zwischen E50 091 und E10 121 am 20.

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Die Akku-Kleinlokomotive Ka 4862 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Anfang September 2021 stand im Eisenbahnmuseum Koblenz dieser SKL-Anhänger.

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E10 121 und Ka 4862 auf der Drehscheibe des DB Museum Koblenz (20.

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Die Akku-Kleinlokomotive Ka 4862 wurde 1936 gebaut und befindet sich im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Ist zwar kein Bild vom Steppenpferd, aber die 120 004 im IC Look der achtziger Jahre hat auch was für sich.

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Die Diesellokomotiven V65 011, 290 001-7 & 218 137-8 präsentieren sich Anfang September 2021 hinter der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Koblenz.

0,02 km

Ein SKL 26 (530 663-4) mit Anhänger war Anfang September 2021 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz abgestellt.

0,02 km

Lokomotion 139 260-4 am 20.05.2023 in Koblenz-Lützel

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Kö 0278 am 20.

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Die 1971 gebaute Diesellokomotive 218 137-8 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

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Ein SKL 26 (530 663-4) mit Anhänger war Anfang September 2021 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz abgestellt.

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Die Rangierlokomotive 322 641-2 Roberta wurde 1954 gebaut und ist im DB-Museum Koblenz ausgestellt.

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Die Köf-Ecke mit der Ka 4862 und der 322 641-2 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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