420 878-1 verlässt am 06.02.2009 als S9 Essen-Steele in Richtung Wuppertal - Bahnbilder.de

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420 878-1 verlässt am 06.02.2009 als S9 Essen-Steele in Richtung Wuppertal.

(ID 259687)

Sunset in Wörgl-Hbf;090204

182 004-2 Märklin auf unserer MoBa

420 878-1 verlässt am 06.02.2009 als S9 Essen-Steele in Richtung Wuppertal.

420 878-1 verlässt am 06.02.2009 als S9 Essen-Steele in Richtung Wuppertal.

Nils Schmidt 06.02.2009, 1361 Aufrufe, 0 Kommentare

425 013 als SE 30 nach Treysa in Marburg/Lahn (aufgenommen am 31.01.2009

182 004-2 Märklin auf unserer MoBa

420 878-1 verlässt am 06.02.2009 als S9 Essen-Steele in Richtung Wuppertal.

Sunset in Wörgl-Hbf;090204

1063 046-5 wartet in Saalfelden auf weitere Aufgaben; 090205

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf.

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 54 1032x1200 Px, 09.06.2026 

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt…

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 61 1007x1200 Px, 09.06.2026 

420 997 am 11.4.26 bei Eglharting.

420 997 am 11.4.26 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 121 1600x1067 Px, 17.04.2026

420 xxx am 11.4.26 bei Eglharting.

420 xxx am 11.4.26 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 82 1600x1067 Px, 17.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420"

420 359-2 als S 9 in Wuppertal Hbf am 05.01.2008

Ein BR 420 der S-Bahn Rhein-Main in Wiesbaden HbF.

420 450-9 am 28.05.08 als S5 auf dem Weg von Stuttgart nach Bietigheim-Bissingen.

420 410-3 am 28.05.08 als S5 (Bietigheim-Bissingen - Stuttgart) bei Asperg.

420 417-8 am 28.05.08 als S5 (Stuttgart - Bietigheim-Bissingen) bei Asperg.

420 931-8 als S5 (Bietigheim-Bissingen - Stuttgart) am 27.05.08 bei Asperg.

420 712 verlässt als S9 nach Wuppertal das Stadtgebiet von Haltern am See.

420 712 ist als S9 von Wuppertal Hbf nach Haltern am See unterwegs und wird kurz vorm erreichen des Zieles auf den Chip gebannt.

420 363 verlässt als S9 den Bahnhof Haltern am See.

420 363 hat als S9 den Bahnhof Haltern am See erreicht und wird in wenigen Minuten zurück nach Wuppertal fahren.

420 359 steht am 30.12.08 als S9 in Essen Hbf

Drei Wagenzug bestehend aus drei Et420,der vorbildlichen S-Bahn Stuttgart im Herbst 2008 vor der Einfahrt nach Vaihingen.

Damals noch im alltäglichen Einsatz auf der S7 ET 420 als Doppeltraktion.

Diese Aufnahme mit dem Blick von hinten auf die ausfahrende S3 nach Bad Soden mit 420 303 und 420 297 habe ich am 02.11.2008 gemacht, um die grosszügig angelegte Rampe von der Fussgängerüberführung

Weitere Bilder aus "Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr"

Der neue 422 004 der S-Bahn RheinRuhr steht am 31.01.2009 in Essen Hbf zur Fahrt nach Dortmund über Gelsenkirchen, Wanne-Eickel und Castrop-Rauxel bereit.

143 552 (9180 6 143 552-8 D-DB) überquert den Harkortsee als S8 nach Mönchengladbach Hbf.

143 870 (9180 6 143 870-4 D-DB) schiebt einen Zug der Linie S5 nach Dortmund Hbf.

Ein S-Bahnzug der Linie S5 von Hagen nach Dortmund ist bei Wetter(Ruhr) unterwegs.

422 029 in Wuppertal-Steinbeck am 19.1.2009 Es ist der 1 Einsatztag auf der S 9 im Vrr

422 533 in Wuppertal-Steinbeck am 19.1.2009.

Anstelle eines 420er ist diese S-Bahngarnitur als S9 von Haltern am See nach Wuppertal Hbf unterwegs.

143 353 (9180 6 143 353-1 D-DB) verlässt Bochum-Ehrenfeld in Richtung Düsseldorf.

143 353 (9180 6 143 353-1 D-DB) verlässt Bochum-Ehrenfeld in Richtung Düsseldorf.

143 177 (9180 6 143 177-4 D-DB) trägt deutliche Spuren von Eis und Schnee im Berreich der Puffer.

Während die S1, nach Düsseldorf Hbf, aus Bochum-Ehrenfeld beschleunigt, rauscht ein ABELLIO FLIRT nach Essen Hbf.

143 823 (9180 6 143 823-3 D-DB) hat ihre Kontrollziffer an der Front verloren.

143 353 (9180 6 143 353-1 D-DB) braust mit einer S1 in Ehrenfeld ein.

143 870 (9180 6 143 870-2 D-DB) beschleunigt mit einer S2 in Richtung Düsseldorf.

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Essen > Stadtbezirk VII > Steele

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Wintermorgen in Essen-Steele.

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Meine letzte Begegnung mit der 1898 gebauten Dampflokomotive 89 7531 war 2019 im Eisenbahnmuseum Heilbronn.

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Anfang Dezember 2022 war die Dampflokomotive 89 7531 auf dem Weihnachtsmarkt in Essen-Steele zu sehen.

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Da sagt die Frau, lass uns zum Weihnachtsmarkt nach Essen-Steele gehen, da steht eine Dampflokomotive und so war es dann auch.

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Die Dampflokomotive 89 7531 war Anfang Dezember 2022 im Eisenbahndorf des Weihnachtsmarktes in Essen-Steele ausgestellt.

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Ein TRI-Ersatzzug aus Taurus und n-Wagen auf der Linie RB 40 in Essen-Kray Süd (08.01.2022)

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Essen > Stadtbezirk VII > Steele

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