420 272-7 + 420 xxx-x als S-Bahn in Mainz Bischofshem am 16.04.2009 - Bahnbilder.de

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420 272-7 + 420 xxx-x als S-Bahn in Mainz Bischofshem am 16.04.2009

(ID 315781)

151 042-9 mit Containerzug in Mainz Bischofsheim am 16.04.2009

189 038-3 mit gem.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

420 272-7 + 420 xxx-x als S-Bahn in Mainz Bischofshem am 16.04.2009

420 272-7 + 420 xxx-x als S-Bahn in Mainz Bischofshem am 16.04.2009

Gilbert C. 20.07.2009, 725 Aufrufe, 0 Kommentare

120 126-8 mit einem IC in Mainz Hbf am 16.04.2009

189 038-3 mit gem.

420 272-7 + 420 xxx-x als S-Bahn in Mainz Bischofshem am 16.04.2009

151 042-9 mit Containerzug in Mainz Bischofsheim am 16.04.2009

Ein Bild von der anderen Seite der ausgestellten Fahrzeuge: 103 245 mit drei Wagen.

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf.

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 19 1032x1200 Px, 09.06.2026 

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt…

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 30 1007x1200 Px, 09.06.2026 

420 997 am 11.4.26 bei Eglharting.

420 997 am 11.4.26 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 113 1600x1067 Px, 17.04.2026

420 xxx am 11.4.26 bei Eglharting.

420 xxx am 11.4.26 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 80 1600x1067 Px, 17.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420"

Der 420 735-3 auf der S9 Richtung Hanau in Mainz-Bischofsheim am 04,06,09

Halt beim Porschemuseum - S-Bahnstation Neuwirtshaus (Porscheplatz) an der Linie S6.

Am 30.04.09 fährt in Offenbach/M-Ost 420 288-3 als S-Bahn-Linie S9 (Wiesbaden Hbf-Hanau Hbf) ein und fährt in Kürze weiter nach Hanau Hbf.

Am 30.04.09 fährt gerade der 420 850/350 vorderer Triebzug und 420 377/877 als S9 (Hanau Hbf-Wiesbaden Hbf) in Offenbach Ost aus und taucht gleich in den Offenbacher City-Tunnel ab.Der 420 377 ist

Am 12.06.09 fährt der Heilige ET in Gestalt von 420 786/286 als Verstärkerzug der S2 (Offenbach/M Hbf-Dietzenbach) in Heusenstamm ein.

Am 10.06.09 fährt der 420 225-5 als S2 (Dietzenbach-Offenbach Hbf) in Offenbach Ost ein und wird in Kürze zur Endstation weiterfahren.

420 001 am 07.06.09 in München Ost

Fast ein Foto aus den Tagen, als die S3 nur bis Ismaning fuhr: 420 001 am 07.06.09 zur Feier `100 Jahre Bahnstrecke München-Ismaning´ am Zielbahnhof.

420 884-9 als S9 nach Wiesbaden Hbf zwischen Mainz-Bischofsheim und dem Abzw.Kostheim.

420 771-8 und ein weiterer 420er haben soeben den Rhein überquert und fahren als S8 nach Wiesbaden Hbf dem nächsten Halt Mainz-Römisches Theater entgegen.

Doppeltraktion Br 420 als S9 nach Wiesbaden Hbf auf der Mainbrücke am Abzweig Kostheim.

Am 07.06.2009 war der ET 420 501-9 auf Sonderfahrten zwischen München Ost und Ismaning unterwegs.

Der beschauliche Teil der S-Bahn-Reise mit 420 233-9.

Langzüge an einem Sonntag sind in Frankfurt sehr selten.

Weitere Bilder der 420 272-7

DB AG-Triebzug 420 272-7 in Frankfurt (Main) Süd als Linie S2 nach Niedernhausen.

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