420 463-7 und 414-5 als S6 nach Weil der Stadt in S-Feuerbach 23.1.10

(ID 371865)

420 954-0 und 958-1 als S5 nach Schwabstraße in S-Feuerbach 23.1.10

115 261-0 und 101 046-1 in Stuttgart Hbf 23.1.10

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

420 463-7 und 414-5 als S6 nach Weil der Stadt in S-Feuerbach 23.1.10

Andreas Hackenjos 24.01.2010, 917 Aufrufe, 0 Kommentare

1116 169-2 und 121-3 mit dem EC 113 (Siegen-Klagenfurt) bei der Abfahrt Stuttgart Hbf 23.1.10

143 645-0 mit dem RE 4935 (Würzburg Hbf-Stuttgart Hbf) in S-Feuerbach 23.1.10

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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