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Am 07.10.2007 befand sich die S1 nach Rödermark - Ober-Roden mit 423 442 auf der Fahrt durch die Felder hinter Rodgau-Rollwald nur noch wenige Kilometer vom Endbahnhof entfernt.

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Am 07.10.2007 befand sich die S1 nach Rödermark - Ober-Roden mit 423 442 auf der Fahrt durch die Felder hinter Rodgau-Rollwald nur noch wenige Kilometer vom Endbahnhof entfernt.

Am 07.10.2007 befand sich die S1 nach Rödermark - Ober-Roden mit 423 442 auf der Fahrt durch die Felder hinter Rodgau-Rollwald nur noch wenige Kilometer vom Endbahnhof entfernt.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 08.10.2007, 2859 Aufrufe, 1 Kommentar

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Helmut Amann 14.07.2009 23:17


Zur Vertretung des "großen Meisters" meldet sich jetzt der Vasall zu Wort.

Zugegebenermaßen mangelt es dem Bild etwas an Schärfe das räume ich selbstkritisch ein.

Die 423er in Köln bekommen derzeit ein Upgrade. Den Neulack scheint man den Fahrzeugen aber schon vor der Revision zu gönnen, sodass man viele der Quietschies momentan im Auslieferungszustand antrifft. Hier erreicht 423 261 am Abend des 03.11.2025 den Kölner Hauptbahnhof und wird nach einem kurzen Aufenthalt seine Reise nach Au (Sieg) fortsetzen.
Die 423er in Köln bekommen derzeit ein Upgrade. Den Neulack scheint man den Fahrzeugen aber schon vor der Revision zu gönnen, sodass man viele der Quietschies momentan im Auslieferungszustand antrifft. Hier erreicht 423 261 am Abend des 03.11.2025 den Kölner Hauptbahnhof und wird nach einem kurzen Aufenthalt seine Reise nach Au (Sieg) fortsetzen.
Christian Ermisch

 423 265-8 in gelb orange der S-Bahn München am 12.11.25 bei Eglharting.
423 265-8 in gelb orange der S-Bahn München am 12.11.25 bei Eglharting.
Flo Weiss

423 083 orange S-Bahm München am 30.10.25 bei Eglharting.
423 083 orange S-Bahm München am 30.10.25 bei Eglharting.
Flo Weiss

S-Bahn Stuttgart 423 trifft auf 430. 430 097 ist zudem der letzte gebaute 430.0

Leinfelden, 01.10.2025
S-Bahn Stuttgart 423 trifft auf 430. 430 097 ist zudem der letzte gebaute 430.0 Leinfelden, 01.10.2025
Kim Lea H.





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