An der Strecke der Linie S4 nach Kronberg gibt es noch den meines Wissens einzigen unbeschrankten Bahnübergang der S-Bahn Rhein-Main, zwischen Kronberg und Niederhöchstadt gelegen.

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Am 31.10.2008 wurde die neue S-Bahn-Station Schwalbach Nord an der Linie S3 nach Bad Soden eröffnet und bindet seitdem das Gewerbegebiet Nord am Kronberger Hang in das Netz des ÖPNV ein.

Damals in Emden: Dieseltriebzug 634 658 + 634 603.

An der Strecke der Linie S4 nach Kronberg gibt es noch den meines Wissens einzigen unbeschrankten Bahnübergang der S-Bahn Rhein-Main, zwischen Kronberg und Niederhöchstadt gelegen. Dieser Vollzug mit 423 418 und 423 443 hatte am 02.11.2008 den BÜ 8 in Fahrtrichtung Frankfurt am Main-Süd gerade hinter sich gelassen, im Hintergrund erkennt man das Blinklicht.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 12.11.2008, 3413 Aufrufe, 2 Kommentare

212 270-3 der NBE steht nachts mit einem Bauzug auf Gleis 6 des Freiburger Hbf.

Diese Aufnahme mit dem Blick von hinten auf die ausfahrende S3 nach Bad Soden mit 420 303 und 420 297 habe ich am 02.11.2008 gemacht, um die grosszügig angelegte Rampe von der Fussgängerüberführung

2 Kommentare, Alle Kommentare

Helmut Amann 14.2.2009 0:15

Helmut Amann 15.7.2009 1:14

Dass der Tf pfeifen muss kann auch andere Gründe haben, außerdem habe ich geschrieben, meines Wissens der einzige unbeschrankte Bahnübergang der S-Bahn Rhein-Main.

Noch mehr Fremdkörper in Neuwied nahe Koblenz: kurz nach Passage einer SaarBahn Strassenbahn hat auch S-Bahn Stuttgarts 423 011/511 sich verirrt und durchfahrt Neuwied südwärts. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

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