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ET 420 317 fährt aus Richtung Frankfurt am Main Hbf auf der S8 ein.

(ID 221050)

BR 152 015 zieht einen Hangartner Wechselbrückenzug durch Frankfurt am Main Stadion am 07.08.2008.

Der ziemlich beschädigte ET 420 371 am 07.08.2008 in Essen Hbf.

ET 420 317 fährt aus Richtung Frankfurt am Main Hbf auf der S8 ein. (Frankfurt Stadion, 07.08.2008)

ET 420 317 fährt aus Richtung Frankfurt am Main Hbf auf der S8 ein. (Frankfurt Stadion, 07.08.2008)

Andreas Mack 03.09.2008, 2000 Aufrufe, 0 Kommentare

Der ziemlich beschädigte ET 420 371 am 07.08.2008 in Essen Hbf.

ET 420 317 fährt aus Richtung Frankfurt am Main Hbf auf der S8 ein.

145 CL-202 der RBH zieht einen Kesselwagenzug durch Kassel-Wilhelmshöhe am 07.08.2008.

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf.

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 61 1032x1200 Px, 09.06.2026 

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt…

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 68 1007x1200 Px, 09.06.2026 

420 997 am 11.4.26 bei Eglharting.

420 997 am 11.4.26 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 128 1600x1067 Px, 17.04.2026

420 xxx am 11.4.26 bei Eglharting.

420 xxx am 11.4.26 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 85 1600x1067 Px, 17.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420"

Der ziemlich beschädigte ET 420 371 am 07.08.2008 in Essen Hbf.

ET 420 371, ein früherer Stuttgarter, jetzt in Essen nach einigen weiteren Dienstjahren zur Verschrottung.

Irgendwie kaputt und gecrashed sieht er aus, der 420 371, der früher in Stuttgart seinen Dienst tat und nun in Essen seinem Ende entgegensieht...

ET 420 371 ausgeschlachtet im Essener Hauptbahnhof am 07.08.2008.

Der ET 420 001 am 23.08.2008 ausgestellt in Wörgl Hbf.

420 001 der IGS München am 23.08.08 bei `150 Jahre Eisenbahn in Tirol´ in Wörgl

Am 05.08.08 überqueren zwei Stuttgarter 420 als S2 nach Schorndorf bei Stuttgart Bad Canstatt den Neckar.

S-Bahnzug 420 001-0 wurde am Samstag im Rahmen der Feierlichkeiten 150 Jahre Eisenbahnen in Tirol als Sonderzug eingesetzt.

Auf Gleis 1 in Wörgl Hbf präsentieren sich der mustergültig erhaltene und gepflegete Blaue Blitz (BR 5145) mit geöffneter Bar und Snacktheke, sowie dahinter der extra aus München angereiste

S6 nach Schwabstrasse in Weil der Stadt.

420'er auf Neckarbrücke bei Marbach (20.07.2008)

420'er auf Neckarbrücke bei Marbach (20.07.2008)

420'er auf Neckarbrücke bei Marbach (20.07.2008)

420'er auf Neckarbrücke bei Marbach (20.07.2008)

420 431 bei Weilimdorf (20.07.2008)

Weitere Bilder aus "Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main"

S-Bahn-Station Eschborn Süd am 13.07.2008, die Modernisierung der Station macht endlich auch optisch deutlich erkennbare Fortschritte (vgl.

ET 420 322 beim Halt in Zeppelinheim am 16.07.2008.

ET 420 322 fährt am 16.07.2008 in Zeppelinheim (b.Frankfurt) in Richtung Riedstadt ein.

Et 423 am Bahnhof Bad Homburg auf dem Abstellgelis .

Triebzug der Baureihe 420 unterwegs als S 9 in Richtung Wiesbaden.

Am 31.05.2008 begegnete die S1 nach Rödermark Ober-Roden mit 423 429 und 423 420, bedingt durch die Erneuerung des südlichen Gleises auf dem Streckengleis nach Wiesbaden in Richtung Frankfurt am Main

420 717 auf der allerletzten fahrt.

Linie 21 GALLUS Mönchhofstrasse am Platz der Republik in Frankfurt am Main.

Gleich doppelt selten! Aufgrund der IAA in Frankfurt fuhr die S5 als Langzug von Friedrichsdorf nach Frankfurt! Ebenfalls selten, dass der Zug aufgrund von Dacharbeiten im Bahnhof Oberursel, bei uns

Hier die S5 aufgrund der IAA in Frankfurt als Langzug auf dem Weg von Oberursel-Stierstadt nach Oberursel Bahnhof!

Am 07.10.2007 befand sich die S1 nach Rödermark - Ober-Roden mit 423 442 auf der Fahrt durch die Felder hinter Rodgau-Rollwald nur noch wenige Kilometer vom Endbahnhof entfernt.

Am 14.08.2007 brauste dieser Vollzug der S5 auf der Rennstrecke zwischen den Stationen Frankfurt am Main-Rödelheim und Weißkirchen/Steinbach vor der Frankfurter Skyline mit Höchstgeschwindigkeit in

Eine Leerfahrt mit 420 323 war am Abend des 12.08.2007 kurz vor dem Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad in Fahrtrichtung Hauptbahnhof unterwegs.

Während der Gleisbauarbeiten am Flughafen Frankfurt am Main Regionalbahnhof vom 09.07.

Am 26.07.2007 stand ich auf dem Bahnsteig der Station Kronberg Süd, um nach einem Termin in der Nähe mit der nächsten S4 heimzufahren.

Aufgrund von Gleisbauarbeiten fuhren die Linien S8 und S9 in der Zeit von 09.07.

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt

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