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425 420-7 am 24.05.2001 im Museum Darmstadt-Kranichstein.

(ID 56583)


425 420-7 am 24.05.2001 im Museum Darmstadt-Kranichstein. Im 19. Jh. wollte man dem Lokführer so viel Bremskraft wie möglich in die Hand geben. Mit der Druckluftbremse gelang dies auch. Anders die Zweitbesetzung dieser Baureihe: Hier bremst der Computer - wenn er mag. So ist wohl die Werbung auch ein bisschen zweideutig: ADtranz - Bei uns kommt die Bahn zum Zug. Jawohl, die Bahn und kein Computerspiel kam beim ET 25 zum Zug. Und Sicherheit.

425 420-7 am 24.05.2001 im Museum Darmstadt-Kranichstein. Im 19. Jh. wollte man dem Lokführer so viel Bremskraft wie möglich in die Hand geben. Mit der Druckluftbremse gelang dies auch. Anders die Zweitbesetzung dieser Baureihe: Hier bremst der Computer - wenn er mag. So ist wohl die Werbung auch ein bisschen zweideutig: ADtranz - Bei uns kommt die Bahn zum Zug. Jawohl, die Bahn und kein Computerspiel kam beim ET 25 zum Zug. Und Sicherheit.

Olaf Just http://www.flickr.com/photos/27898717@N05/ 30.04.2006, 1160 Aufrufe, 0 Kommentare

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Tribzug 425 024 von DBC, geliehen an TDRR, RE44 Moers - Bottrop Hbf, in Duisburg Hochfeld.
24/8/2026
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Philippe Smets

Am 26.07.26 rollten die drei Triebzüge 425 146, 425 169 und 425 321 der S-Bahn München als Überführungsfahrt nach Berlin durch Burgkemnitz.
Am 26.07.26 rollten die drei Triebzüge 425 146, 425 169 und 425 321 der S-Bahn München als Überführungsfahrt nach Berlin durch Burgkemnitz.
Martin Schneider

Deutschland
Triebzug 425 024 gemietet durch TDRR RE44 Moers - Bottrop Hbf in Duisburg Hochfeld
24/8/2026
Deutschland Triebzug 425 024 gemietet durch TDRR RE44 Moers - Bottrop Hbf in Duisburg Hochfeld 24/8/2026
Philippe Smets

Morgenstimmung an der Bahnstrecke Treuchtlingen-Würzburg bei Oberdachstetten. Gerade passiert der zweite Regionalzug des Tages RB 58107 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) die Szene und entschwindet in den Nebel, 07.05.2022
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Korbinian Eckert