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515 616-1 DB als Zug 8071 (Oberhausen Hbf - Borken) in Marbeck-Heiden am 07.09.1993.

(ID 1394120)

DB Fernverkehr ICE4 (412 xxx) am 18.01.25 in Frankfurt am Main Oberrad

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__3-Wagenzug mit Tw 6 in den Feldern (> Filder) bei Haltestelle 'Hagenäcker' nach Neuhausen unterwegs.__09-06-1976

515 616-1 DB als Zug 8071 (Oberhausen Hbf - Borken) in Marbeck-Heiden am 07.09.1993. Abfahrt vom Bahnsteig (Nachschuss). Scanbild 6431.

515 616-1 DB als Zug 8071 (Oberhausen Hbf - Borken) in Marbeck-Heiden am 07.09.1993. Abfahrt vom Bahnsteig (Nachschuss). Scanbild 6431.

Rob Freriks 19.01.2025, 376 Aufrufe, 1 Kommentar

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 8 in den Feldern (> Filder) bei Haltestelle 'Hagenäcker' nach Neuhausen unterwegs.__09-06-1976

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__3-Wagenzug mit Tw 6 in den Feldern (> Filder) bei Haltestelle 'Hagenäcker' nach Neuhausen unterwegs.__09-06-1976

515 616-1 DB als Zug 8071 (Oberhausen Hbf - Borken) in Marbeck-Heiden am 07.09.1993.

DB Fernverkehr ICE4 (412 xxx) am 18.01.25 in Frankfurt am Main Oberrad

DB Fernverkehr ICE3 (403 xxx) am 18.01.25 in Frankfurt am Main Oberrad

1 Kommentar, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 20.1.2025 12:32

Wie man sieht, war schon vor vielen Jahren das Fahren mit "sauberer Energie" auf Nebenbahnen ein Thema.
einen lieben Gruss
Stefan

515 636, Castrop-Rauxel Merklinde, N5722, 20.04.1993.

515 636, Castrop-Rauxel Merklinde, N5722, 20.04.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 426 Gelsenkirchen-Bickern – Dortmund ·Emschertalbahn·

 155 1104x726 Px, 09.02.2026

515 636-9 DB als Zug 8316 (Dorsten - Borken) am Einfahrsignal in Rhade am 23.02.1987. Bild 94453.

515 636-9 DB als Zug 8316 (Dorsten - Borken) am Einfahrsignal in Rhade am 23.02.1987. Bild 94453. 
Rob Freriks

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 14 ·Der Borkener·

 234  1 1200x755 Px, 16.01.2026 

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 250 1200x782 Px, 24.11.2025

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?)

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 173 1200x782 Px, 14.11.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150"

515 556, Herne Holsterhausen, RB6027, 09.08.1995.

Akkutriebwagen unterwegs bei Ahaus als Zug 7634 von Gronau nach Dortmund Hbf, 12.02.1977.

Wahrscheinlich befand sich DB-Akkuzug 815 706-7 auf dem Areal des Bahnbetriebswerks Augsburg (Sommer 1984)

DB-Akkuzug der Baureihe 515 (515 135-2), Sommer 1984, Bahnbetriebswerk Augsburg (DB)

Nördlingen DB-Bahnhof (Sommer 1984), Akkuzug der DB-Baureihe 515 (515 018-9).

Bahnhof Nördlingen (DB): Im Sommer 1984 begegneten sich dort die beiden DB-Akkumulatorenzüge 515 019-8 und 515 014-9.

DB-Akkuzug 515 014-9, Nördlingen Hausbahnsteig, Gleis 4, Sommer 1984

Bw Nördlingen mit seinen vielfarbigen Akkuzügen der DB-Baureihen 515/815.

Einzelner DB-Akkuzug 515 019-8, Nördlingen.

Bw Nördlingen, vorn auf dem Foto der DB-Akkuzug 515 023-0.

Nördlingen war eine der Hochburgen der DB-Akkuzüge der Baureihe 515/815.

Akkuzug 515 014-9 vor einigen Personenwagen am Bahnhof Nördlingen (DB).

Augsburg Hauptbahnhof: DB-Akkuzug 815 747-1 plus ein Wagen der Baureihe 515 warten einsam auf Fahrgäste, Sommer 1984

Im Sommer 1984 fand ich den ziemlich ungepflegten DB-Akkuzug 815 716-6 auf dem Areal des Bw Augsburg

Im Sommer 1984 fand ich einen ziemlich ungepflegten Wagen der DB-Baureihe 515/815 auf dem Areal des Bw Augsburg

Der eigentlich zeitlose Akkuzug der DB-Baureihe 515/815 wurde auch im Raum Augsburg eingesetzt.

Weitere Bilder aus "Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 14 ·Der Borkener·"

Einst ein Kreuzungsbahnhof mit Strecken in 5 Richtungen ist am 18.09.2023 in Borken nur noch die Strecke nach Essen im regulären Betrieb.

Rhein Ruhr Bahn VT 643 345 als RE 14 nach Essen in Gladbeck-West 16.7.2023

643 843-5 steht am 2.7.2017 als RE14 (NWB75350) von Essen Hauptbahnhof nach Dorsten im Startbahnhof bereit.

Einfahrt Nord West Bahn VT 643 342 mit VT 643 339 als RE 14 (Der Borkener) in den Hauptbahnhof von Essen zur Weiterfahrt nach Borken am 31.

RE 14 Der Borkener (Dorsten Bf-Essen Hbf).

RE 14 Der Borkener (Borken-Essen Hbf).

Bei trüben Winterwetter fährt die NWB von Borken in den Bahnhof Marbeck-Heiden ein.

Ein Talent der NWB von Borken nach Essen in Dorsten.

NWB VT743 und VT739 in Essen Hbf als RE14 am 1.5.2010

Weitere Bilder aus "Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er"

Im Bahnhof Nossen wartet die 219 179-9 im April 1998 auf die Abfahrt in Richtung Döbeln.

219 127-8 fährt im April 1998 in den Bahnhof Triptis ein.

Im April 1998 wartet die schon verkehrsrot lackierte 219 030-4 im Hauptbahnhof von Gera auf die Abfahrt in Richtung Saalfeld.

048 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21.

046 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21.

15.07.1992 am Esign.

11 Juni 1991 211 133-4 (BwTK)Heilbronn-Südbahnhof seit der Einführung der Stadtbahn (AVG) nach Öhringen/Hohenlohe Kbs 783 (710.4) ist die Srecke ab dem Abzweig HN-Karlstor abgerissen

11 Juni 1991 211 133-4 (BwTK)Heilbronn-Südbahnhof seit der Einführung der Stadtbahn (AVG) nach Öhringen/Hohenlohe Kbs 783 (710.4) ist die Srecke ab dem Abzweig HN-Karlstor abgerissen

11 Juni 1991 211 133-4 (BwTK)Heilbronn-Südbahnhof seit der Einführung der Stadtbahn (AVG) nach Öhringen/Hohenlohe Kbs 783 (710.4) ist die Srecke ab dem Abzweig HN-Karlstor abgerissen

11 Juni 1991 Lerchenbergtunnel ausfahrend Länge 3.3Km 211 133-4 (BwTK) Lz 86795 von HN-Rbf.

18.Mai 1992 über die Schranke Silcherstr.

23.Februar 1991 VT 95 9240 mit Sonderzug 21285 von Heidelberg kommend an den Ausfahrsignalen des Bahnhofes Meckesheim alles Heutzutage rückgebaut.

Fahrplananordnung Nr.

Fahrplananordnung Nr.

150 015, Letmathe, 01.07.1993.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Münster > Kreis Borken > Borken > Marbeck

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,25 km

Der Borkener RE14 VT 643 343 Talent der Nordwestbahn Streckenabschnitt zwischen Rhade - Borken Westf.

4,43 km

Borken (Westf.), Stellwerk Bf, 14.04.2013, 18:37 Uhr.

4,63 km

Borken (Westf.), Stellwerk Bf mit Ausfahrtsignal, 14.04.2013, abends.

4,89 km

Borken (Westf.), 14.04.2013, NWB Talent VT 643 345 auf einem der beiden Bereitstellungsgleise.

5,06 km

Bahnhof Borken (Westf.) mit NWB Talent VT 643 345, 25.05.2017, 21:32 Uhr.

5,30 km

Borken (Westf.): Abriß des Stellwerks Bf (alt) nördlich des Bahnhofs am 15.09.1999, ca.

7,01 km

Formsignale im Bahnhof von Rhade 01.10.2010

7,04 km

Der 218 247-5 in Herbststimmung mit RB 10218 Langenberg-Borken auf Bahnhof Rhade am 29-10-2000.

7,05 km

Die Bahnhofsuhr von Rhade 01.10.2010

7,98 km

515 636-9 DB als Zug 8316 (Dorsten - Borken) am Einfahrsignal in Rhade am 23.02.1987.

10,28 km

Mit einem Sonderzug aus Donnerbüchsen verlässt hier die LOLO V160 002 den ehemaligen Bahnhof Reken an der Strecke zwischen Dorsten und Coesfeld.

10,55 km

628 530-8 / 928 530-5 mit RB 12284 Coesfeld-Dorsten auf Bahnhof Lembeck am 29-10-2000.

11,74 km

218 136-0 mit RE 10220 Langenberg-Borken auf Bahnhof Deuten am 5-2-2000.

11,74 km

218 247-5 mit RE 10212 Langenberg-Borken auf Bahnhof Deuten am 27-2-2000.

12,52 km

12,52 km

Im Wirbel des durchfahrenden Triebwagen nach Dorsten in Wulfen kann sich so manch altes Blatt des Vorjahres nicht halten und flattert auf den Bahnsteig.

14,79 km

Durch isser der Nebenbahnretter, auf seinem Weg nach Coesfeld.....Reviersprinter bei Gälkenheide.

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