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Akku Triebwagen 515626 brachte am 1.5.1988 um 12.00 Uhr Besucher zum Bahnhofs Fest nach Billerbeck!

(ID 814384)

Beim Bahnhofs Fest in Billerbeck wurde am 1.5.1988 auch die ehemalige BLE ELNA Dampflok 146 präsentiert.

221114 auf Hochglanz gebracht! So wurde die Lok bei einem Bahnhofsfest am 1.5.1988 in Billerbeck präsentiert.

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150

Akku Triebwagen 515626 brachte am 1.5.1988 um 12.00 Uhr Besucher zum Bahnhofs Fest
nach Billerbeck!

Akku Triebwagen 515626 brachte am 1.5.1988 um 12.00 Uhr Besucher zum Bahnhofs Fest
nach Billerbeck!

Gerd Hahn 10.09.2014, 328 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Parallelausfahrt der 420 453-3 als S-Bahn-Linie S2 nach Filderstadt und der 146 223-3 als RE nach Singen.

221114 auf Hochglanz gebracht! So wurde die Lok bei einem Bahnhofsfest am 1.5.1988 in Billerbeck präsentiert.

Akku Triebwagen 515626 brachte am 1.5.1988 um 12.00 Uhr Besucher zum Bahnhofs Fest nach Billerbeck!

Beim Bahnhofs Fest in Billerbeck wurde am 1.5.1988 auch die ehemalige BLE ELNA Dampflok 146 präsentiert.

103142 braust am 21.5.1988 um 19.10 Uhr mit dem IC 533 nach Hamburg durch den Überholbahnhof Lengerich - Ringel! Übrigens stand ich hier nicht im Gleis, sondern fotografierte über den

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Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 108 1200x782 Px, 24.11.2025

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?)

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 56 1200x782 Px, 14.11.2025

Augsburg Hauptbahnhof im Sommer 1984: Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof im Sommer 1984: Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 66 1200x782 Px, 10.11.2025

Sommer 1984: DB-Akkuzug 815 709-1 (Ort unbekannt, Bw Augsburg?)

Sommer 1984: DB-Akkuzug 815 709-1 (Ort unbekannt, Bw Augsburg?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 63 1200x873 Px, 10.11.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150"

Akkutriebwagen 515611 als N nach Borken am 7.3.1988 um 15.00 Uhr im Hauptbahnhof Oberhausen.

Akkutriebwagen 515648 fährt am 7.3.1988 um 15.00 Uhr in den Hauptbahnhof Oberhausen ein.

515 033 Alzey 21.04.84

515 033 + 815 623 + 515 103 Alzey 21.04.84

515 029 Buchloe 22.12.85

515 029 Türkheim 10.09.85

515 028 Bochum 12.07.82

515 027 Essen 20.05.80

Frisch modernisiert bzw.

Um 1990 treffen sich 515 566-8 auf der Fahrt von Duisburg-Ruhrort nach Mülheim-Styrum und 515 529-6, der in der Gegenrichtung unterwegs ist, im Bahnhof Duisburg-Meiderich Süd.

515 566-8 verlässt um 1990 den Bahnhof Mülheim-Styrum in Richtung Duisburg-Ruhrort

Ende der 1980er Jahre fährt 515 548-6 in Bochum-West ein

515 549, Herne Holsterhausen, 19.10.1994.

515 556-9 (Akkutriebwagen) in Bochum Dahlhausen.

Neben der ungewöhnlichen Konstellation des Zuges ergaben sich durch das Anhängen der 515/815-Garnitur an die 211 des N 8161 täglich neue Farbkombinationen aus Altrot und Ozeanblau/Beige

Anfang der 90er Jahre wurde die Strecke Neuss - Kaarst (damals KBS 472) je dreimal morgens, mittags und abends befahren.

An einem Wintertag 1985 verläßt ein 515 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf den Bahnhof Neanderthal

Um 1985 erreicht der aus Wuppertal-Cronenberg kommende 515 522-1 den Haltepunkt Wuppertal-Cronenfeld.

515 022 Worms 24.10.86

515 018 Worms 14.01.89

515 018 Jettingen 09.01.88

515 016 Alzey 14.04.84

515 014 Jettingen 09.01.88

Die Ablösung ist da 618.4 und 515 in Wanne-Eickel

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