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159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) erreicht mit leeren Kesselwagen (Biodiesel) den Endbahnhof Halle-Trotha.

(ID 1230961)



159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) erreicht mit leeren Kesselwagen (Biodiesel) den Endbahnhof Halle-Trotha. Später wird der Zug noch in den Hafen Halle rangiert.

🧰 Rail Care and Management GmbH (RCM)/European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG
🚝 DGS 95639 Sangerhausen–Halle-Trotha
🚩 Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330)
🕓 24.8.2020 | 17:34 Uhr

159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) erreicht mit leeren Kesselwagen (Biodiesel) den Endbahnhof Halle-Trotha. Später wird der Zug noch in den Hafen Halle rangiert.

🧰 Rail Care and Management GmbH (RCM)/European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG
🚝 DGS 95639 Sangerhausen–Halle-Trotha
🚩 Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330)
🕓 24.8.2020 | 17:34 Uhr

Clemens Kral 29.10.2020, 389 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Czas naświetlania: 1/125, Blenda: 63/10, ISO100, Ogniskowa: 50/1

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Mit dem vollen Laugenzug DGS 88676 von Neuhof nach Sehnde war am Morgen des 21. Juni 2025 die 159 237 von HHPI im osthessischen Haunetal unterwegs. Bei Odensachsen gelang mir eine Aufnahme der imposanten Euro Dual Maschine aus dem Hause Stadler. Die äußere Gestaltung soll auf die LGBTIQ-Freundlichkeit des Unternehmens HHPI hinweisen.
Mit dem vollen Laugenzug DGS 88676 von Neuhof nach Sehnde war am Morgen des 21. Juni 2025 die 159 237 von HHPI im osthessischen Haunetal unterwegs. Bei Odensachsen gelang mir eine Aufnahme der imposanten Euro Dual Maschine aus dem Hause Stadler. Die äußere Gestaltung soll auf die LGBTIQ-Freundlichkeit des Unternehmens HHPI hinweisen.
Christoph Schneider





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