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159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) erreicht mit leeren Kesselwagen (Biodiesel) den Endbahnhof Halle-Trotha.

(ID 1230961)

Nach einem kurzen Signalhalt im Bahnhof Halle-Trotha zieht 159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) ihre leeren Biodiesel-Wagen auf das Übergabegleis hinter dem Bahnübergang (Bü)

Dijon 1018, Chenôve Centre, 06.09.2020.

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge
Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·
Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 330 Halle – Aschersleben – Halberstadt – Heudeber-Danstedt – Vienenburg

159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) erreicht mit leeren Kesselwagen (Biodiesel) den Endbahnhof Halle-Trotha. Später wird der Zug noch in den Hafen Halle rangiert.

🧰 Rail Care and Management GmbH (RCM)/European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG
🚝 DGS 95639 Sangerhausen–Halle-Trotha
🚩 Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330)
🕓 24.8.2020 | 17:34 Uhr

159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) erreicht mit leeren Kesselwagen (Biodiesel) den Endbahnhof Halle-Trotha. Später wird der Zug noch in den Hafen Halle rangiert.

🧰 Rail Care and Management GmbH (RCM)/European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG
🚝 DGS 95639 Sangerhausen–Halle-Trotha
🚩 Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330)
🕓 24.8.2020 | 17:34 Uhr

Clemens Kral 30.10.2020, 764 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 63/10, ISO100, Brennweite: 50/1

Dijon 1002, Avenue de la Paix, 07.09.2020.

Dijon 1018, Chenôve Centre, 06.09.2020.

159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) erreicht mit leeren Kesselwagen (Biodiesel) den Endbahnhof Halle-Trotha.

Nach einem kurzen Signalhalt im Bahnhof Halle-Trotha zieht 159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) ihre leeren Biodiesel-Wagen auf das Übergabegleis hinter dem Bahnübergang (Bü)

Nachschuss auf die leeren Kesselwagen, die von 159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) auf das Übergabegleis neben der Hauptstrecke in Halle-Trotha gezogen werden.

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DPB 1293 904 kommt mit einem Kesselwagen Zug durch Herten-Westerholt gefahren 7.9.2026

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Christian Schürmann

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Österreich / Unternehmen / DPB Rail Infra Service GmbH, Frauental an der Laßnitz, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS· Private

 44 1200x800 Px, 10.09.2026

91 81 1016 007 | 20260517 | Aßling

91 81 1016 007 | 20260517 | Aßling 
Mathias May

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 München – Rosenheim

 43 1200x750 Px, 10.09.2026

152 163 DB Cargo mit einem Kesselzug bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen, 09.05.2022

152 163 DB Cargo mit einem Kesselzug bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen, 09.05.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 27 1600x1067 Px, 09.09.2026

Lokportrait von 2159 222 ELP/Retrack mit einem Gaskesselzug bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen, 09.05.2022

Lokportrait von 2159 222 ELP/Retrack mit einem Gaskesselzug bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen, 09.05.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Retrack Germany GmbH, Hamburg ·VTGRT·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·

 46 1600x1067 Px, 09.09.2026

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Kesselwagen vom Einsteller ATIR RAIL mit der Nr.

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Lok 155 020 fährt mit einem Kesselwagenzug in Richtung Lichtenfels durch den Bahnhof Kronach

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Mit einem Kesselwagenzug war der an die MMV-Rail Austria GmbH vermietete ELL Vectron 193 753 am 06.

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Stadler Eurodual Zweikraftlok 159 207-0 ( 9080 2159 207-0 D-RCM ) im Dienste der Starkenberger Baustoffwerke auf dem Weg durch Gera am 4.10.2020

Stadler Eurodual Zweikraftlok, 159 207-0 ( 9080 2159 207-0 D-RCM ) mir einem Zug der Starkenberger Baustoffwerk auf dem Weg durch Gera am 4.10.2020.

ITL mit ihrer Eurodual 159 104-9 (NVR: 90 80 2159 104-9 D-ITL ) und einem Ganzzug Schüttgutwagen am 24.09.20 Durchfahrt Bf.

Stadler Eurodual Zweikraftlok, 159 207-0 ( 9080 2159 207-0 D-RDM ) mit einem starkenberger Sandzug auf dem Weg durch Gera am 28.9.2020

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 159 103-1 [NVR-Nummer: 90 80 2159 103-1 D-ITL] und Schüttgutwagenzug am 24.09.20 Durchfahrt Bf.

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 159 103-1 [NVR-Nummer: 90 80 2159 103-1 D-ITL] und Ganzzug Schüttgutwagen am 10.09.20 Bf.

Eurodual 20-01 mit Zementzug am 12.09.2020 nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 in Richtung Hannover

ITL mit ihrer Eurodual 159 104-9 (NVR: 90 80 2159 104-9 D-ITL ) und einem Ganzzug Schüttgutwagen am 08.09.20 Durchfahrt Bf.

die Stadler Eurodual (Baureihe 159) macht sich gerade mit Ihrem Getreidezug durch die Ludwigsfelder Fotokurve in Richtung Thyrow Datum: 16.07.2020 Uhrzeit: 13:18 Kamera: Canon EOS 600D

ITL mit ihrer Eurodual 159 104-9 (NVR: 90 80 2159 104-9 D-ITL ) und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Kies beladen am 20.08.20 Durchfahrt Bf.

Als die Verladung und das Rangieren der Schüttgutwagen im Steinbruch Wettin-Löbejün und im Bahnhof Nauendorf(Saalkr) auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330) abgeschlossen

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 330 Halle – Aschersleben – Halberstadt – Heudeber-Danstedt – Vienenburg"

1648 419 (Alstom Coradia LINT 41) der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH als RB 80432 (RB47) von Halle(Saale)Hbf nach Bernburg Hbf passiert ein ehemaliges Stellwerk (weitere Details leider nicht

Nachschuss auf 1648 919 (Alstom Coradia LINT 41) der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH als RB 80428 (RB47) von Halle(Saale)Hbf nach Bernburg Hbf, die bei Nauendorf-Merbitz (Stadt

1648 938 (Alstom Coradia LINT 41) der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH als RB 80426 (RB47) von Halle(Saale)Hbf nach Bernburg Hbf, weiter als RB 75682 (RB48) nach Magdeburg Hbf, weiter als RB 80370

1648 905 (Alstom Coradia LINT 41) der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH als RB 80423 (RB47) von Bernburg Hbf nach Halle(Saale)Hbf erreicht den Bahnhof Nauendorf(Saalkr) auf der Bahnstrecke

1648 446 (Alstom Coradia LINT 41) der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH als RE 75735 (RE24) von Halberstadt nach Halle(Saale)Hbf fährt in Nauendorf-Merbitz (Stadt Wettin-Löbejün) auf

1648 453 und 1648 418 fahren in den Bahnhof Frose ein.

Nachschuss auf 1648 426 auf den Weg nach Aschersleben.

Blick auf den Bahnhof Frose.

Auf nach Aschersleben! Nachschuss auf 1648 407 bei der Ausfahrt in Frose auf den Weg nach Aschersleben.

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw.

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw.

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw.

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw.

Bauarbeiten am Hp Halle Steintorbrücke auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330).

Bauarbeiten am Hp Halle Steintorbrücke auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330).

Bauarbeiten am Hp Halle Steintorbrücke auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330).

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Sachsen-Anhalt > Halle (Saale) > Industriegebiet Nord

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Oberleitungsarbeiten auf dem einzigen elektrifizierten Gleis im Bahnhof Halle-Trotha – mit dem Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen 711 213 (Robel 57.44 | 99 80 9136 015-1 D-DB).

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Wegen Bauarbeiten zwischen Halle(Saale)Hbf und Halle-Trotha gab es Mitte September Schienenersatzverkehr.

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Die im Retro-Look erstrahlende Melissa alias 143 856-3 steht im Startbahnhof Halle-Trotha.

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266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) schiebt Kesselwagen vom Hafen Halle (Saale) über den unbeschrankten Bahnübergang Hans-Dittmar-Straße in Halle-Trotha.

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Der Weg der Container vom Hafen Halle-Trotha Die für gewöhnlich eingesetzte 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) schiebt die Mittagsleistung auf der Hafenbahn zum Bahnhof Halle-Trotha.

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Der Weg der Container vom Hafen Halle-Trotha Bis zu zweimal täglich werden Container vom Hafen Halle (Saale) per Bahn zu den Nordseehäfen gefahren.

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Das ehemalige Empfangsgebäude des Bahnhofs Halle-Trotha, das meines Wissens nach nun privat genutzt wird.

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Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Der im Hafen Halle (Saale) abgefertigte Containerzug begibt sich mit der schiebenden 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) allmählich auf das

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Der Weg der Container vom Hafen Halle-Trotha Die schiebende 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) wurde mit ihrem Anhang am unbeschrankten Bahnübergang Hans-Dittmar-Straße verewigt, als diese

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Der Fahrplanwechsel sorgte vielerorts für Veränderungen – und auch Überraschungen.

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Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Nach einem kurzen Aufenthalt, um den RE nach Goslar passieren zu lassen, tritt 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) im Bahnhof Halle-Trotha ihre kurze

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772 141-7 (772 141-8 | 172 141-4 | LVT 2.09.241) und 772 140-9 (772 140-0 | 172 140-6 | LVT 2.09.240) unternahmen einen Betriebsausflug nach Barby über Könnern, Bernburg und Calbe (Saale).

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Nach einem kurzen Signalhalt im Bahnhof Halle-Trotha zieht 159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) ihre leeren Biodiesel-Wagen auf das Übergabegleis hinter dem Bahnübergang (Bü)

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Das ehemalige mechanische Weichenwärter-Stellwerk W2 im Bahnhof Halle-Trotha, Außerbetriebnahme 22.1.2000, vom Bahnübergang Angerstraße aus gesehen.

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203 211-8 (204 010-6 | 199 870-7 | 299 112-3 | 110 870-3 | DR V 100.1) überführte eine Schlange neuer Containertragwagen nach Aschersleben, wo sie erst einmal zwischengelagert werden, und

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Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Mit Fahrt über den alten Ablaufberg wechselt der Containerzug mit 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) in Halle-Trotha vom Anschlussgleis (links)

0,42 km

Nachschuss auf die leeren Kesselwagen, die von 159 208-8 (Stadler Eurodual 2159) auf das Übergabegleis neben der Hauptstrecke in Halle-Trotha gezogen werden.

0,42 km

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Auf halber Strecke zwischen dem Hafen und dem Bahnhof Halle-Trotha überqueren die Container, u.a.

0,43 km

0,44 km

Zweiteiliger Containertragwagen mit der Bezeichnung Laagrs (27 80 4377 586-7 D-ERSA) auf dem Weg in den Hafen Halle (Saale).

0,45 km

An einem sonnigen Freitagmorgen drückt 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) etliche Container in den Hafen Halle (Saale) über das Anschlussgleis in Halle-Trotha.

0,45 km

Als die Verladung und das Rangieren der Schüttgutwagen im Steinbruch Wettin-Löbejün und im Bahnhof Nauendorf(Saalkr) auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330) abgeschlossen

0,50 km

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Mit der Sonne im Rücken drückt 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) ihre Kisten entlang der Straße An der Saalebahn zum Bahnhof

0,50 km

Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha Mit Rangierbegleiter voran legt der abendliche Containerzug den ersten Teil seines gut 2 Kilometer langen Weges vom Hafen Halle (Saale) zum Bahnhof

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