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Blick auf das alte Empfangsgebäude des Bahnhofs Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340).

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Blick auf das alte Empfangsgebäude des Bahnhofs Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Der Vorplatz sieht nicht mehr sehr lebendig aus.
[17.11.2018 | 13:34 Uhr]

Blick auf das alte Empfangsgebäude des Bahnhofs Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Der Vorplatz sieht nicht mehr sehr lebendig aus.
[17.11.2018 | 13:34 Uhr]

Clemens Kral 06.05.2019, 208 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Tiempo de exposición: 1/200, Blenda: 8/1, ISO100, Distancia focal: 18/1

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Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten.
[17.11.2018 | 15:15 Uhr]
Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient. Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten. [17.11.2018 | 15:15 Uhr]
Clemens Kral

DR-Feeling im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) mit Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl).
Bald wird es hier - u.a. durch die Inbetriebnahme elektronischer Stellwerkstechnik - anders aussehen.
Aufgenommen im Gegenlicht. Die Sonne stand recht tief.
[17.11.2018 | 13:57 Uhr]
DR-Feeling im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) mit Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl). Bald wird es hier - u.a. durch die Inbetriebnahme elektronischer Stellwerkstechnik - anders aussehen. Aufgenommen im Gegenlicht. Die Sonne stand recht tief. [17.11.2018 | 13:57 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten.
[17.11.2018 | 13:47 Uhr]
Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient. Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten. [17.11.2018 | 13:47 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten.
[17.11.2018 | 13:43 Uhr]
Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient. Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten. [17.11.2018 | 13:43 Uhr]
Clemens Kral





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