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146 030 schiebt ihren RE30 am Stellwerk in Stumsdorf vorbei in den Bahnhof.

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146 030 schiebt ihren RE30 am Stellwerk in Stumsdorf vorbei in den Bahnhof. Nach kurzem Aufenthalt geht es weiter nach Halle. Bald wird die schöne Idylle in Stumsdorf vorbei sein denn mit dem Umbau des Knotenpunktes Köthen wird auch Stumsdorf seine beiden Stellwerke samt HL Signale verlieren welche durch Ks-Signale ersetzt werden. Der mechanische Bahnübergang wird durch einen modernen Bahnübergang ersetzt und auch die Oberleitungsmasten von der Elektrifizierung 1955 werden durch neue Masten ersetzt.

Stumsdorf 01.03.2019

146 030 schiebt ihren RE30 am Stellwerk in Stumsdorf vorbei in den Bahnhof. Nach kurzem Aufenthalt geht es weiter nach Halle. Bald wird die schöne Idylle in Stumsdorf vorbei sein denn mit dem Umbau des Knotenpunktes Köthen wird auch Stumsdorf seine beiden Stellwerke samt HL Signale verlieren welche durch Ks-Signale ersetzt werden. Der mechanische Bahnübergang wird durch einen modernen Bahnübergang ersetzt und auch die Oberleitungsmasten von der Elektrifizierung 1955 werden durch neue Masten ersetzt.

Stumsdorf 01.03.2019

Dennis Fiedler 14.03.2019, 560 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2019:03:01 14:29:13, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 63/10, ISO320, Brennweite: 42/1

3 Kommentare, Alle Kommentare
Clemens Kral 14.03.2019 21:40

Hallo Dennis,
eine wunderschöne Serie aus Stumsdorf! Auch wenn ich es bisher nur einmal dorthin geschafft habe, wird mir die schöne Idylle in Erinnerung bleiben. Das wäre noch mal einen Ausflug wert.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war mein Vater dort als Fahrdienstleiter tätig und konnte mir bereits einiges berichten.
Viele Grüße
Clemens

Dennis Fiedler 15.03.2019 13:55

Hallo Clemens
freut mich sehr das dir die Bilder aus Stumsdorf gefallen. Ich war auch nochmals am Samstag Abend dort um Langzeitbelichtungen zu machen. Da müsstest du ja einiges über diesen Bahnhof schon wissen wenn dein Vater dort im Stellwerk saß.


Viele Grüße
Dennis

Clemens Kral 15.03.2019 18:54

Ja, aber vieles merkt man sich dann doch nicht. Vielleicht frage ich ihn noch mal aus. ;-)
Im vergangenen November hat er dem Stellwerk einen letzten Besuch abgestattet und durfte selbst noch mal Signale stellen. In der Annahme, dort wird mit dem Umbau schon Ende des letzten Jahres begonnen, machte ich ein paar Tage später einen Ausflug dorthin. Von meiner Seite kommen also auch noch Bilder.
Viele Grüße
Clemens

Seit dem 01.06.2026 ist ein aus 218 418-2, 5080 3681 078-8 DABpza, 5080 2681 173-9 DBpza und 5080 8681 104-1 DBpbzfa gebildeter Zug auf dem RE 6 zwischen Neustadt und Karlsruhe unterwegs. Am 03.06.2026 kroch der RE 12014 mit einer Verspätung von 40 Minuten in den Landauer Hauptbahnhof. Grund dafür war eine Blockstörung zwischen Winden und Landau. Aufgrund der hohen Verspätung endete der Zug frühzeitig in Landau.
Seit dem 01.06.2026 ist ein aus 218 418-2, 5080 3681 078-8 DABpza, 5080 2681 173-9 DBpza und 5080 8681 104-1 DBpbzfa gebildeter Zug auf dem RE 6 zwischen Neustadt und Karlsruhe unterwegs. Am 03.06.2026 kroch der RE 12014 mit einer Verspätung von 40 Minuten in den Landauer Hauptbahnhof. Grund dafür war eine Blockstörung zwischen Winden und Landau. Aufgrund der hohen Verspätung endete der Zug frühzeitig in Landau.
Leonhard Groß

Ein Steuerwagen am 23.4.26 bei Niemberg. Diese unendlich scheinende Gerade hat mir gut gefallen. Leider kam nix spannenderes vorbei. Und doch sehr Eindrucksvoll.
Ein Steuerwagen am 23.4.26 bei Niemberg. Diese unendlich scheinende Gerade hat mir gut gefallen. Leider kam nix spannenderes vorbei. Und doch sehr Eindrucksvoll.
Flo Weiss





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