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Auf der ehemaligen "Urdonautalbahn" von Dollnstein nach Rennertshofen ist das Empfangsgebäude von Konstein noch gut erhalten.

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Auf der ehemaligen  Urdonautalbahn  von Dollnstein nach Rennertshofen ist das Empfangsgebäude von Konstein noch gut erhalten. Der Bahnsteig lässt sich ebenfalls einfach erahnen. Mittlerweile fahren hier aber Fahrräder statt Züge entlang.

🕓 14.4.2023 | 13:08 Uhr

Auf der ehemaligen "Urdonautalbahn" von Dollnstein nach Rennertshofen ist das Empfangsgebäude von Konstein noch gut erhalten. Der Bahnsteig lässt sich ebenfalls einfach erahnen. Mittlerweile fahren hier aber Fahrräder statt Züge entlang.

🕓 14.4.2023 | 13:08 Uhr

Clemens Kral 18.07.2023, 431 Aufrufe, 0 Kommentare

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Während einer Fahrradtour durch das Urdonautal wurde dieses Gleisstück mit Formsignal in Dollnstein entdeckt. Es zeugt von der ehemaligen Strecke von Dollnstein nach Rennertshofen, die in den 1990er-Jahren stillgelegt wurde und heute größtenteils als Radweg dient.

🕓 14.4.2023 | 12:48 Uhr
Während einer Fahrradtour durch das Urdonautal wurde dieses Gleisstück mit Formsignal in Dollnstein entdeckt. Es zeugt von der ehemaligen Strecke von Dollnstein nach Rennertshofen, die in den 1990er-Jahren stillgelegt wurde und heute größtenteils als Radweg dient. 🕓 14.4.2023 | 12:48 Uhr
Clemens Kral

Am 12.09.1993 rangiert die Lok EMMA des Vereins zur Erhaltung historischer Schienenfahrzeuge VEHE im Bahnhof Dollnstein. Anschließend ging es wieder ins Wellheimer Trockental. Das Foto stammt von meinem Vater Franz Bauch.
Am 12.09.1993 rangiert die Lok EMMA des Vereins zur Erhaltung historischer Schienenfahrzeuge VEHE im Bahnhof Dollnstein. Anschließend ging es wieder ins Wellheimer Trockental. Das Foto stammt von meinem Vater Franz Bauch.
Daniel Bauch

Ehemaliges Empfangsgebäude und noch betriebenes Relais-Stellwerk des Fahrdienstleiters vom Typ  GS II DR , Baujahr 1969, im Bahnhof Halle-Nietleben.
Das Foto entstand gegenüber der Bahnsteiganlagen in der Nietlebener Gartenstadt.

🕓 1.5.2025 | 8:02 Uhr
Ehemaliges Empfangsgebäude und noch betriebenes Relais-Stellwerk des Fahrdienstleiters vom Typ "GS II DR", Baujahr 1969, im Bahnhof Halle-Nietleben. Das Foto entstand gegenüber der Bahnsteiganlagen in der Nietlebener Gartenstadt. 🕓 1.5.2025 | 8:02 Uhr
Clemens Kral





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