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Ein "Wärmeschutzwagen" Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

(ID 1114297)

Am 11.09.2016 war wieder mal ein Zug der Historischen Eisenbahn Frankfurt im Hintertaunus unterwegs, der Bahnhof Grävenwiesbach ist hier die letzte Möglichkeit, die 52 4867 umzusetzen.

Ein Selbstentladewagen Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

Ein Wärmeschutzwagen Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

Ein "Wärmeschutzwagen" Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

Christian Bremer http://cbpics.de 23.10.2018, 432 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2018:04:08 13:39:55, Temps d'exposition: 10/25000, Blende: 80/10, ISO400, Focale: 180/10

Ein Wohnschlafwagen Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

Ein Selbstentladewagen Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

Ein Wärmeschutzwagen Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

Am 11.09.2016 war wieder mal ein Zug der Historischen Eisenbahn Frankfurt im Hintertaunus unterwegs, der Bahnhof Grävenwiesbach ist hier die letzte Möglichkeit, die 52 4867 umzusetzen.

Am 30.01.2011 stehen 2 ICE-3M-Triebzüge in der Nachmittagssonne im Hbf Frankfurt/Main, der vordere ist der 406 551.

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Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Güterwagen / 2 | Gattung H | Gedeckter Güterwagen in Sonderbauart

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Ludmilla 232 083-6 der Erfurter Bahnservice GmbH und zwei wohl frisch lackierte 140er ohne Beschriftung standen auf dem Gelände des sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf.

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Das altehrwürdige Zugschild im VT18 der DR.

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Die Diesellokomotive 232 083-6 der Erfurter Bahnservice GmbH war im September 2020 auf dem Gelände des sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf abgestellt.

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Dieser (Modernisierungs)Gepäckwagen Dg 950 war im September 2020 auf dem Gelände des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf abgestellt.

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Ludmilla 232 083-6 der Erfurter Bahnservice GmbH und die Ferkeltaxe 772 111-1 standen auf dem Gelände des sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf.

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Ein Kesselwagen Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

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232 601-5 steht im ehemaligen Bw Karl-Marx-Stadt und wartet auf weitere Aufträge.

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Ein Selbstentladewagen Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

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Ein alter Dampfkessel auf einem Güterwagen.

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Am 14.09.13 gab es in Chemnitz-Hilbersdorf wieder ein Heizhausfest.

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Ein Kohlenkran Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

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Frisch lackiert und noch ohne Beschriftung präsentiert sich diese Elektrolokomotive der Baureihe 140.

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Die Diesellokomotive LKM V22, ursprünglich ausgeliefert an die VEB Fettchemie Karl-Marx-Stadt, jetzt im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

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Die ursprünglich an die VEB Fettchemie Karl-Marx-Stadt ausgelieferte Diesellokomotive LKM V22 steht jetzt im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

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Die beiden Ferkeltaxen 772 111-1 & VS 2.08.260 standen Ende September 2020 auf dem Gelände des sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf.

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Auf dem Gelände des sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf standen Ende September 2020 die Rangierlokomotiven 363 660-2 und 363 650-3.

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Die El- und Dieselloks des SEM Chemnitz Hilbersdorf,25.08.06

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Zum 27.Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf sah man am 17.08.18 die 232 601-5 (WFL) und die 132 004-3(LEG) am Lokschuppen.

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Wie seit Jahren ging es nach Chemnitz-Hilbersdorf.

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Zum 26.

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Die Diesellokomotive 202 885-0 war im September 2020 auf dem Gelände des sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf zu sehen.

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Auf dem Gelände des sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf stand Ende September 2020 dieser Gerätewagen Hilfszug SEM (80 50 973 0735-1, Gs).

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