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Salzland Rail Service GmbH, Bernburg (Saale) mit ihrer "132 068-8" (NVR: "92 80 1232 068-7 D-SLRS") und einem Zug mit Containertragwagen (Gattung Sggrrs) mit abnehmbaren sogenannten SurfaceWaterTank

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Salzland Rail Service GmbH, Bernburg (Saale) mit ihrer  132 068-8  (NVR:  92 80 1232 068-7 D-SLRS )  und einem Zug mit Containertragwagen (Gattung Sggrrs) mit abnehmbaren sogenannten SurfaceWaterTank Kesselbehältern der Fa. innofreigt am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer.

Salzland Rail Service GmbH, Bernburg (Saale) mit ihrer "132 068-8" (NVR: "92 80 1232 068-7 D-SLRS") und einem Zug mit Containertragwagen (Gattung Sggrrs) mit abnehmbaren sogenannten SurfaceWaterTank Kesselbehältern der Fa. innofreigt am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer.

Lothar Stöckmann 01.09.2022, 222 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Die „Ludmilla“ in der ursprünglichen DR-Farbgebung „bordeauxrot“ 232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-SLRS) der SRS - Salzland Rail Service GmbH (Bernburg/Saale) rangiert am 09 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg einen Schotterzug. Im Hintergrund das Stellwerk Betzdorf Fahrdienstleiter Bf.

Die ex DR V 300 wurde 1974 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0304 gebaut und als 132 088-6 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert.  Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 088-5 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 088-5. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte zum 30.08.1998. Im August 2002 ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH in Altenbeken (als Nr. 30), bis sie im Januar 2004 an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen ging. Im Februar 2018 wurde sie dann an die Salzland Rail Service GmbH in Bernburg (Saale) verkauft.
Die „Ludmilla“ in der ursprünglichen DR-Farbgebung „bordeauxrot“ 232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-SLRS) der SRS - Salzland Rail Service GmbH (Bernburg/Saale) rangiert am 09 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg einen Schotterzug. Im Hintergrund das Stellwerk Betzdorf Fahrdienstleiter Bf. Die ex DR V 300 wurde 1974 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0304 gebaut und als 132 088-6 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 088-5 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 088-5. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte zum 30.08.1998. Im August 2002 ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH in Altenbeken (als Nr. 30), bis sie im Januar 2004 an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen ging. Im Februar 2018 wurde sie dann an die Salzland Rail Service GmbH in Bernburg (Saale) verkauft.
Armin Schwarz





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