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"Slalom durch Neue und Alte Oberleitungs Masten" RE 4 Wupper-Express aus Dortmund, mit Zuglok 111 150-9 bei der Einfahrt in Herzogenrath am 16.3.2016

(ID 928548)


 Slalom durch Neue und Alte Oberleitungs Masten 
RE 4 Wupper-Express aus Dortmund, mit Zuglok 111 150-9 bei der Einfahrt in Herzogenrath am 16.3.2016

"Slalom durch Neue und Alte Oberleitungs Masten"
RE 4 Wupper-Express aus Dortmund, mit Zuglok 111 150-9 bei der Einfahrt in Herzogenrath am 16.3.2016

Jürgen Senz 16.03.2016, 442 Aufrufe, 4 Kommentare

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4 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Hochstetter 16.3.2016 22:31

Guten Abend Jürgen,
ein schönes Bild von der 111 150-9 DB mit dem RE4 nach Aachen-Hbf.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Übach-Palenberg.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

Andreas Strobel 21.3.2016 20:14

Du Jürgen der Zug ist ja schief ;-D und das sieht richtig gut aus.....Lieben Gruß Andreas

Jürgen Senz 23.3.2016 17:30

Nabend Stefan,
Danke für deinen Kommentar
Hallo Andreas, schief darf doch nicht sein!
Aber du hast Recht! ich habe die unbearbeitet Form Hochgeladen und keiner der Admis hats gesehen.
Das Bild habe ich noch mal hoch geladen, und Morgen Lösche ich das Hier.

Danke für den Kommentar und das gute Auge,
Gruß nach Rheydt

Andreas Strobel 23.3.2016 19:46

Schade Jürgen, welche Verschwendung...ich würde es lassen....vor lauter Masten merkt es doch keiner......Gruß ich.

RE 2 von Osnabrück nach Düsseldorf ist hier am 6.11.2026 um 12.32 Uhr bei Bösensell auf der KBS 425 unterwegs.
RE 2 von Osnabrück nach Düsseldorf ist hier am 6.11.2026 um 12.32 Uhr bei Bösensell auf der KBS 425 unterwegs.
Gerd Hahn

MWB VT 643 316 (95 80 0643 316-2 D-NWB) als RB 75145 nach Halle (Westf), am 12.10.2026 in Bielefeld Hbf.
MWB VT 643 316 (95 80 0643 316-2 D-NWB) als RB 75145 nach Halle (Westf), am 12.10.2026 in Bielefeld Hbf.
Frank Thomas

NWB VT 643 311 (95 80 0643 311-3 D-NWB) als RB 75147 nach Osnabrück Hbf, am 12.10.2026 in Bielefeld Hbf.
NWB VT 643 311 (95 80 0643 311-3 D-NWB) als RB 75147 nach Osnabrück Hbf, am 12.10.2026 in Bielefeld Hbf.
Frank Thomas