. Die Bahn fährt jetzt ein - Über die Köpfe der Wartenden hinwegfotografiert und dennoch die Bahn ganz im Bild

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Kurz vor der Verschnaufspause - Die U7 hat das steilste Stück auf ihre Bergfahrt gleich geschafft und kann gleich an der Haltestelle Eugensplatz in der Horinzontalen wieder erholen, bevor

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 167 (E1 4726 (SGP 1969)) X, Favoriten, Antonsplatz / Schröttergasse am 2.

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Bahn-Impressionen (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

. Die Bahn fährt jetzt ein -

Über die Köpfe der Wartenden hinwegfotografiert und dennoch die Bahn ganz im Bild. Die steilen Strecken in Stuttgart machen es möglich. Haltestelle Eugensplatz.

05.06.2012 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 08.06.2012, 766 Aufrufe, 2 Kommentare

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 167 (E1 4722 (SGP 1969)) IV, Wieden, Wiedner Hauptstraße / Paulanerkirche am 2.

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Stephan Kainberger 08.06.2012 17:19

Tolle Bildidee!!

LG,
Stephan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 12.06.2012 16:04

Danke, Stephan! Der Eugensplatz und drumherum ist wohl die interessantes Fotostelle im Stuttgarter Stadtbahnnetz: die steilsten Strecken, an der Haltstelle ist der Anstieg kurz unterbrochen und weiter oben die 180°-Kehre, die die Bahn hier im Bild gerade durchfahren hat.

LG Matthias

Eine kurze Episode - ... in der Geschichte der SSB ist die viergleisige Haltestelle am Löwentor. Im Zuge der Bauarbeiten für den B10-Pragsatteltunnel musste die Haltestelle etwas nach rechts Bild verlegt werden um Platz für den Tunnelbau zu schaffen. Nach dessen Fertigstellung konnte dann die endgültige Haltestelle mit Hochbahnsteig gebaut werden. Zum Zeitpunkt der Aufnahme hält eine GT4-Straßenbahn der Linie 15 an dem älteren Teil, wo zunächst auch die Stadtbahnen der Linie U13 fuhren, erkennbar an dem dreischienigen Gleis. Die U13 wurde als erstes an die neue Haltestelle verlegt, aber auf dem ist nur das linke neue Gleis in Betrieb. Auch der Hochbahnsteig scheint noch nicht fertig zu sein, man erkennt links noch einen provisorischen und niedrigen Bahnsteig. Später wurde auch die Linie 15 auf die linken Gleise verlegt und ich vermute, dass bis zur Umstellung dieser Linie auf Stadtbahnbetrieb 2007 ein Einstieg in die Straßenbahnen durch provisorische Seitenbahnsteige möglich war. 04.04.2006 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Für eine kurze Zeit nur - ... war die Haltestelle Löwentor in Stuttgart viergleisig, wobei zum Zeitpunkt der Aufnahme nur das Gleis links neben dem Hochbahnsteig befahren wurde. Dazu wurde hier gar ein Vierschienengleis notwendig, da der Anschluss des Betriebshofes der Straßenbahn an die Linie 15 über diese Verbindung ging und dort außerdem eine Oldtimerlinie fährt. 04.04.2006 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Begegnung zweier GT4-Züge an der Haltestelle 'Altenbergstaffel'auf der Neuen Weinsteige. Die Stadtbahn kommt dann rechts aus dem Berg. Nur dieser kurze Blick hinunter bleibt dann den Fahrgästen.__30-08-1986 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Diesen 11-Sekundenblick gibt es aus der Stadtbahn auf Stuttgart, direkt nach Ausfahrt aus, oder vor Einfahrt in den 1285 Meter langen Tunnel der sog. "Fenster-Trasse". Aber Straßenbahnen und die meisten Linienbusse gibts dann auf der Neuen Weinsteige nicht mehr zu sehen.__30-08-1986 
Klaus-Erich Lisk

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