Herbst 1984: Auf diesem Foto war Nachbauwagen TW 11 von 1955 (MF Esslingen Serie T4) der früheren Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ...

Herbst 1984: Auf diesem Foto war Nachbauwagen TW 11 von 1955 (MF Esslingen Serie T4) der früheren Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf sich selbst überlassen, er

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Vor dem Bahnhof Schönau der früheren DB-Bahnstrecke Neckarsteinach-Schönau wurden seit 1984 verschiedene erhaltenswerte Straßenbahnfahrzeuge abgestellt und sich selbst

Ein erhaltenswerter Überlandstraßenbahnwagen (stillgelegte Bahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf) von der MF Esslingen (Serie T4) war wie viele weitere wertvolle Straßenbahnwagen vor dem

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Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Schönau (DB)
Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 4112 Neckarsteinach ⨯ Schönau ex KBS 321c ·Steinachtalbahn·

Herbst 1984: Auf diesem Foto war Nachbauwagen TW 11 von 1955 (MF Esslingen Serie T4) der früheren Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf sich selbst überlassen, er befand sich auf dem Areal des früheren DB-Bahnhofs Schönau. Hierher führte vom DB-Bahnhof Neckarsteinach aus eine kleine DB-Bahnstrecke (Steinachtalbahn). Auf dieser Bahn sollten einst historische Fahrzeuge wie dieses fahren. Laut Wikipedia wurde der Wagen verschrottet.

Frank Nowotny 15.09.2022, 373 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zahnradwagen 105 der Stuttgarter Zahnradbahn (MF Esslingen) wurde auf einem Reststück der früheren DB-Bahnstrecke Neckarsteinach-Schönau auf dem Areal des Bahnhofs Schönau

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Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf (1983): Mit Stativ und Selbstauslöser zeigte ich mich im Wagenschuppen Nellingen mit dem frisch restaurierten ATW 2020 SMS (das war der frühere ATW 20 der Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf, 1950 von der MF Esslingen gebaut). Der Arbeitswagen sollte später am Bahnhof Schönau der eingestellten Steinachtalbahn (DB) stranden, wo ein Museumsbahnvorhaben der Straßenbahnfreunde Stuttgart tragisch scheiterte. 1983 befand sich der Wagen noch in Nellingen und im Herbst 1984 fand ich ihn in Schönau. Über das weitere Schicksal des Wagens ist wenig bzw. nichts bekannt. 
Frank Nowotny

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Auf einem Stück der früheren Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf sollte eine Museumsbahn werden, wobei eine solche hier vor Nellingen beginnen sollte. Auch Beiwagen der Freiburger Straßenbahn waren schon beschafft worden (1983) 
Frank Nowotny

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Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Beiwagen 21 (MF Esslingen Typ B2) von 1926 im Lokschuppen Nellingen (Winter 1984) 
Frank Nowotny

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Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Fahrerplatz von TW 2 aus der MF Esslingen. Der Wagen befand sich im sonst schon ziemlich leeren Lokschuppen Nellingen und zählte 1926 schon zur Erstausstattung der Bahn (Winter 1984) 
Frank Nowotny

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Triebwagen END 2, Baujahr 1926, und Beiwagen END 23, Baujahr 1926, der ehemaligen Straßenbahn Esslingen–Nellingen–Denkendorf (END) sind im Straßenbahnmuseum Stuttgart

Beiwagen ESS 22, Baujahr 1912, und Triebwagen ESS 7, Baujahr 1912, der ehemaligen Eßlinger Städtische Straßenbahn (ESS) sind im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt.

Ehemalige Trasse der Straßenbahn Esslingen–Nellingen–Denkendorf bei Scharnhausen.

Tw 6 der END rollt Ende Dezember 1974 von der Pliensaubrücke hinab zum im Hintergrund sichtbaren Bahnhof Esslingen.

Tw 6 der Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf (END) Ende Dezember 1974 auf der Pliensaubrücke in Esslingen.

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Straßenbahnmuseum Stuttgart Bad Cannstatt, 02.02.2020.