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END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__SMS in Nellingen ?__Das SMS ist im laufenden Austausch mit dem damals im Aufbau befindlichen

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END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__SMS in Nellingen ?__Das SMS ist im laufenden Austausch mit dem damals im Aufbau befindlichen Landesmuseum für Technik, ist als Außenstelle angedacht. 1979  erhält das SMS die Auszeichnung als “vorbildliche kommunale Bürgeraktion“ im Gebiet Technik und Heimatgeschichte, mit Medaillenübergabe sowie 2.000 DM durch MP Späth. Der SWR schickt ein Kamerateam in die Wagenhalle nach Nellingen und titelt seinen Bericht “…statt Finanzhilfe  eine Medaille vom Land.“ Wie wahr. [SMS-RS 1/79]. Das BaWü.Min. für Wissenschaft und Kunst beauftragt ein Gutachten zum SMS durch das Württ. Landesmuseum, dessen Direktor bescheinigt die Förderungswürdigkeit, aber das Ministerium lehnt die Förderung der Museumsbahn “aus rein grundsätzlichen Erwägungen“ ab, da das Land Ba-Wü  in keinem Fall Hilfen für Grunderwerb neu einzurichtender Museen gewährt. [SMS-RS 3/79] Foto: Tw 4 und 20 in der Wagenhalle.__02-03-1976

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__SMS in Nellingen ?__Das SMS ist im laufenden Austausch mit dem damals im Aufbau befindlichen Landesmuseum für Technik, ist als Außenstelle angedacht. 1979 erhält das SMS die Auszeichnung als “vorbildliche kommunale Bürgeraktion“ im Gebiet Technik und Heimatgeschichte, mit Medaillenübergabe sowie 2.000 DM durch MP Späth. Der SWR schickt ein Kamerateam in die Wagenhalle nach Nellingen und titelt seinen Bericht “…statt Finanzhilfe eine Medaille vom Land.“ Wie wahr. [SMS-RS 1/79]. Das BaWü.Min. für Wissenschaft und Kunst beauftragt ein Gutachten zum SMS durch das Württ. Landesmuseum, dessen Direktor bescheinigt die Förderungswürdigkeit, aber das Ministerium lehnt die Förderung der Museumsbahn “aus rein grundsätzlichen Erwägungen“ ab, da das Land Ba-Wü in keinem Fall Hilfen für Grunderwerb neu einzurichtender Museen gewährt. [SMS-RS 3/79] Foto: Tw 4 und 20 in der Wagenhalle.__02-03-1976

Klaus-Erich Lisk 18.02.2025, 65 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auf einem Stück der früheren Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf sollte eine Museumsbahn werden, wobei eine solche hier vor Nellingen beginnen sollte. Auch Beiwagen der Freiburger Straßenbahn waren schon beschafft worden (1983)
Auf einem Stück der früheren Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf sollte eine Museumsbahn werden, wobei eine solche hier vor Nellingen beginnen sollte. Auch Beiwagen der Freiburger Straßenbahn waren schon beschafft worden (1983)
Frank Nowotny

Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Beiwagen 21 (MF Esslingen Typ B2) von 1926 im Lokschuppen Nellingen (Winter 1984)
Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Beiwagen 21 (MF Esslingen Typ B2) von 1926 im Lokschuppen Nellingen (Winter 1984)
Frank Nowotny

Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Fahrerplatz von TW 2 aus der MF Esslingen. Der Wagen befand sich im sonst schon ziemlich leeren Lokschuppen Nellingen und zählte 1926 schon zur Erstausstattung der Bahn (Winter 1984)
Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Fahrerplatz von TW 2 aus der MF Esslingen. Der Wagen befand sich im sonst schon ziemlich leeren Lokschuppen Nellingen und zählte 1926 schon zur Erstausstattung der Bahn (Winter 1984)
Frank Nowotny

TW 2 (MF Esslingen Reihe T4) der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf  (Lokschuppen Nellingen, Winter 1984)
TW 2 (MF Esslingen Reihe T4) der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf (Lokschuppen Nellingen, Winter 1984)
Frank Nowotny





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