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SSB Filderbahn SSB-Güterzug aus Ri.

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SSB Filderbahn SSB-Güterzug aus Ri. Vaihingen an der H.stelle Wallgraben 07-1971

SSB Filderbahn SSB-Güterzug aus Ri. Vaihingen an der H.stelle Wallgraben 07-1971

Klaus-Erich Lisk 11.11.2021, 249 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 11.11.2021 14:39

Hallo Klaus-Erich,
schöne Bilder der alten Bahn.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 11.11.2021 16:51

Hallo Klaus-Erich, da schließe ich mich gerne dem Stefan an. Auch mir gefallen sie sehr gut. Vielen Dank fürs Zeigen. LG Andreas

Das Schild des früheren Filderbahnwagens WN 26 zeigt, dass die Filderbahn einst nach Hohenheim (Plieningen) gefahren ist.
Datum: 26.09.1986
Das Schild des früheren Filderbahnwagens WN 26 zeigt, dass die Filderbahn einst nach Hohenheim (Plieningen) gefahren ist. Datum: 26.09.1986
Frank Nowotny

Der frühere Bahnhof Möhringen Filderbahn erscheint uns zusammen mit dem Rest eines Stuttgarter GT4 wie eine unwirkliche Welt (Datum unbekannt, evtl. 1985 ?).
Der frühere Bahnhof Möhringen Filderbahn erscheint uns zusammen mit dem Rest eines Stuttgarter GT4 wie eine unwirkliche Welt (Datum unbekannt, evtl. 1985 ?).
Frank Nowotny

SSB Stuttgart_Filderbahn__Die SSB baut eine S-Bahn-Strecke: Verlängerung der S2(dann wohl S3) von Filderstadt-Bernhausen nach Neuhausen/Filder. Der 4 km lange Abschnitt verläuft zunächst im Anschluß an den DB-Bestandstunnel der S-Bahn, unmittelbar anschließend im zweigleisigen Tunnelbauwerk, dann weiter meist in Troglage, teilweise überdeckelt, entlang der alten Trasse von 1897 auf der die SSB bis 1983 Güterverkehr betrieben hatte. Im September 2023 wurde der “erste Spatenstich” (mit der Kuchengabel am Büffet) getan, mitessen durften Vertreter aus Politik und beteiligten Unternehmen. Geplante IBS 2028 … Foto Bf Neuhausen/F.__03-05-1975
SSB Stuttgart_Filderbahn__Die SSB baut eine S-Bahn-Strecke: Verlängerung der S2(dann wohl S3) von Filderstadt-Bernhausen nach Neuhausen/Filder. Der 4 km lange Abschnitt verläuft zunächst im Anschluß an den DB-Bestandstunnel der S-Bahn, unmittelbar anschließend im zweigleisigen Tunnelbauwerk, dann weiter meist in Troglage, teilweise überdeckelt, entlang der alten Trasse von 1897 auf der die SSB bis 1983 Güterverkehr betrieben hatte. Im September 2023 wurde der “erste Spatenstich” (mit der Kuchengabel am Büffet) getan, mitessen durften Vertreter aus Politik und beteiligten Unternehmen. Geplante IBS 2028 … Foto Bf Neuhausen/F.__03-05-1975
Klaus-Erich Lisk





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