Empfangsgebäude des Bahnhofs Stolberg(Harz), Endpunkt der Bahnstrecke von Berga-Kelbra, auch "Thyraliesel" genannt

Empfangsgebäude des Bahnhofs Stolberg(Harz), Endpunkt der Bahnstrecke von Berga-Kelbra, auch "Thyraliesel" genannt.

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Der Zugverkehr im Bahnhof Berga-Kelbra wird vom umgebauten Relais-Stellwerk Bwf der Bauart GS II DR aus gesteuert.

Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert, so zum Beispiel auch das bekannte Krokodil der SBB, hier die SBB Historic Ce

Empfangsgebäude des Bahnhofs Stolberg(Harz), Endpunkt der Bahnstrecke von Berga-Kelbra, auch "Thyraliesel" genannt. Planmäßiger Personenverkehr fuhr hier zuletzt 2011. Die Zeichen für eine Wiederaufnahme des Betriebs stehen jedoch gut, nicht zuletzt, da inzwischen die gesamte Strecke wieder befahrbar ist.

🕓 29.4.2023 | 15:00 Uhr

Clemens Kral 11.08.2023, 339 Views, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Exposure time: 1/640, Aperture: 71/10, ISO400, Focal length: 18/1

Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert, die BLS lackierte nach Versuchen mit einem hellen Grün in der Folge ihre

Empfangsgebäude des Bahnhofs Stolberg(Harz), Endpunkt der Bahnstrecke von Berga-Kelbra, auch Thyraliesel genannt.

Beim Warten auf einen Zug in Halle(Saale)Hbf zeigte sich 218 458-8 (218 055-2) auf den Gütergleisen mit mehreren Baufahrzeugen, darunter die Universal-Stopfmaschine Matisa B 66 UC Lausitz (99

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Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn (MPSB) Kreativer Umbau eines ehemaligen gedeckten Güterwagens zum Stationsgebäude von Schwichtenberg. In diesem Ort hat der Verein sein Depot. 🧰 Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn-Freunde e. V. 🕓 12.4.2025 | 14:51 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn ·MPSB·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / Schmalspur Uhlenhorst – Schwichtenberg MPSB

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Blick auf die Bahnsteige am Haltepunkt Runkel. Das Empfangsgebäude beherbergt heute eine Gastsätte. Der Bahnsteigzugang erfolgte durch ein elektronisches Tor gestellt vom Fahrdienstleiter Runkel. Runkel 01.05.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

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Blick auf das Empfangsbeäude sowie das Stellwerk von Kerkerbach. Das Stellwerk war Typ Bruchsal I. Für den Kopf nach Runkel verbaute man später ein DR S2. Seit Dezember 2024 ist das Stellwerk außer Betrieb und durch ein modernes ESTW ersetzt worden. Kerkerbach 01.05.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

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Eine Panoramaaufnahme vom Empfangsgebäude Kerkerbach welches auch das Stellwerk beinhaltete. Das Stellwerk war Typ Bruchsal I. Für den Kopf nach Runkel verbaute man später ein DR S2. Zum Bahnsteig gelangt man über eine Überführung. Seit Dezember 2024 ist das Stellwerk außer Betrieb und durch ein modernes ESTW ersetzt worden. Kerkerbach 01.05.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

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