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[Reupload] Kein reiner "Black-BoxX-Zug": Blue-BoxX- (für nässeempfindliche Produkte) und Grey-BoxX-Container (mit Seitentüren für kurzfristige Be- und Entladung) der neska

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Kein reiner  Black-BoxX-Zug :
Blue-BoxX- (für nässeempfindliche Produkte) und Grey-BoxX-Container (mit Seitentüren für kurzfristige Be- und Entladung) der neska Schiffahrts-und Speditionskontor GmbH waren auf einem Containertragwagen der Gattung  Sgns <sup>107</sup>  (37 80 4557 104-9 D-AAEC) zu sehen. Der Zug ist mit 185 518-8 an der Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) Richtung Leipzig unterwegs.

🧰 VTG AG
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 9.5.2021 | 19:02 Uhr

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Kein reiner "Black-BoxX-Zug":
Blue-BoxX- (für nässeempfindliche Produkte) und Grey-BoxX-Container (mit Seitentüren für kurzfristige Be- und Entladung) der neska Schiffahrts-und Speditionskontor GmbH waren auf einem Containertragwagen der Gattung "Sgns 107" (37 80 4557 104-9 D-AAEC) zu sehen. Der Zug ist mit 185 518-8 an der Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) Richtung Leipzig unterwegs.

🧰 VTG AG
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 9.5.2021 | 19:02 Uhr

Clemens Kral 11.07.2021, 404 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 50/1

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D-GTAX  Sgns 37 80 456 4 114-9 mit 1 Container im Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
D-GTAX Sgns 37 80 456 4 114-9 mit 1 Container im Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
Hp. Teutschmann

Am 11.07.2023 schob der DB Netz 746 017 (99 80 9110 017-7 D-DB) den 37 80 3939 113-1 D-DB in Hannover-Linden Fischerhof Richtung Seelze.
Am 11.07.2023 schob der DB Netz 746 017 (99 80 9110 017-7 D-DB) den 37 80 3939 113-1 D-DB in Hannover-Linden Fischerhof Richtung Seelze.
Frank Thomas

Transport von drei schweren UP geschweißten Großrohren, verladen auf jeweils auf einem sechsachsige0 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Samms 489 der DB Cargo AG, eingereiht in einen gemischten Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg) am 16 Juli 2026. Nach meiner Schätzung haben die Rohre eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da die Rohre länger sind als die 16,4 m langen Samms-Wagen, sind jeweils vor und hinter diesen Wagen, leere vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Transport von drei schweren UP geschweißten Großrohren, verladen auf jeweils auf einem sechsachsige0 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Samms 489 der DB Cargo AG, eingereiht in einen gemischten Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg) am 16 Juli 2026. Nach meiner Schätzung haben die Rohre eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da die Rohre länger sind als die 16,4 m langen Samms-Wagen, sind jeweils vor und hinter diesen Wagen, leere vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Armin Schwarz