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[Reupload] Blick auf 212 372-7 (V 100 2372 | DB V 100.20) am Schluss der Überführungsfahrt des DB Museums Koblenz zum DB Museum Halle (Saale), hier kurz vor dem Ziel in Braschwitz.

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Blick auf 212 372-7 (V 100 2372 | DB V 100.20) am Schluss der Überführungsfahrt des DB Museums Koblenz zum DB Museum Halle (Saale), hier kurz vor dem Ziel in Braschwitz.

🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz)
🚝 Lr 91340 Koblenz-Lützel–Halle (Saale)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 3.5.2021 | 17:01 Uhr

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Blick auf 212 372-7 (V 100 2372 | DB V 100.20) am Schluss der Überführungsfahrt des DB Museums Koblenz zum DB Museum Halle (Saale), hier kurz vor dem Ziel in Braschwitz.

🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz)
🚝 Lr 91340 Koblenz-Lützel–Halle (Saale)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 3.5.2021 | 17:01 Uhr

Clemens Kral 05.07.2021, 507 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 50/1

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Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus.
Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus.
Horst Lüdicke





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