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218 417 zieht einen RE nach Ulm kurz hinter Donaueschingen gen Osten.

(ID 1134161)

2 RE70er begegnen sich an der Ausfahrt von Walldorf.

Ein RE nach Konstanz kurz hinter Donaueschingen.

218 417 zieht einen RE nach Ulm kurz hinter Donaueschingen gen Osten. Aufgenommen am 9.9.2018 11:25

218 417 zieht einen RE nach Ulm kurz hinter Donaueschingen gen Osten. Aufgenommen am 9.9.2018 11:25

Br111 Fan 27.02.2019, 427 Wyświetlenia, 0 Komentarze

218 403 zieht einen EC nach Zürich um die Bodolzer Kurve.

Ein RE nach Konstanz kurz hinter Donaueschingen.

218 417 zieht einen RE nach Ulm kurz hinter Donaueschingen gen Osten.

2 RE70er begegnen sich an der Ausfahrt von Walldorf.

MWB V 1203 am 8.5.2002 im Bahnhof Hasbergen.

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Am 15 Februar 2026 verlasst 218 431 mit der RE nach Bad Kleinen Lübeck Hbf und sind die REs nach Bad Kleinen noch fest in der Hand der 218er. Vier Tage später sind etwa 2/3 dieser RE von Dieseltriebzüge übernommen.

Am 15 Februar 2026 verlasst 218 431 mit der RE nach Bad Kleinen Lübeck Hbf und sind die REs nach Bad Kleinen noch fest in der Hand der 218er. Vier Tage später sind etwa 2/3 dieser RE von Dieseltriebzüge übernommen. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 3 1200x800 Px, 28.02.2026

Noch stehen die Formsignale in Niebüll und einer davon wird von 218 470 samt RE6 nach Westerland (Sylt) vorbei gefahren am 16 Februar 2026.

Noch stehen die Formsignale in Niebüll und einer davon wird von 218 470 samt RE6 nach Westerland (Sylt) vorbei gefahren am 16 Februar 2026. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 3 1200x800 Px, 28.02.2026

Am 18.2.2026 standen um 16.45 Uhr die DB Lokomotiven 218824--1 und die 248505 im Westteil des HBF Hannover.

Am 18.2.2026 standen um 16.45 Uhr die DB Lokomotiven 218824--1 und die 248505 im Westteil des HBF Hannover. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hannover Hbf ·HH·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 46 1200x800 Px, 28.02.2026

Statt der planmäßig vorgesehenen Lok der Baureihe 245 schob am 09. August 2025 die bestens gepflegte 218 430 die RB 27038 gen München. Bei Wasentegernbach konnte ich den Doppelstockzug aufnehmen, der aus älterem Wagenmaterial bestand. Kürzlich hat die Südostbayernbahn etliche Waggons dieser Bauart ins Stillstandmanagement nach Mukran überführt.

Statt der planmäßig vorgesehenen Lok der Baureihe 245 schob am 09. August 2025 die bestens gepflegte 218 430 die RB 27038 gen München. Bei Wasentegernbach konnte ich den Doppelstockzug aufnehmen, der aus älterem Wagenmaterial bestand. Kürzlich hat die Südostbayernbahn etliche Waggons dieser Bauart ins Stillstandmanagement nach Mukran überführt. 
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf

 36 1200x800 Px, 27.02.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218"

218 403 zieht einen EC nach Zürich um die Bodolzer Kurve.

IC 118 mit 218 476-0 und ihrer Schwester vor Nonnenhorn gen Friedrichshafen.

218 438-0 und 218 432-3 mit dem IC 118 Bodensee (Innsbruck-Dortmund Hbf) bei Urspring 16.2.19

2 218er fahren mit einem EC nach München am Halt Lindau Aeschach vorbei.

218 426 und eine weitere 218 ziehen den EC München - Zürich bis Lindau.

Ec 194 auf dem Bahndamm in Lindau.

Ec 193 auf dem Bahndamm in Lindau.

218 434-9 und 218 491-9 mit dem IC 119 Bodensee (Dortmund Hbf-Innsbruck Hbf) bei Lonsee 16.2.19

218 495-0 und 218 487-7 mit dem IC 2012 Allgäu (Oberstdorf-Dortmund Hbf) bei Lonsee 16.2.19

NeSA 218 155 bei Urspring 13.10.18

218 330 mit DPE 50 Köln Hbf.

218 432+409 mit einem Ersatzpark Lr vom IC119 auf dem nach Stuttgart, Lindau Dezember 2018

218 409 mit RE Lindau Hbf -> Laupheim(West) bestehend aus 3x DoStos, Friedrichshafen Stadt, Februar 2019

218 427 mit 4x Doppelstockwagen als IRE Stuttgart -> Neu-Ulm, Stuttgart Hbf, Februar 2019

218 330 mit AKE Rheingold in Fröndenberg, am 23.02.2019.

Als Vergleich zum vorherigen Bild eine Aufnahme vom Bahnhof Zwiesel aus dem Mai 1980: 218 452-1 wartet vor einem langen Personenzug auf die Abfahrt nach Plattling, im Hintergrund sind zwei VT 98 nach

218 436-4 mit dem RE 22321 (Donaueschingen-Ulm Hbf) bei Fridingen 15.2.19

RE 22306 (Ulm Hbf-Donaueschingen) mit Schublok 218 436-4 bei Nendingen 15.2.19

Alter Lack, neue Aufkleber.

Auf Grund einer technischen Störung am Zug endete am 06.09.2017 für 218 417-4 mit dem IRE 4225, Stuttgart - Lindau, die Fahrt vorzeitig in Friedrichshafen.

Die 218 434 mit dem IC Nebelhorn am 15.12.2018 unterwegs bei Martinszell.

17.06.2018 Streckenabschnitt Uhingen 218 498 & 218 XXX IC 2013

218 824-1 und 218 835-7 hatten am 24.7.18 bei besten Wetter auslauf bekommen und fuhren gemeinsam durch Berlin Wuhlheide gen Süden.

DB Fernverkehr 218 824-1 am 08.02.19 in Mainz Bischofsheim Netztrennstelle am Ende einer Überführung

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·"

Ein RE nach Konstanz kurz hinter Donaueschingen.

218 403 zieht einen EC nach Zürich um die Bodolzer Kurve.

IC 118 mit 218 476-0 und ihrer Schwester vor Nonnenhorn gen Friedrichshafen.

218 438-0 und 218 432-3 mit dem IC 118 Bodensee (Innsbruck-Dortmund Hbf) bei Urspring 16.2.19

2 218er fahren mit einem EC nach München am Halt Lindau Aeschach vorbei.

218 426 und eine weitere 218 ziehen den EC München - Zürich bis Lindau.

Ec 194 auf dem Bahndamm in Lindau.

Ec 193 auf dem Bahndamm in Lindau.

218 434-9 und 218 491-9 mit dem IC 119 Bodensee (Dortmund Hbf-Innsbruck Hbf) bei Lonsee 16.2.19

218 495-0 und 218 487-7 mit dem IC 2012 Allgäu (Oberstdorf-Dortmund Hbf) bei Lonsee 16.2.19

NeSA 218 155 bei Urspring 13.10.18

218 330 mit DPE 50 Köln Hbf.

218 432+409 mit einem Ersatzpark Lr vom IC119 auf dem nach Stuttgart, Lindau Dezember 2018

218 409 mit RE Lindau Hbf -> Laupheim(West) bestehend aus 3x DoStos, Friedrichshafen Stadt, Februar 2019

218 427 mit 4x Doppelstockwagen als IRE Stuttgart -> Neu-Ulm, Stuttgart Hbf, Februar 2019

218 330 mit AKE Rheingold in Fröndenberg, am 23.02.2019.

Als Vergleich zum vorherigen Bild eine Aufnahme vom Bahnhof Zwiesel aus dem Mai 1980: 218 452-1 wartet vor einem langen Personenzug auf die Abfahrt nach Plattling, im Hintergrund sind zwei VT 98 nach

218 436-4 mit dem RE 22321 (Donaueschingen-Ulm Hbf) bei Fridingen 15.2.19

RE 22306 (Ulm Hbf-Donaueschingen) mit Schublok 218 436-4 bei Nendingen 15.2.19

193 247-4 und 159 001-7 mit dem Mess ST 92086 (St.Georgen(Schwarzw)-Hausach) bei Nußbach 14.2.19

185 156-7 mit dem EZ 52054 (Villingen(Schhwarzw)-Offenburg Gbf) bei Nußbach 14.2.19

RE 4720 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 232-4 bei Nußbach 14.2.19

159 001-7 und 193 247-4 mit dem Mess ST 92085 (Hausach-St.Georgen(Schwarzw)) bei Nußbach 14.2.19

Weitere Bilder aus "Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg"

Ein RE nach Konstanz kurz hinter Donaueschingen.

218 403 zieht einen EC nach Zürich um die Bodolzer Kurve.

628 549 bei der Ausfahrt in Nonnenhorn gen Lindau.

628 548 kurz vor Nonnenhorn, Fahrtrichtung Friedrichshafen.

IC 118 mit 218 476-0 und ihrer Schwester vor Nonnenhorn gen Friedrichshafen.

Nachschuss auf 146 233-2 Donaueschingen , als diese am 30.07.2017 ihre RB (Seebrugg - Freiburg (Brsg) Hbf) die Seesteige hinab gen Titisee fuhr.

Mit dem Titisee im Hintergrund fuhr am Morgen des 30.07.2017 der D-DB 50 80 80-35 367-7 (Bauart: DABpbzfa 762) zusammen mit der Schublok 146 233-2 Donaueschingen als RB (Seebrugg - Freiburg (Brsg)

Am Morgen des 30.07.2017 bespannte die Freiburger 146 235-7 eine RB (Freiburg (Brsg) Hbf - Seebrugg), als diese nach dem Bahnhof von Titisee die Seesteige hinauf in Richtung Feldberg Bärental

218 438-0 und 218 432-3 mit dem IC 118 Bodensee (Innsbruck-Dortmund Hbf) bei Urspring 16.2.19

2 218er fahren mit einem EC nach München am Halt Lindau Aeschach vorbei.

Anfang September war auf der Südbahn zwischen Ravensburg und Friedrichshafen Schienenersatzverkehr.

218 426 und eine weitere 218 ziehen den EC München - Zürich bis Lindau.

Ec 194 auf dem Bahndamm in Lindau.

Ec 193 auf dem Bahndamm in Lindau.

245 039 mit dem IRE kurz vor Nonnenhorn gen Friedrichshafen.

218 434-9 und 218 491-9 mit dem IC 119 Bodensee (Dortmund Hbf-Innsbruck Hbf) bei Lonsee 16.2.19

218 495-0 und 218 487-7 mit dem IC 2012 Allgäu (Oberstdorf-Dortmund Hbf) bei Lonsee 16.2.19

3 650er stehen zum Umsteigen zwischen den Strecken nach Memmingen, Lindau und Aulendorf in Kißlegg.

2 611er durchfahren als IRE nach Ravensburg den Bahnhof Aulendorf.

NeSA 218 155 bei Urspring 13.10.18

Am letzten Tag der lokbespannten Züge auf dem RE60 schiebt 111 100 einen solchen RE nach Mannheim über die Neckarbrücke in Ladenburg.

218 330 mit DPE 50 Köln Hbf.

218 432+409 mit einem Ersatzpark Lr vom IC119 auf dem nach Stuttgart, Lindau Dezember 2018

218 409 mit RE Lindau Hbf -> Laupheim(West) bestehend aus 3x DoStos, Friedrichshafen Stadt, Februar 2019

Weitere Bilder der 218 417-4

Auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Stuttgart hat 218 417-4 die Wagen des RE 4216 am 03.03.2018 gerade durch die Haltestelle Biberach Süd geschoben.

06.01.2018 Streckenabschnitt Uhingen 218 417-4

218 417 mit dem IRE nach Lindau am 29.7.17 in Aulendorf.

Für 218 417-4 mit den Wagen des IRE 4225, Stuttgart - Lindau, endete am 06.09.2017 die Fahrt auf Grund einer technischen Störung vorzeitig in Friedrichshafen.

218 417-4 mit dem RE 22345 (Sigmaringen-Ulm Hbf) bei Ehingen 21.4.17

218 417-4 mit dem RE 22339 (Sigmaringen-Ulm Hbf) bei Arnegg 21.4.17

218 417-4 rauscht mit ihrem IRE aus Ulm nach Friedrichshafen und hinterlässt eine ordentliche Schneewolke.

IRE 4214 am 25.08.2015 gezogen von 218 417-4 an der Awanst.

218 417 mit IRE 4235 bei Winterstettenstadt am 01.07.2015

218 417 mit IRE 4231 am 11.07.2015 bei Winterstettenstadt.

218 417 mit IRE 4227 am 11.07.2015 bei Bad Schussenried.

218 417-4 steht hier am 23.08.2013 im Hauptbahnhof von Frankfurt(Main) auf Gleis 16.

218 417-4 mit einem Regionalexpress nach Frankfurt bei der Ausfahrt aus Altenstadt (Hess) am 01.08.2012

218 417-4 mit einem Regionalexpress nach Frankfurt am 01.08.2012 in Glauburg-Glauberg

Während 218 476-0 als Lz rangiert, steht 218 417-4 mit ihrem n-Wagen Park abgestellt und eine weitere 218 kommt mit ihrem RE in den Bahnhof reingefahren.Bad Vilbel am 01.08.2011

Durch die Felder zwischen Glauburg und Altenstadt rollt 218 417-4 am 17.8.2011 mit ihrem RE Richtung Frankfurt.

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Verwaltungsverband Donaueschingen > Donaueschingen > Heidenhofen

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Ein RE nach Konstanz kurz hinter Donaueschingen.

1,38 km

Pfingstsonntag 19.5.24 um 14:13 Uhr in Donaueschingen.

1,38 km

Pfingstsonntag 19.5.24 um 14:02 Uhr in Donaueschingen.

1,43 km

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Der Kleber-Express im Bahnhof Donaueschingen, Aufnahme 2002

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DONAUESCHINGEN (Schwarzwald-Baar-Kreis), 01.10.2014, Bahnhofsgebäude

1,52 km

DONAUESCHINGEN (Schwarzwald-Baar-Kreis), 01.10.2014, 611 039-9 als Regionalbahn nach Neustadt (Schwarzw) bei der Einfahrt

1,82 km

Das Bahnhofsgebäude und der Bstg 1 in Donaueschingen, 18.04.10

3,61 km

3,94 km

6,68 km

7,59 km

Leider mit der Front im Schatten, zeigte sich 611 049 am nebligen morgen des Neujahrstages 2015 bei der Ausfahrt aus dem winterlichen Bahnhof Döggingen in Richtung Rottweil.

7,67 km

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt.

7,81 km

Bei eisigen Temperaturen wartet 611 507 am 18.03.2018 im Bahnhof Döggingen die Kreuzung mit dem Gegenzug ab

7,84 km

Formsignale an der KBS 727 01; 09.01.2010, 13.00 Uhr: An einem sehr diesigen Wintertag fährt 611 037+611 537 als RE 3206 Ulm HBF-Neustadt (Schw) in den Kreuzungsbahnhof Döggingen ein.

7,84 km

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt.

7,87 km

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt.

7,88 km

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt.

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