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Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt.

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Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt. Damit verschwindet auch die alte Signaltechnik in den Bahnhöfen Löffingen und Döggingen. Am 18.03.2018 verlassen 611 507 nach Neustadt (Schwarzwald) und 611 531 nach Villingen (Schwarzwald) den Bahnhof Döggingen.

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt. Damit verschwindet auch die alte Signaltechnik in den Bahnhöfen Löffingen und Döggingen. Am 18.03.2018 verlassen 611 507 nach Neustadt (Schwarzwald) und 611 531 nach Villingen (Schwarzwald) den Bahnhof Döggingen.

Horst Lüdicke 27.03.2018, 194 Aufrufe, 0 Kommentare

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Vor gut zehn Jahren bildeten bei Neunkirch zwei DB VT 611 einen IRE nach Basel Bad Bf. Damals lag die Strasse noch nördlich der Strecke, auch  behinderten  keine Masten und Schilder die Szenerie und das damals im Einsatz stehende Einfahrsignal  F  (sowie das entsprechende Ausfahrvorsignal) konnten zwei verschiedene Fahrbegriffe (normale Fahrt oder Fahrt mit ermässigter Geschwindigkeit) anzeigen. 

8. April 2010
Vor gut zehn Jahren bildeten bei Neunkirch zwei DB VT 611 einen IRE nach Basel Bad Bf. Damals lag die Strasse noch nördlich der Strecke, auch "behinderten" keine Masten und Schilder die Szenerie und das damals im Einsatz stehende Einfahrsignal "F" (sowie das entsprechende Ausfahrvorsignal) konnten zwei verschiedene Fahrbegriffe (normale Fahrt oder Fahrt mit ermässigter Geschwindigkeit) anzeigen. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Am 11.10.2002 ist eine unbekannte 611-Einheit bei Kirschhofen zwischen Gräveneck und Weilburg in Richtung Gießen unterwegs.
Am 11.10.2002 ist eine unbekannte 611-Einheit bei Kirschhofen zwischen Gräveneck und Weilburg in Richtung Gießen unterwegs.
Markus Engel

216 130 mit Übergabezug nach Niederlahnstein wird in Bad Ems von 611 006 überholt (2.7.1999). Aufnahme vom Bahnübergang aus.
216 130 mit Übergabezug nach Niederlahnstein wird in Bad Ems von 611 006 überholt (2.7.1999). Aufnahme vom Bahnübergang aus.
Markus Engel

611 514 am 2.7.1999 in Laurenburg auf dem Weg nach Koblenz.
611 514 am 2.7.1999 in Laurenburg auf dem Weg nach Koblenz.
Markus Engel





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