146 233 mit RB 26929 bei der Einfahrt und beginnt gerade zum Bahnhof Titisee anzuhalten

146 233 mit RB 26929 bei der Einfahrt und beginnt gerade zum Bahnhof Titisee anzuhalten.

(ID 639207)

Rottweiler 52 7596 fängt an zu dampfen und zieht den historischen Sonderzug nach Villingen-Schwenningen am winteraufbrüchigen 28.10.2012.

Beim Rottweiler Dampflokfest fahren zwei Dampfsonderzüge parallel.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

146 233 mit RB 26929 bei der Einfahrt und beginnt gerade zum Bahnhof Titisee anzuhalten. Aufnahme am 28.10.12

Tobias Sachs http://fernzug.fe.funpic.de/ 28.10.2012, 670 Calls, 0 Comments

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V100 1041 mit zwei Umbauwagen befindet sich gerade beim Dienst als Gästebringer im Dampflokfest in Rottweil am 27.10.2012.

146 233 mit RB 26929 bei der Einfahrt und beginnt gerade zum Bahnhof Titisee anzuhalten.

185 632-7 fuhr am 21.10.2012 mit einem Müller-Touristik Säuferzug von Norddeich Mole nach Köln, hier bei Veenhusen.

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139 558 mit dem DbZ 92288 (Villingen - Seebrugg) bei Bachheim 7.1.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11 Private

 114 1600x1000 Px, 07.01.2026

Hinab ins Höllental - Coradia Continental 2-Triebzug 1440 690 rollt von Hinterzarten das Rotbachtal hinunter zum Höllental. Ich hatte hier nicht auf eine Bahn gewartet, sondern das Bild entstand spontan. Ich mag solche zufällige, ungeplanten Situation mit den damit verbunden Zwängen, mit denen man umgehen muss und zu eigenständigen Bildern führen. 13.07.2025 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Breisgau S-Bahn ·BSB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 280 1403x904 Px, 02.09.2025 

In Schräglage - Die Steigung der Ravennabrücke beträgt etwa 5 %. Sie hat eine Länge von 224 Meter mit einer maximalen Höhe von 36 Metern. Die Brücke ist beheizbar! Der Coradia Continental 2-Triebzug ist unterwegs in Richtung Hinterzarten. Das Foto wurde vom Galgenbühl aus aufgenommen, einer 30 Meter hohen Erhebung neben dem Viadukt. 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Ravennaviadukt, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

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Am unteren Ende der Ravennaschlucht - ... quer die Höllentalbahn auf eine Viadukt diese Schlucht. Hinter der Ravennabrücke vereinigen sich die Ravenna und der Rotbach zum Höllenbach. Die steile Höllentalbahn folgt ab hier dem Rotbach nach Hinterzarten. Die alte Ravennabrücke hatte Stahlfachwerkträger auf Sandsteinpfeiler und wurde 1887 fertiggestellt. Die heutige steinerne Bogenbrücke ersetzte schon 1926 die ursprüngliche Brücke. Diese wurde aufgrund schwerer Lokomotiven und höhere Geschwindigkeiten notwendig. 13.07.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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