S-Bahn Stuttgart 430 068 als LT vom BW Plochingen nach Backnang

S-Bahn Stuttgart 430 068 als LT vom BW Plochingen nach Backnang.

(ID 1421438)

430 081 führt seinen S2 langzug nach Filderstadt.

430 049, welcher schon fast Gold leuchtet, fährt als S2 in den Bahnhof Vaihingen ein.

S-Bahn Stuttgart 430 068 als LT vom BW Plochingen nach Backnang.

Nellmersbach, 04.09.2025

Kim Lea H. https://www.instagram.com/kimisphotography/ 24.10.2025, 132 Aufrufe, 0 Kommentare

Auch wenn ein Brücken-Blick in der Regel durch vorhandene Fahrleitungsanlagen auf den ersten Blick etwas geschmälert wird lohnt er sich doch, zeigt sich doch so von der Brück aus

S-Bahn Stuttgart 430 068 als LT vom BW Plochingen nach Backnang.

430 215/715 steht mit einem roten 430.0 als S5 abfahrbereit in Stuttgart Nord.

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Als in der Nacht auf den 26.01.2026 knapp 25cm Neuschnee vielen machte ich mich am Morgen auf den Weg um dieses Gespann zu fotografieren. Hier zusehen sind 430 087 & 093 als S3 nach Backnang. 
Lukas Leon W.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

 207 1200x797 Px, 03.04.2026 

Remstalbrücke der Murrbahn - ... bei Waiblingen mit einem Zug der Linie S3. 14.02.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

 99 1541x904 Px, 28.11.2025 

Remstalbrücke der Murrbahn - ... bei Waiblingen mit einem Zug der S-Bahnlinie 3. 14.02.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Sonstiges / Verdeckte Züge, Bahnalltag, Bahn-Impressionen, um Stuttgart herum

 56 1354x904 Px, 28.11.2025 

Remstalbrücke der Murrbahn - ... bei Waiblingen mit ein Zug der S-Bahnlinie 3. 14.02.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, um Stuttgart herum

 71 1360x904 Px, 28.11.2025 

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430 023 der S-Bahn Stuttgart als S3 nach Vaihingen.

Ganz frisch umlackiert macht sich 430 053 mit 062 und 083 auf den Weg nach Backnang.

BR3442 204 sonnt sich während er gemütlich nach Stuttgart rollt - Nellmersbach, 25.06.2024

430 050 im Schnee führend - Waiblingen, 14.02.2025

ET 9.04 von Arverio von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf bei Nellmersbach

S3 der S-Bahn Stuttgart als Vollzug 423 auf dem Weg nach Stuttgart Vaihingen.

S-Bahn Stuttgart 430 087 als S3 nach Bad Cannstatt.

22.07.1992 215 050-6 mit E 3776 bei Mittelrot .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

22.07.1992 218 228-5 mit D 387 D-Zugwagen (FS) (Barbarossa) von Nürnberg über Stuttgart-Zürich nach Milano Aufnahme zwischen Gaildorf West und Fichtenberg .Murrrbahn wurde 1996

22.07.1992 218 215-2 mit E 3103 zwischen Fichtenberg und Gaildorf West .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

22.07.1992 218423-2 mit E 3100 von Stuttgart nach Crailsheim Aufnahme auf der Brücke bei Mittelrot .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

22.07.1992 212 247-1 (BwTK) Wendezug N 5717 nach Schwäbischhall-Hessental Aufnahme bei Mittelrot.Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

22.07.1992 bei Mittelrot 212247-1 (BwTK) mit N 5718 nach Backnang .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.Juli.1992 D 386(Barbarossa) von Milano über Stuttgart nach Nürnberg Wagenpark Schnellzugwagen (FS) 218 383-8 und 218 230-0 kurz vor dem Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996

15.07.1992 D386(Barbarossa) von Milano über Stuttgart nach Nürnberg Schnellzugwagen (FS) 218 383-8 und 218 230-0 kurz vor dem Kappelsbergtunnel

15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6 kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 Schanztunnel 218 214 -5 mit E 3102 nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 Bahnhof Fichtenberg 218 235-0 mit E 3783 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.Juli.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf.

15.Ju.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf.

15.07.1992 bei Mittelrot 215 109-0 mit 3780 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

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430 087 führt den bunten Zug zur Schwabstraße an.

430 221 bei bestem Wetter bei der Einfahrt in Oberaichen.

430 031 beim erreichen des Bahnhofs Kornwestheim Pbf.

430 059 zwischen Freiberg und Favoritepark.

430 044 und 430 090 auf der S60 zwischen Renningen Süd und Magstadt.

430 042 macht sich hier als S4 auf den Weg zur Schwabstraße.

430 077 führt die S2 sicher nach Schorndorf.

Als komplett grauer 430.2 Langzug macht sich 430 255 führend auf den weg nach Schorndorf.

423 022 fährt bei herbstlichem Wetter in den Bahnhof Weil der Stadt ein.

430 252 der S Bahn Stuttgart am 17.10.25 in Basel Bad Bf

Hahahaha - Vier H-Schilder und die Ausfahrt einer S-Bahn der Linie S4 (430 568 hinten) nach Schwabstraße aus dem Bahnhof Ludwigsburg.

Feier im Hauptbahnhof Stuttgart (S-Bahnzug der DB-Baureihe 420)

S-Bahnstation im Winter - Fahrplanmäßige Begegnung zwei S-Bahnzüge der Linie S2 in Rommelshausen.

Fahrgastwechesl im Schneetreiben - S-Bahnhof Rommelshausen.

Ein Stuttgarter S-Bahnzug der DB-Baureihe 420 in Ludwigsburg (1983)

430 036 macht sich bei bestem Wetter als S4 in Richtung Schwabstraße.

Zwei Rote 430 der S-Bahn Stuttgart fahren durch die bunte Gegend rund um Ludwigsburg.

430 050 führt den komplett grauen Langzug als S5 zur Schwabstraße.

430 045 ist der erste 430.0 der S-Bahn Stuttgart, welcher nun auch die neuen Spitzensignale hat.

Ein Langzug der Baureihe 423 auf dem Weg in Richtung Schorndorf.

430 056 macht sich mit „Herzlich Willkommen“ auf der Zugzielanzeige auf den Weg als S5 nach Bietigheim.

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Frankfurt am Main Westbahnhof am 11.10.25 mit S-Bahn Rhein Main 430 666 auf der S4

Am 01.10.2025 nimmt der ET 430 302 mit einem anderen 430er, als S4 nach Kronberg/Taunus, Fahrgäste in Frankfurt West auf.

Das kam unerwartet! Ein richtiger Notschuss ist dieses Bild hier.

Am 08.04.2025 wartet eine Zweifachtraktion ET 430(An der Spitze der 430 112)in Kronberg/Taunus auf die Abfahrt als S4 nach Frankfurt/Main Süd.

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