430 016, frisch aus der Umlackierung führt er am 28.10.2025 den Zug als S3 nach S-Vaihingen

430 016, frisch aus der Umlackierung führt er am 28.10.2025 den Zug als S3 nach S-Vaihingen.

(ID 1422354)

BR 430 045 mit seinen 430.2 Spitzenlichtern fuhr er am 28.10.2025 seinem nächsten Halt: BK-Maubach entgegen.

430 077, fuhr Filderstadt entgegen im herbstlichem im Gleisbogen von Oberaichen - 15.10.2025 Wagenheihung: 430 077-033-023

430 016, frisch aus der Umlackierung führt er am 28.10.2025 den Zug als S3 nach S-Vaihingen.

Wagenreihung: 430 016-045

Lukas Leon W. 02.11.2025, 178 Aufrufe, 0 Kommentare

430 054 führt seinen Langzug nach Filderstadt mit dabei hat er 430 049 und 052.

430 016, frisch aus der Umlackierung führt er am 28.10.2025 den Zug als S3 nach S-Vaihingen.

D-DPB 247 901 am 09.September 2025 in Fischamend.

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Als in der Nacht auf den 26.01.2026 knapp 25cm Neuschnee vielen machte ich mich am Morgen auf den Weg um dieses Gespann zu fotografieren. Hier zusehen sind 430 087 & 093 als S3 nach Backnang. 
Lukas Leon W.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

 68 1200x797 Px, 03.04.2026 

Remstalbrücke der Murrbahn - ... bei Waiblingen mit einem Zug der Linie S3. 14.02.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

 95 1541x904 Px, 28.11.2025 

Remstalbrücke der Murrbahn - ... bei Waiblingen mit einem Zug der S-Bahnlinie 3. 14.02.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Sonstiges / Verdeckte Züge, Bahnalltag, Bahn-Impressionen, um Stuttgart herum

 56 1354x904 Px, 28.11.2025 

Remstalbrücke der Murrbahn - ... bei Waiblingen mit ein Zug der S-Bahnlinie 3. 14.02.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, um Stuttgart herum

 69 1360x904 Px, 28.11.2025 

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430 016 frisch in Lichtgrau auf der S3 Richtung Vaihingen.

S-Bahn Stuttgart 430 068 als LT vom BW Plochingen nach Backnang.

430 023 der S-Bahn Stuttgart als S3 nach Vaihingen.

Ganz frisch umlackiert macht sich 430 053 mit 062 und 083 auf den Weg nach Backnang.

BR3442 204 sonnt sich während er gemütlich nach Stuttgart rollt - Nellmersbach, 25.06.2024

430 050 im Schnee führend - Waiblingen, 14.02.2025

ET 9.04 von Arverio von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf bei Nellmersbach

S3 der S-Bahn Stuttgart als Vollzug 423 auf dem Weg nach Stuttgart Vaihingen.

S-Bahn Stuttgart 430 087 als S3 nach Bad Cannstatt.

22.07.1992 215 050-6 mit E 3776 bei Mittelrot .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

22.07.1992 218 228-5 mit D 387 D-Zugwagen (FS) (Barbarossa) von Nürnberg über Stuttgart-Zürich nach Milano Aufnahme zwischen Gaildorf West und Fichtenberg .Murrrbahn wurde 1996

22.07.1992 218 215-2 mit E 3103 zwischen Fichtenberg und Gaildorf West .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

22.07.1992 218423-2 mit E 3100 von Stuttgart nach Crailsheim Aufnahme auf der Brücke bei Mittelrot .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

22.07.1992 212 247-1 (BwTK) Wendezug N 5717 nach Schwäbischhall-Hessental Aufnahme bei Mittelrot.Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

22.07.1992 bei Mittelrot 212247-1 (BwTK) mit N 5718 nach Backnang .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.Juli.1992 D 386(Barbarossa) von Milano über Stuttgart nach Nürnberg Wagenpark Schnellzugwagen (FS) 218 383-8 und 218 230-0 kurz vor dem Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996

15.07.1992 D386(Barbarossa) von Milano über Stuttgart nach Nürnberg Schnellzugwagen (FS) 218 383-8 und 218 230-0 kurz vor dem Kappelsbergtunnel

15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6 kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 Schanztunnel 218 214 -5 mit E 3102 nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 Bahnhof Fichtenberg 218 235-0 mit E 3783 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.Juli.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf.

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Angedeutete Tunnelröhren - So die architektonische Gestaltung des S-Bahnhofes Flughafen/Messe.

S-Bahn Stuttgart 430 242 als S2 nach Filderstadt.

430 232 kurz vor der Abfahrt in Richtung Schwabstraße.

430 205 abweichend von Gleis 2 in Ludwigsburg.

430 233/733 führt den Vollzug sicher zum nächsten Halt „Freiberg“ Freiberg, 17.10.2025

BR430 der S-Bahn Stuttgart als S4 zur Schwabstraße.

423 treffen unterm Regenbogen in Feuerbach.

430 045 auf der S62 auf dem Weg nach Weil der Stadt- Rutesheim 20.10.2025

430 077 zusammen mit 430 023 und 430 033 bei der zwischen Waiblingen und Schorndorf.

430 039 wartet auf die Abfahrt Richtung Kirchheim/Teck Stuttgart Hbf 29.08.2025

430 250 bei der Einfahrt als Linie S2/1 nach Herrenberg in Waiblingen.

430 238 trifft auf 423 307 wärend der Stammstreckensperrung 2025.

111 082 der Railadventure bringt 430 244 und 430 250 aus dem ETCS Umbau zurück nach Plochingen.

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