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Positionswechsel: Von einem Felsen westlich von Dollnstein konnte die neue 248 034-1 (Siemens Vectron Dual Mode) noch erspäht werden, ehe sie Richtung Treuchtlingen davonfuhr.

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Positionswechsel: Von einem Felsen westlich von Dollnstein konnte die neue 248 034-1 (Siemens Vectron Dual Mode) noch erspäht werden, ehe sie Richtung Treuchtlingen davonfuhr.

🧰 Captrain Deutschland GmbH, eingesetzt bei der Dortmunder Eisenbahn GmbH (DE)
🕓 15.2.2023 | 10:46 Uhr

Positionswechsel: Von einem Felsen westlich von Dollnstein konnte die neue 248 034-1 (Siemens Vectron Dual Mode) noch erspäht werden, ehe sie Richtung Treuchtlingen davonfuhr.

🧰 Captrain Deutschland GmbH, eingesetzt bei der Dortmunder Eisenbahn GmbH (DE)
🕓 15.2.2023 | 10:46 Uhr

Clemens Kral 08.06.2023, 449 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 71/10, ISO800, Brennweite: 55/1

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Weco 193 901 mit KLV am 4 Juli 2026 bei Dollnstein. Alles was von Richtung Treuchlingen fährt, bekommt man leider nicht schön ins Bild. Der Container lacht freundlich zurück, und will wohl sagen, vielleicht hast du beim nächsten Mal mehr Glück.
Weco 193 901 mit KLV am 4 Juli 2026 bei Dollnstein. Alles was von Richtung Treuchlingen fährt, bekommt man leider nicht schön ins Bild. Der Container lacht freundlich zurück, und will wohl sagen, vielleicht hast du beim nächsten Mal mehr Glück.
Flo Weiss

185 374 mit einem Containerzug. Laut schnaufen müssen alle, wenn bloss mal wieder DBC um die Ecke kommt. Frust am 4 Juli 2026 bei Dollnstein.
185 374 mit einem Containerzug. Laut schnaufen müssen alle, wenn bloss mal wieder DBC um die Ecke kommt. Frust am 4 Juli 2026 bei Dollnstein.
Flo Weiss

185 661 Lomo Zebra und die Lok Job mit besten Aussichten mit Schüttgutwagen rattern aus dem am Eßlinger Tunnel im Altmühltal am 4 Juli 2026.
185 661 Lomo Zebra und die Lok Job mit besten Aussichten mit Schüttgutwagen rattern aus dem am Eßlinger Tunnel im Altmühltal am 4 Juli 2026.
Flo Weiss





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