Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Am 11.5.93 war Eichstätt Stadt noch ein intakter Bahnhof mit Güterverkehr.

(ID 1359444)

Vor dem Empfangsgebäude sah es in Eichstätt Stadt am 25.6.06 nicht gerade einladend aus.

TPF-Züge an praktisch der selben Stelle in Broc Fabrique bzw.

Am 11.5.93 war Eichstätt Stadt noch ein intakter Bahnhof mit Güterverkehr. Ob der Wagen an der Güterhalle (wie früher an vielen Bahnhöfen üblich) Mineralwasser für die Bundesbahn-Mitarbeiter geladen hatte?

Am 11.5.93 war Eichstätt Stadt noch ein intakter Bahnhof mit Güterverkehr. Ob der Wagen an der Güterhalle (wie früher an vielen Bahnhöfen üblich) Mineralwasser für die Bundesbahn-Mitarbeiter geladen hatte?

Jörg Schäfer www.vd-t.de 27.01.2024, 462 Aufrufe, 0 Kommentare

TPF-Züge an praktisch der selben Stelle in Broc Fabrique bzw.

TPF-Züge an praktisch der selben Stelle in Broc Fabrique bzw.

Am 11.5.93 war Eichstätt Stadt noch ein intakter Bahnhof mit Güterverkehr.

Vor dem Empfangsgebäude sah es in Eichstätt Stadt am 25.6.06 nicht gerade einladend aus.

642 088 war am 25.6.06 in Eichstätt Stadt ganz weit zum Prellbock vorgefahren.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Beim Aufräumen bin ich auf ein paar alte Bilder aus Eichstätt gestoßen, deren Negativ-Scans ich gerne hier präsentiere: Anschluss in Eichstätt Bahnhof am 10.8.96: Links steht 628 243 für die Fahrt zum Stadtbahnhof bereit und rechts 111 214 mit einem RE nach Nürnberg.

Beim Aufräumen bin ich auf ein paar alte Bilder aus Eichstätt gestoßen, deren Negativ-Scans ich gerne hier präsentiere: Anschluss in Eichstätt Bahnhof am 10.8.96: Links steht 628 243 für die Fahrt zum Stadtbahnhof bereit und rechts 111 214 mit einem RE nach Nürnberg. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 991 Eichstätt Bf – Eichstätt Stadt ⨯ Kipfenberg ⨯ Beilngries

 498  1 1200x685 Px, 01.02.2024 

111 214 verließ am 10.8.96 Eichstätt Bahnhof auf Gleis 2 mit einem RE nach Nürnberg. Hinten wartet 628 243 neben dem Empfangsgebäude.

111 214 verließ am 10.8.96 Eichstätt Bahnhof auf Gleis 2 mit einem RE nach Nürnberg. Hinten wartet 628 243 neben dem Empfangsgebäude. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 991 Eichstätt Bf – Eichstätt Stadt ⨯ Kipfenberg ⨯ Beilngries

 422 1200x680 Px, 01.02.2024 

928 102 verließ am 11.8.96 Eichstätt Bahnhof auf Gleis 2 als RB zum Stadtbahnhof.

928 102 verließ am 11.8.96 Eichstätt Bahnhof auf Gleis 2 als RB zum Stadtbahnhof. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 991 Eichstätt Bf – Eichstätt Stadt ⨯ Kipfenberg ⨯ Beilngries, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 628.1 · 928.1 Vorserie

 286 1200x688 Px, 01.02.2024 

100 Meter nach der Abfahrt in Eichstätt Bahnhof verschwand 628 102 am 11.8.96 im Schneckenbergtunnel.

100 Meter nach der Abfahrt in Eichstätt Bahnhof verschwand 628 102 am 11.8.96 im Schneckenbergtunnel. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 991 Eichstätt Bf – Eichstätt Stadt ⨯ Kipfenberg ⨯ Beilngries, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 628.1 · 928.1 Vorserie

 247 1025x820 Px, 31.01.2024 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 991 Eichstätt Bf – Eichstätt Stadt ⨯ Kipfenberg ⨯ Beilngries"

Bei einer Wanderung rund um Eichstätt schlossen sich auf Höhe der Schlagbrücke gerade die Schranken und 1648 331-4 (VT 331 | Alstom Coradia LINT 41) kam zum Vorschein.

1648 338-9 (VT 338 | Alstom Coradia LINT 41) erreicht das Ende seiner kurzen Zubringer-Fahrt vom Hauptbahnhof ins Zentrum Eichstätts.

In einem sogenannten Eisenbahn-Freilicht-Museum am heutigen Strecken-Endpunkt Eichstätt Stadt wurde die 323 197-3 (Gmeinder N 130) aufgestellt.

Direkt neben dem Hp Eichstätt Stadt steht 323 197-3 (Gmeinder N 130) als Ausstellungsstück unter freiem Himmel.

1648 848-7 (VT 348 | Alstom Coradia LINT 41) wartet im Hp Eichstätt Stadt auf Abfahrt.

Dieselbe Garnitur 628 007 + 024 in Eichstätt Stadt (August 1983).

628 024 + 628 007 erledigten im August 1983 den Pendelverkehr zwischen Eichstätt Bahnhof und Eichstätt Stadt.

Am 13.

Ein LINT 41 der Bayerischen Regiobahn ist oberhalb des kleinen Orte Wasserzell auf dem Weg nach Eichstätt Stadt.

BRB86762 von Eichstätt Bahnhof nach Eichstätt Stadt kurz vor Eichstätt Stadt, 16.07.2015

BRB86762 von Eichstätt Bahnhof nach Eichstätt Stadt kurz vor Eichstätt Stadt, 16.07.2015

Ein etwas unscharfes Fotos, aber historisch sicherlich wertvoll.

Immer wieder waren Sonderzüge in Eichstätt Bahnhof.

Früher wurden im Bahnhof Eichstätt Stadt noch Güter verladen.

Am 02.06.1973 fuhr der letzte Personenzug von Eichstätt nach Kipfenberg durchs Altmühltal.

Anschluss in Eichstätt Bahnhof am 31.7.13: Links steht BRB-VT 215 für die Rückfahrt nach Eichstätt Stadt bereit und rechts hält ein RE Treuchtlingen - Ingolstadt mit Doppelstockwagen.

Ein BRB-Triebwagen am 31.7.13 über den Dächern von Wasserzell.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 627.1"

627 101, Wangen im Allgäu, RB32266, 05.05.2003.

627 105, Wangen, RB32255, 28.04.2003.

Am 23.3.20 machte sich dieser kleine Triebwagen der Baureihe 627 auf den Weg von Osnabrück nach Oberhausen, im Anhang befand sich ein leerer Transportwagen für LKWs.

Bahnhof Pfronten-Ried/Allgäu im Sept.

Bahnhof Pfronten/Allgäu mit 627 105 von Kempten kommend im September 2000 /(scan vom Foto)

627 105-0 des BW Kempten aus der zweiten Vorserie im Sommer 2000 in Buchloe.

Augsburg Hauptbahnhof 03.08.2004 (627 105-0)

627 104 am 17.12.05 in Kempten Hbf

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

13 Jahre vorher gab es noch Güterverkehr und die Loks nutzten das ehemalige Streckengleis nach Beilngries zum Rangieren.

0,01 km

642 088 war am 25.6.06 in Eichstätt Stadt ganz weit zum Prellbock vorgefahren.

0,02 km

1648 848-7 (VT 348 | Alstom Coradia LINT 41) wartet im Hp Eichstätt Stadt auf Abfahrt.

0,02 km

Vor dem Empfangsgebäude sah es in Eichstätt Stadt am 25.6.06 nicht gerade einladend aus.

0,03 km

Als 642 588 am 25.6.06 im Stadtbahnhof stand, lagen die einst umfangreichen Gleise noch, waren aber schon größtenteils abgeklemmt .

0,04 km

1648 338-9 (VT 338 | Alstom Coradia LINT 41) erreicht das Ende seiner kurzen Zubringer-Fahrt vom Hauptbahnhof ins Zentrum Eichstätts.

0,04 km

Eichstätt Stadt am 31.7.13: Der Triebwagenführer schaut noch einmal auf den Bahnsteig, bevor er den BRB-VT 215 für die Rückfahrt nach Eichstätt Bahnhof startet.

0,08 km

BRB-VT 215 fährt am 31.7.13 in Eichstätt Stadt los: Im Vordergrund lagen früher zahlreiche Gütergleise, die nun einem großen Wohn- und Bürokomplex weichen.

0,12 km

642 588 wartete am 25.6.06 im Eichstätter Stadtbahnhof auf die Rückfahrt zum Hauptbahnhof .

0,14 km

Direkt neben dem Hp Eichstätt Stadt steht 323 197-3 (Gmeinder N 130) als Ausstellungsstück unter freiem Himmel.

0,16 km

In einem sogenannten Eisenbahn-Freilicht-Museum am heutigen Strecken-Endpunkt Eichstätt Stadt wurde die 323 197-3 (Gmeinder N 130) aufgestellt.

0,24 km

642 588 wartete am 25.6.06 im Eichstätter Stadtbahnhof auf die Rückfahrt zum Hauptbahnhof .

0,31 km

Blick auf das Streckenende der KBS 991 am 25.6.06: Die Gütergleise lagen noch, „versteckten“ sich aber zwischen üppiger Vegetation.

0,51 km

500 Meter nördlich vom Eichstätter Stadtbahnhof erreichte 642 588 am 26.6.06 den Bahnübergang der Bundesstraße 13.

0,71 km

642 588 befand sich am 26.6.06 zwischen den Hausnummern 1 bis 5 des Dorfes Steghäuser.

0,75 km

BRB-VT 225 fährt am 31.7.13 in den Haltepunkt Rebdorf-Hofmühle ein.

0,77 km

BRB-VT 215 überquert am 31.7.13 sie Straßenbrücke zwischen Wasserzell und der Hofmühle.

0,83 km

Die Willibaldsburg wurde 1353 auf einem Felsen westlich von Eichstätt errichtet.

0,90 km

Die einzige Straßenbrücke der KBS 991 liegt südlich der 14 Häuser des Dorfes Steghäuser.

0,95 km

642 088 umrundete am 25.6.06 die Willibaldsburg auf der Altmühlschleife westlich von Eichstätt.

0,99 km

BRB-VT 215 fährt am 31.7.13 in Eichstätt über den Bahnübergang neben der Schlagbrücke.

0,99 km

642 088 umrundete am 25.6.06 die Willibaldsburg auf der Altmühlschleife westlich von Eichstätt.

1,04 km

BRB-VT 225 rollt am 31.7.13 unter der Eichstätter Willibaldsburg durch das Altmühltal.

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Eichstätt > Eichstätt