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Blick auf das Streckenende der KBS 991 am 25.6.06: Die Gütergleise lagen noch, „versteckten“ sich aber zwischen üppiger Vegetation.

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Strecken | KBS 800-999
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991 Eichstätt Bf – Eichstätt Stadt ⨯ Kipfenberg ⨯ Beilngries
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Blick auf das Streckenende der KBS 991 am
(ID 1359468)
500 Meter nördlich vom Eichstätter Stadtbahnhof erreichte 642 588 am 26.6.06 den Bahnübergang der Bundesstraße 13.
642 588 wartete am 25.6.06 im Eichstätter Stadtbahnhof auf die Rückfahrt zum Hauptbahnhof .



Blick auf das Streckenende der KBS 991 am 25.6.06: Die Gütergleise lagen noch, „versteckten“ sich aber zwischen üppiger Vegetation. Durch eine Strauchlücke schaut hinten rechts 642 588.

Blick auf das Streckenende der KBS 991 am 25.6.06: Die Gütergleise lagen noch, „versteckten“ sich aber zwischen üppiger Vegetation. Durch eine Strauchlücke schaut hinten rechts 642 588.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 28.01.2024, 271 Aufrufe, 0 Kommentare

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Beim Aufräumen bin ich auf ein paar alte Bilder aus Eichstätt gestoßen, deren Negativ-Scans ich gerne hier präsentiere: Anschluss in Eichstätt Bahnhof am 10.8.96: Links steht 628 243 für die Fahrt zum Stadtbahnhof bereit und rechts 111 214 mit einem RE nach Nürnberg.
Beim Aufräumen bin ich auf ein paar alte Bilder aus Eichstätt gestoßen, deren Negativ-Scans ich gerne hier präsentiere: Anschluss in Eichstätt Bahnhof am 10.8.96: Links steht 628 243 für die Fahrt zum Stadtbahnhof bereit und rechts 111 214 mit einem RE nach Nürnberg.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 991 Eichstätt Bf – Eichstätt Stadt ⨯ Kipfenberg ⨯ Beilngries

498  1 1200x685 Px, 01.02.2024

111 214 verließ am 10.8.96 Eichstätt Bahnhof auf Gleis 2 mit einem RE nach Nürnberg. Hinten wartet 628 243 neben dem Empfangsgebäude.
111 214 verließ am 10.8.96 Eichstätt Bahnhof auf Gleis 2 mit einem RE nach Nürnberg. Hinten wartet 628 243 neben dem Empfangsgebäude.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 991 Eichstätt Bf – Eichstätt Stadt ⨯ Kipfenberg ⨯ Beilngries

422 1200x680 Px, 01.02.2024

100 Meter nach der Abfahrt in Eichstätt Bahnhof verschwand 628 102 am 11.8.96 im Schneckenbergtunnel.
100 Meter nach der Abfahrt in Eichstätt Bahnhof verschwand 628 102 am 11.8.96 im Schneckenbergtunnel.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 991 Eichstätt Bf – Eichstätt Stadt ⨯ Kipfenberg ⨯ Beilngries, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 628.1 · 928.1 Vorserie

247 1025x820 Px, 31.01.2024

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BRB-VT 215 fährt am 31.7.13 in Eichstätt Stadt los: Im Vordergrund lagen früher zahlreiche Gütergleise, die nun einem großen Wohn- und Bürokomplex weichen.
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Eichstätt Stadt am 31.7.13: Der Triebwagenführer schaut noch einmal auf den Bahnsteig, bevor er den BRB-VT 215 für die Rückfahrt nach Eichstätt Bahnhof startet.
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1648 848-7 (VT 348 | Alstom Coradia LINT 41) wartet im Hp Eichstätt Stadt auf Abfahrt.
0,30 km
13 Jahre vorher gab es noch Güterverkehr und die Loks nutzten das ehemalige Streckengleis nach Beilngries zum Rangieren.
0,31 km
Am 11.5.93 war Eichstätt Stadt noch ein intakter Bahnhof mit Güterverkehr.
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642 088 war am 25.6.06 in Eichstätt Stadt ganz weit zum Prellbock vorgefahren.
0,32 km
Vor dem Empfangsgebäude sah es in Eichstätt Stadt am 25.6.06 nicht gerade einladend aus.
0,32 km
Als 642 588 am 25.6.06 im Stadtbahnhof stand, lagen die einst umfangreichen Gleise noch, waren aber schon größtenteils abgeklemmt .
0,34 km
1648 338-9 (VT 338 | Alstom Coradia LINT 41) erreicht das Ende seiner kurzen Zubringer-Fahrt vom Hauptbahnhof ins Zentrum Eichstätts.
0,45 km
Direkt neben dem Hp Eichstätt Stadt steht 323 197-3 (Gmeinder N 130) als Ausstellungsstück unter freiem Himmel.
0,47 km
In einem sogenannten Eisenbahn-Freilicht-Museum am heutigen Strecken-Endpunkt Eichstätt Stadt wurde die 323 197-3 (Gmeinder N 130) aufgestellt.
0,73 km
BRB-VT 225 fährt am 31.7.13 in den Haltepunkt Rebdorf-Hofmühle ein.
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BRB-VT 215 fährt am 31.7.13 in Eichstätt über den Bahnübergang neben der Schlagbrücke.
0,77 km
Die Willibaldsburg wurde 1353 auf einem Felsen westlich von Eichstätt errichtet.
0,80 km
Bei einer Wanderung rund um Eichstätt schlossen sich auf Höhe der Schlagbrücke gerade die Schranken und 1648 331-4 (VT 331 | Alstom Coradia LINT 41) kam zum Vorschein.
0,83 km
642 088 umrundete am 25.6.06 die Willibaldsburg auf der Altmühlschleife westlich von Eichstätt.
0,85 km
642 088 umrundete am 25.6.06 die Willibaldsburg auf der Altmühlschleife westlich von Eichstätt.
0,87 km
BRB-VT 225 rollt am 31.7.13 unter der Eichstätter Willibaldsburg durch das Altmühltal.
0,88 km
642 588 befand sich am 26.6.06 zwischen den Hausnummern 1 bis 5 des Dorfes Steghäuser.
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BRB-VT 215 überquert am 31.7.13 sie Straßenbrücke zwischen Wasserzell und der Hofmühle.