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Dann kam noch die 'Stummel-RBs' nach Nord und Süd und dann kam das Highlight des Tages.

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Dann kam noch die 'Stummel-RBs' nach Nord und Süd und dann kam das Highlight des Tages. Es war die sehr stark verspätete 140 857-4 der EGP auf der Fahrt von Bremerhaven nach Cottbus mit einem kompletten Containerzug als 95320. Die Freude war natürlich riesig, war doch eig. eine 182er laut Fpl vorgesehen, doch die von der EGP fuhr ja schon oft. Nachdem die Lok erst vor kurzem verkauft wurde, hatte sie vor ihrem ersten Einsatz bereits ihre DB-Kekse verloren und ist bereits mit EGP-Aufklebern unterwegs. Zu dieser traute sich auch die Sonne fast wieder hervor. 29.12.2011

Dann kam noch die 'Stummel-RBs' nach Nord und Süd und dann kam das Highlight des Tages. Es war die sehr stark verspätete 140 857-4 der EGP auf der Fahrt von Bremerhaven nach Cottbus mit einem kompletten Containerzug als 95320. Die Freude war natürlich riesig, war doch eig. eine 182er laut Fpl vorgesehen, doch die von der EGP fuhr ja schon oft. Nachdem die Lok erst vor kurzem verkauft wurde, hatte sie vor ihrem ersten Einsatz bereits ihre DB-Kekse verloren und ist bereits mit EGP-Aufklebern unterwegs. Zu dieser traute sich auch die Sonne fast wieder hervor. 29.12.2011

Alexander Wiemer 05.01.2012, 874 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX110 IS, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/3.5, ISO100, Brennweite: 16.10 (16100/1000)

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Zur richtigen Zeit am richtigen Ort; die 247 906 von EGP hat Anfang Juli 2026 gerade abgekuppelt, nachdem sie mit einen Güterzug aus Richtung Radebeul (aus Richtung Radeberg kommen ja im Moment keine mehr) in Dresden-Neustadt zum Halten gekommen ist. Ich hätte sonst mit der wenig beliebten Ansicht von hinten mit Zugverbindung vorlieb nehmen müssen.
Zur richtigen Zeit am richtigen Ort; die 247 906 von EGP hat Anfang Juli 2026 gerade abgekuppelt, nachdem sie mit einen Güterzug aus Richtung Radebeul (aus Richtung Radeberg kommen ja im Moment keine mehr) in Dresden-Neustadt zum Halten gekommen ist. Ich hätte sonst mit der wenig beliebten Ansicht von hinten mit Zugverbindung vorlieb nehmen müssen.
Rainer Haufe





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