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232 673 der DEG und 232 413 von european loco stehen am Morgen des 17.04.2022 abfahrbereit in Leipzig Hbf.

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232 673 der DEG und 232 413 von european loco stehen am Morgen des 17.04.2022 abfahrbereit in Leipzig Hbf. Die kyrillische Anschrift (an der Seite der führenden Lok) lässt auf eine Provinienz weit im Osten schließen?).

232 673 der DEG und 232 413 von european loco stehen am Morgen des 17.04.2022 abfahrbereit in Leipzig Hbf. Die kyrillische Anschrift (an der Seite der führenden Lok) lässt auf eine Provinienz weit im Osten schließen?).

Heinz Kanon 17.04.2022, 452 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Ludmillas 232 093-5 und 232 413-5 als LZ in Gera am 10.5.2026
Die Ludmillas 232 093-5 und 232 413-5 als LZ in Gera am 10.5.2026
Mario Ulbricht

Spotlight an für die Ludmilla 132 426-8 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE. Am 18.05.2026 fuhr die bordeauxrote Maschine bei Thüngersheim durch das Maintal gen Süden.
Spotlight an für die Ludmilla 132 426-8 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE. Am 18.05.2026 fuhr die bordeauxrote Maschine bei Thüngersheim durch das Maintal gen Süden.
Matthias Kümmel

Die 232 283 von der Firma Wedler Franz Logistik kamen mit leeren Railpro Wagen aus Anklam gefahren mit dem Ziel Wustermark. An der Stelle wo die Beton-Masten stehen, geschah 1988 das Zugunglück in Ferdinandshof, als dort zwei Züge mit je einer BR232 zusammen stießen. Das Bild stammt vom 15.05.2026
Die 232 283 von der Firma Wedler Franz Logistik kamen mit leeren Railpro Wagen aus Anklam gefahren mit dem Ziel Wustermark. An der Stelle wo die Beton-Masten stehen, geschah 1988 das Zugunglück in Ferdinandshof, als dort zwei Züge mit je einer BR232 zusammen stießen. Das Bild stammt vom 15.05.2026
Jens K





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