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Die zuletzt ausgelieferte 120er war 120 160.

(ID 679063)



Die zuletzt ausgelieferte 120er war 120 160.
Heute fährt sie als 120 502 bei DB Systemtechnik und wurde ganz hübsch um lackiert.

Hier zwischen Dillingen/Saar und Saarlouis mit einem Meßzug.
10.04.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus

Die zuletzt ausgelieferte 120er war 120 160.
Heute fährt sie als 120 502 bei DB Systemtechnik und wurde ganz hübsch um lackiert.

Hier zwischen Dillingen/Saar und Saarlouis mit einem Meßzug.
10.04.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus

Erhard Pitzius 14.04.2013, 1071 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Jens Baumhauer 14.04.2013 11:11

Die Lok ist in der Tat in gelb sehr schön anzuschauen.
Aber noch besser gefällt mir das Bild. Was ist denn das über der Lok!? Ein Funken-Effekt der Oberleitung oder...?
Macht das Bild zumindest beim Anschauen sehr interessant!

Gruß, Jens.

Erhard Pitzius 15.04.2013 13:54

Hallo Jens, in Gelb gefällt mir die Lok auch sehr gut.
Der Effekt kommt sehr wahrscheinlich von einem Scheinwerfer der auf dem Dach der Lok montiert ist.
Gruß aus dem Saarland
Erhard

Recht voll war der Bahnhof Bous aufgrund einer Stellwerksstörung in Saarbrücken am Mittag des 28.04.2026. 429 607 stand schon über eine Stunde am Bahnsteig und 1440 522 wartete auch schon seit 30 Minuten auf die Weiterfahrt. Dann gesellte sich die  Schwarzwald-Marie  145 016-2 mit dem Knielinger dazu. Nach nur 5 Minuten Wartezeit ging es dann für sie wieder weiter,  zum Unmut der beiden Regio-Lokführer und ihrer Fahrgäste, die schon deutlich länger warteten.
Recht voll war der Bahnhof Bous aufgrund einer Stellwerksstörung in Saarbrücken am Mittag des 28.04.2026. 429 607 stand schon über eine Stunde am Bahnsteig und 1440 522 wartete auch schon seit 30 Minuten auf die Weiterfahrt. Dann gesellte sich die "Schwarzwald-Marie" 145 016-2 mit dem Knielinger dazu. Nach nur 5 Minuten Wartezeit ging es dann für sie wieder weiter, zum Unmut der beiden Regio-Lokführer und ihrer Fahrgäste, die schon deutlich länger warteten.
Leonhard Groß

Erz-Umleiter: 189 040 und 189 038 passieren mit ihrem umgeleiteten Erzzug Saarbrücken, bevor sie durch den Schleifmühler Tunnel und auf die Fischbachtalbahn fahren. (25.04.2026)
Erz-Umleiter: 189 040 und 189 038 passieren mit ihrem umgeleiteten Erzzug Saarbrücken, bevor sie durch den Schleifmühler Tunnel und auf die Fischbachtalbahn fahren. (25.04.2026)
Leonhard Groß





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