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Der Führerstand der 1882 gebauten Dampflokomotive No.245 der London & South Western Railway.

(ID 1152060)

Ein japanischer Shinkansen der Baureihe 0 ist im National Railway Museum York ausgestellt.

SBB RABe 523 028 und 522 221 am 15.

Der Führerstand der 1882 gebauten Dampflokomotive No.245 der London & South Western Railway. (National Railway Museum York, Mai 2019)

Der Führerstand der 1882 gebauten Dampflokomotive No.245 der London & South Western Railway. (National Railway Museum York, Mai 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 12.06.2019, 196 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:05:06 11:59:34, Temps d'exposition: 10/25, Blende: 71/10, ISO3200, Focale: 80/10

SBB Re 4/4 II 11263 mit Güterzug am 15.

SBB RABe 523 028 und 522 221 am 15.

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Die 1882 gebaute Dampflokomotive No.245 der London & South Western Railway war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

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Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks / LSWR M7 Class

 194 1200x800 Px, 27.05.2019 

Farbige Signale im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022

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Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

 153 1210x767 Px, 22.02.2024

Triebkopf des ersten Hochgeschwindigkeitszuges Japans: eine zeitlos elegante Form. York, 11.5.2022

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Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie 0, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

 261 1222x808 Px, 22.02.2024

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Die 1882 gebaute Dampflokomotive No.245 der London & South Western Railway war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

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Die Dampflokomotive No.

Die 1869 gebaute Dampflokomotive No.

Dieser Seitenentladewagen wurde 1989 in Deutschland gebaut und beim Bau des Kanaltunnels eingesetzt.

Eine Dampflokomotive der Bauart Fairlie ist die 1971 aus dem Betrieb genommene Lokomotive Livingston Thompson , welche 1886 bei Boston Lodge gebaut wurde.

Ein Triebwagenkopf des Eurostarzuges der Klasse 373 war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

Die Lokomotive 26020 wurde 1951 gebaut und 1977 außer Dienst gestellt.

Dieser U-Bahnwagen No.

Dieser Salonwagen wurde 1941 gebaut und diente Queen Elizabeth für ihre Reisen durch´s Land.

Ein gedeckter Güterwagen Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York.

Die Dieselelektrische Lokomotive D1023 Western Fusilier wurde 1963 bei Swindon Works hergestellt und 1977 aus dem aktiven Dienst genommen.

Ein gedeckter Güterwagen Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York.

Blick in den beengten Führerstand einer Dampflokomotive der Bauart Fairlie.

Ein betriebsfähiger Nachbau der Rocket aus dem Jahr 1979 in den Farben der Liverpool & Manchester Railway.

Der Führerstand der britischem Dampflokomotive No.

Die Dieselelektrische Lokomotive No.

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Im Jahr 1874 bestellte das Aluminiumwerk Tennant in der Stadt Hebburn in Tyneside eine 0-4-0 Satteltank-Tenderlokomotive Bauxite Nr.

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Ein gedeckter Güterwagen Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York.

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Der 1903 gebaute Personenwagen No.

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Das kunstvoll gestaltete Wappen des Vereinigten Königreichs an der Front von No.214 Gladstone .

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Blick in den Führerstand von No.214 Gladstone der London Brighton & South Coast Railway.

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Der Salonwagen der Königin Adelaide ist der älteste erhaltene Salonwagen der Welt.

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Blick in den Führerstand der 1926 gebauten Dampflokomotive No.

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Die Dampflokomotive No.214 Gladstone der London Brighton & South Coast Railway wurde im Jahr 1882 gebaut.

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