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Ein Triebwagenkopf des Eurostarzuges der Klasse 373 war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

(ID 1151886)

Eine Dampflokomotive der Bauart Fairlie ist die 1971 aus dem Betrieb genommene Lokomotive Livingston Thompson , welche 1886 bei Boston Lodge gebaut wurde.

Die Lokomotive 26020 wurde 1951 gebaut und 1977 außer Dienst gestellt.

Ein Triebwagenkopf des Eurostarzuges der Klasse 373 war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

Ein Triebwagenkopf des Eurostarzuges der Klasse 373 war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

Christian Bremer http://cbpics.de 11.06.2019, 239 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:05:06 12:16:45, Belichtungsdauer: 10/800, Blende: 71/10, ISO1000, Brennweite: 160/10

Nachschuss auf 641 009 Albbruck , als dieser am 30.01.2018 zusammen mit 641 016 Granzach Wyhlen und 641 006 Schwörstadt als Leerzug in den Badischen Bahnhof von Basel fuhr, um dort kurze

Die Lokomotive 26020 wurde 1951 gebaut und 1977 außer Dienst gestellt.

Eine Dampflokomotive der Bauart Fairlie ist die 1971 aus dem Betrieb genommene Lokomotive Livingston Thompson , welche 1886 bei Boston Lodge gebaut wurde.

Dieser Seitenentladewagen wurde 1989 in Deutschland gebaut und beim Bau des Kanaltunnels eingesetzt.

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Drei wunderschöne Dieselloks im sehenswerten Eisenbahnmuseum in York. York, 26.06.2019

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Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York

 85 1200x817 Px, 19.01.2026

Eurostar-Triebkopf 'von hinten' im sehenswerten Eisenbahnmuseum in York. York, 26.06.2019

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Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Elektrotriebzüge | HGV / Class 373 Eurostar e300 3001-3022

 62 1200x847 Px, 19.01.2026

Eurostar-Triebkopf zum Angucken und Bier zum Trinken im sehenswerten Eisenbahnmuseum in York. York, 26.06.2019

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Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Elektrotriebzüge | HGV / Class 373 Eurostar e300 3001-3022

 80 1200x800 Px, 19.01.2026

Japanischer Gast in England: Shinkansen-Triebkopf Serie 0 im sehenswerten Eisenbahnmuseum in York. York, 26.06.2019

Japanischer Gast in England: Shinkansen-Triebkopf Serie 0 im sehenswerten Eisenbahnmuseum in York. York, 26.06.2019 
Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie 0

 61 1200x821 Px, 19.01.2026

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Ein gedeckter Güterwagen Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York.

Die Dieselelektrische Lokomotive D1023 Western Fusilier wurde 1963 bei Swindon Works hergestellt und 1977 aus dem aktiven Dienst genommen.

Ein gedeckter Güterwagen Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York.

Blick in den beengten Führerstand einer Dampflokomotive der Bauart Fairlie.

Ein betriebsfähiger Nachbau der Rocket aus dem Jahr 1979 in den Farben der Liverpool & Manchester Railway.

Der Führerstand der britischem Dampflokomotive No.

Die Dieselelektrische Lokomotive No.

Die Dampflokomotive No.

No.

Mock Up der Fahrerkabine des Class 800-Triebzuges von Hitachi.

Die Mallard-Dampflokomotive A4 No.

Die Dampflokomotive No 35029 Ellerman Lines der Southern Railway wurde 1949 gebaut.

Dieser japanische Shinkansen, Baureihe 0 wurde 1976 gebaut und im Jahr 2000 ausgemustert.

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Ein Wasserkran darf im National Railway Museum York natürlich nicht fehlen.

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Diese Hochgeschwindigkeitskabine für Triebzüge ist eine britische Studie von 1975.

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Wo sollte der einzige Shinkansen ausserhalb Japans stehen, wenn nicht im Mutterland der Eisenbahn? Ein Endwagen der Serie 0 wurde 2001 von der JR West an das National Railway Museum in York gestiftet.

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Die Dieselelektrische Lokomotive D200 wurde 1958 bei English Electric gebaut.

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Eine mit Akku betriebene Lokomotive der North Staffordshire Railway ist im National Railway Museum York ausgestellt.

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Die offiziell schnellste Dampflok der Welt, die LNER A4 4468 Mallard am 19.

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