Eine nummernmässig nicht zu erkennende FS Trenitalia E 424 ist in Milano auf einer Rangierfahrt - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Bonjour invité, vous n'êtes pas connecté. Se connecter | Compte s'inscrire

Wiki Forum Contact Impressum

anglais

allemand

français

italien

espagnol

polonais

néerlandais

Eine nummernmässig nicht zu erkennende FS Trenitalia E 424 ist in Milano auf einer Rangierfahrt.

(ID 1326278)

Im etwas eingenebelten Bahnhof von Milano Centrale ist die FS Trenitalia E 402 020 mit einem IC eingetroffen.

Die FS Trenitalia E 632 017 trägt die nicht ganz so überzeugende, damals neue Farbgebung Verde/Bianca .

Eine nummernmässig nicht zu erkennende FS Trenitalia E 424 ist in Milano auf einer Rangierfahrt.

Analogbild vom März 1993

Eine nummernmässig nicht zu erkennende FS Trenitalia E 424 ist in Milano auf einer Rangierfahrt.

Analogbild vom März 1993

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 22.02.2023, 394 Vues, 0 Commentaires

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2022:11:10 12:50:41, Temps d'exposition: 1/100, Blende: 160/10, ISO64, Focale: 350/10

Diese beiden Eurostar Einheiten (3016 und 3006) befanden sich am 01.06.1994 in Dunkerque (FR), Port Ouest, zusammen mit Adapterwagen von Alstom.

Die FS Trenitalia E 632 017 trägt die nicht ganz so überzeugende, damals neue Farbgebung Verde/Bianca .

Eine nummernmässig nicht zu erkennende FS Trenitalia E 424 ist in Milano auf einer Rangierfahrt.

Gleich daneben steht in Milano Centrale der FS Treniala ETR 700 004 (ex Fyra) in Frecciarossa -Farbgebung und der .itlo ntv ETR 675 004.

0 Commentaires, Tous les commentaires

Écris un commentaire !

FS E424 037, Práia a Mare, 05.09.1993.

FS E424 037, Práia a Mare, 05.09.1993. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks | Altbau / E.424

 240 1104x726 Px, 13.09.2024

424 388 am 09.Oktober 2001 in Fossano. (Fotoscan)

424 388 am 09.Oktober 2001 in Fossano. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / E-Loks | Altbau / E.424, Italien / Bahnhöfe / Fossano

 183 1024x684 Px, 23.10.2023 

424 307 am 09.Oktober 2001 in Fossano. (Fotoscan)

424 307 am 09.Oktober 2001 in Fossano. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / E-Loks | Altbau / E.424, Italien / Bahnhöfe / Fossano

 194 1024x684 Px, 22.10.2023 

424 307 am 09.Oktober 2001 in Fossano. (Fotoscan)

424 307 am 09.Oktober 2001 in Fossano. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / E-Loks | Altbau / E.424, Italien / Bahnhöfe / Fossano

 183 1024x684 Px, 22.10.2023 

D'autres images de "Italien / E-Loks | Altbau / E.424"

Zwei markante Köpfe der FS im September 1986 in Ferrara: vorne ein ALe 880, im Hintergrund die E 424 026

E 424 050 im September 1986 im Bahnhof Ferrara.

Viele Jahre lange lackierte die FS ihre E-Loks braun.

Viele Jahre lange lackierte die FS ihre E-Loks braun.

Die FS E 424 156 wartet mit einem treno Locale in Arona auf die Weiterfahrt nach Milano Porta Garibaldi.

FS E 424 290 steht mit ein Reggionale in Domodossola am 21 Mai 2006.

Ellok-Oldie E 424 290 wartet am 20 Mai 2006 in Domodossola.

E424 357, Pizzo, 17.03.2002.

FS E.424 314 mit einem Regionalzug in Richtung Bolzano wartet auf die Abfahrt, E.652 067 wartet noch auf die nächste Leistung (Bahnhof Brennero/Brenner, XX.08.1998); digitalisiertes Dia.

Die FS E 424 343 mit einem Regionalzug nach Novara in Domodossola.

30 gen2019, electric locomotive e424.306 at Ancona station, is waiting for the demolition

06 may 1986, e 424.111 at Napoli depot

10 lug 1984, e 424.028 at Falconara Marittima station

12 aug 1992, e 424 in transit near the sea at the old line of Vasto.

E424 343, Manarola, 10.09.1993, Zug 11361.

424 328, Briatico, Zug 12661, 18.03.2002.

E424 ..., Acquafredda di Maratea, 04.09.1993, 12686.

Zugskreuzung mit TreNord E424 im Valle Valtelina.

Mit einer abwechslungsreichen Wagengarnitur ist E 424 026 im September 1986 in Ferrara angekommen, daneben einer der letzten noch im Einsatz befindlichen Triebwagen der Reihe ALe 880

424 334 Porto Ascoli 12.06.02

424 305 Meran 08.06.98

424 517 erreich gleich Lehrte, am 23.03.2014

424 005 in Lehrte, am 23.03.2014

D'autres images de "Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)"

Die FS Trenitalia E 632 017 trägt die nicht ganz so überzeugende, damals neue Farbgebung Verde/Bianca .

Der FS ETR 450 003 steht in Milano Centrale.

Als erstes Land in in Europa eröffnete Italien 1978 ein Schnellfahrstrecke, einen Teil der Direttissima , doch dies konnte nicht darüber hinwegtauchen, dass in Italien auf absehbare Zeit

Wäherend normle Züge für die Strecke Rom - Milano gut 5 Studnen benötigten, schaffte der hier in Milano Centrale eintreffende FS Pendolino ETR 450 003 die Strecke in knappen 4

Der FS Trenitalia ETR 480 030 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt als Frecciabianca 8619 nach Roma Termini, der Zug verkehrt via Genova - Livorno.

Eine weitere Generation der Pendolino-Züge stellend die ETR 600 und 610 (bzw.

Gleich drei FS Trenitalia ETR 500 Frecciarossa stehen im Bahnhof von Milano Centrale.

Ein FS Trenitalia ETR 500 erreicht Milano Centrale.

Als es in Europa noch überall rauchte und dampfte, fuhren in Italien bereits erste Hochgeschwindigkeitstriebzüge zwischen Rom und Milano.

Zur Erweiterung ihrer Flotte bestellte NTV weitere 26 Züge.

Der von der Formgebung etwas eigenwillige, aber durchaus gefällige .italo NTV EVO ETR 675 020 verlässt den Bahnhof von Milano Centrale.

Ein interessanter Aspekt im grossen Bahnhof von Milano Centrale sind die vermehrt zu sehenden Züge aus der Schweiz: Der SBB RABe 503 013 Wallis/Valais erreicht als EC von Genève nach

Auch - oder besonders im Nahverkehr - sind SBB Züge in (Nord-) Italien regelmäßig zu sehen, wobei der Name TILO (Ticino Lombardia) dies unterstreicht.

Der SBB TILO RABe 524 114 verlässt Milano Central in Richtung Schweiz.

Der SBB TILO RABe 524 114 verlässt Milano Central in Richtung Schweiz.

Die Flirt 3 SBB TILO RABe 524 314 und 307 stehen in Milano zur Abfahrt als RE 80 nach Locarno bereit.

Die FS E 656 234 Caimano ( Kaiman Alligator/Krokodil) ist in Milano Centrale angekommen.

Die FS E 656 014 Caimano ( Kaiman Alligator/Krokodil) wartet in Milano Centrale mit einen typischen Reisezug aus grauen Wagen auf die Abfahrt, rechts im Bild ist ein FS Wagen in einer neuen

Wohl praktisch fabrikneu dürfte die FS 632 042 bei der Aufnahme in Milano Centrale gewesen sein.

Ein formschöner FS Klassiker: die E 444 080 Tartaruga (Schildkröte) mit einem Schnellzug nach Genova wartet in Milano auf die Abfahrt.

Ein formschöner FS Klassiker: die E 444 046 Tartaruga (Schildkröte) mit einem Intercity vor den imposanten Halle des Bahnhofs von Milano Centrale.

Die FS 444 wurden in den Jahre 1989 bis 1997 aufgewertet bzw umgebaut, und erhielten dine Baureihennummer E 444R, wobei das R für aufgewertet steht.

Als ich nach Milano fuhr, hoffte ich mit etwas Glück dort vielleicht einen ex FYRA, den heutigen ETR 700 anzutreffen.

Italia > Lombardia > Milano > Milano

Télécharge tes images !

Tout le monde peut participer, gratuitement !

Autres sujets d'images :

Réunion Bahnbilder

Bosnie-Herzégovine

Irlande et Irlande du Nord

Myanmar | Birmanie

Nouvelle-Zélande

Liberté de panorama

Arabie saoudite

Tchécoslovaquie

Émirats Arabes Unis

Virtual Reality

Liste des photographes

Déclaration de confidentialité

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.