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Als es in Europa noch überall rauchte und dampfte, fuhren in Italien bereits erste "Hochgeschwindigkeitstriebzüge" zwischen Rom und Milano.

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Als es in Europa noch überall rauchte und dampfte, fuhren in Italien bereits erste  Hochgeschwindigkeitstriebzüge  zwischen Rom und Milano. Auch die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke in Europa, die Diretissima, wurde 1978 in Italien eröffnet (wenn auch nur eine kurzes Teilstück). Ebenfalls einen gewissen  Vorsprung  auf andere scheint die Tatsache zu sein, dass in Italien neben der FS Trenitalia  private  Gesellschaft Hochgeschwindigkeitsverkehr betreibt: die  Nuovo Trasporto Viaggiatori / NTV .Italo . 
Die NTV besitzt 25 Einheiten des auf der TGV Bassis konstruierten  ETR 575  AGV. 
Im Bild sind die beiden NTV ETR 575 005 und 014 in Milano Centrale zu sehen. 

8. November 2022

Als es in Europa noch überall rauchte und dampfte, fuhren in Italien bereits erste "Hochgeschwindigkeitstriebzüge" zwischen Rom und Milano. Auch die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke in Europa, die Diretissima, wurde 1978 in Italien eröffnet (wenn auch nur eine kurzes Teilstück). Ebenfalls einen gewissen "Vorsprung" auf andere scheint die Tatsache zu sein, dass in Italien neben der FS Trenitalia "private" Gesellschaft Hochgeschwindigkeitsverkehr betreibt: die "Nuovo Trasporto Viaggiatori / NTV .Italo".
Die NTV besitzt 25 Einheiten des auf der TGV Bassis konstruierten ETR 575 AGV.
Im Bild sind die beiden NTV ETR 575 005 und 014 in Milano Centrale zu sehen.

8. November 2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 19.11.2022, 281 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2022:11:08 13:36:41, Belichtungsdauer: 1/80, Blende: 63/10, ISO200, Brennweite: 260/10

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Zwei verschieden farbige Fernverkehrszüge im Bahnhof Milano C. Milano, 3.5.2026
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Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

78 1200x778 Px, 17.05.2026

Dieser Rote Pfeil (Frecciarossa) brachte uns von Mailand in den Süden. Milano, 25.4.2026
Dieser Rote Pfeil (Frecciarossa) brachte uns von Mailand in den Süden. Milano, 25.4.2026
Markus Gmür

Parade der superschnellen Züge mit drei unterschiedlichen Bauarten in Milano C. Mailand, 25.4.2026
Parade der superschnellen Züge mit drei unterschiedlichen Bauarten in Milano C. Mailand, 25.4.2026
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

140 1200x784 Px, 13.05.2026

Der FS Treniatlia ETR 500 052 verlässt den Bahnhof von Milano Centrale pünktlich um 14:30. Das Ziel des Zuges: Regio di Calabria Centrale, wo der Frecciarossa nach einer langen Fahrt von gut 1250 km um 23:53 eintreffen wird. Auch wir waren unterwegs in den Süden Italiens, doch unsere Route führte über eine etwas anderen Weg... 

27. Februar 2026
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Stefan Wohlfahrt





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