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Die FS E 656 234 "Caimano" ("Kaiman" Alligator/Krokodil) ist in Milano Centrale angekommen.

(ID 1317360)

Köln 4005 + 4038, Cäcilienstraße, 09.10.2022.

Die FS E 656 014 Caimano ( Kaiman Alligator/Krokodil) wartet in Milano Centrale mit einen typischen Reisezug aus grauen Wagen auf die Abfahrt, rechts im Bild ist ein FS Wagen in einer neuen

Die FS E 656 234 Caimano ( Kaiman Alligator/Krokodil) ist in Milano Centrale angekommen. Diese Lokbaureihe war viele Jahre in Reisezugverkehr zu sehen, die letzten Loks wurden vor ein paar Jahren noch auf Sizilien eingesetzt.

Analogbild vom Juni 1985

Die FS E 656 234 "Caimano" ("Kaiman" Alligator/Krokodil) ist in Milano Centrale angekommen. Diese Lokbaureihe war viele Jahre in Reisezugverkehr zu sehen, die letzten Loks wurden vor ein paar Jahren noch auf Sizilien eingesetzt.

Analogbild vom Juni 1985

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.11.2022, 318 Weergaven, 0 Reacties

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Wohl praktisch fabrikneu dürfte die FS 632 042 bei der Aufnahme in Milano Centrale gewesen sein.

Die FS E 656 014 Caimano ( Kaiman Alligator/Krokodil) wartet in Milano Centrale mit einen typischen Reisezug aus grauen Wagen auf die Abfahrt, rechts im Bild ist ein FS Wagen in einer neuen

Köln 4005 + 4038, Cäcilienstraße, 09.10.2022.

Brussel, Bruxelles 7702, Koninginne Straat, 17.09.1997.

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Das eigentliche Bildmotiv ist nicht die FS 656 531 mit dem Nachtschnellzug 324 von Roma nach Genève/Basel mit der Planabfahrt um 6:05 gegen elf Uhr in Domodossola, sondern das viele Weiss, welches wohl der Grund für die kleine Verzögerung war.

Analogbild vom 2. Februar 1986

Das eigentliche Bildmotiv ist nicht die FS 656 531 mit dem Nachtschnellzug 324 von Roma nach Genève/Basel mit der Planabfahrt um 6:05 gegen elf Uhr in Domodossola, sondern das viele Weiss, welches wohl der Grund für die kleine Verzögerung war. Analogbild vom 2. Februar 1986 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Domodossola

 98 1400x917 Px, 30.06.2026

In Domodossla wartet die FS E 656 270 auf ihren nächsten Einsatz.

Analogbild vom März 1993

In Domodossla wartet die FS E 656 270 auf ihren nächsten Einsatz. Analogbild vom März 1993 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / Regionen / Regioni Piemonte (Region Piemont)

 125 1200x778 Px, 15.04.2026

FS E656 …, Acquafredda di Maratea, 805, 05.09.1993.

FS E656 …, Acquafredda di Maratea, 805, 05.09.1993. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

 149 1104x726 Px, 25.09.2025

FS E656 062, Meolo, IC264, 24.08.1993.

FS E656 062, Meolo, IC264, 24.08.1993. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Regio- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge

 160 1104x726 Px, 14.09.2025

Meer Bilder van "Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok"

Die FS E 656 014 Caimano ( Kaiman Alligator/Krokodil) wartet in Milano Centrale mit einen typischen Reisezug aus grauen Wagen auf die Abfahrt, rechts im Bild ist ein FS Wagen in einer neuen

FS E656 492, Alassio, 26.08.1992.

FS E656 257, San Remo, Ex365, 08.09.1994

FS 656 457, Pietra Ligure, 26.08.1992.

FS E656 550, Arma di Taggia, 26.08.1992.

E636 216, Pedaso, 31.08.1993.

FS E656 223, Fano, 2265, 28.08.1993.

Im am 11.12.2016 stillgelegten Bahnhof Imperia Porto Maurizio (Strecke Ventimiglia - Genua) treffen sich im März 1987 die E 636 351 und die E 656 544

Blick in die Halle des Bahnhofes Milano Centrale im April 1996: Links eine unbekannte E 656, in der Bildmitte die E 656 201, rechts die E 444 187.

Die damals fabrikneue und moderne E656 250 durchfährt mit einem langen Schnellzug aus Süditalien den Bahnhof Fidenza Richtung Milano.

E656 402, Cervo, 26.08.1992.

Am 28 Mai 2008 steht FS E 656 448 in Milano Centrale.

Eine der schönsten Eisenbahnstrecken führt von Rom duch die Abruzzen nach Sulmona und weiter nach Pescara.

Meer Bilder van "Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)"

Wohl praktisch fabrikneu dürfte die FS 632 042 bei der Aufnahme in Milano Centrale gewesen sein.

Ein formschöner FS Klassiker: die E 444 080 Tartaruga (Schildkröte) mit einem Schnellzug nach Genova wartet in Milano auf die Abfahrt.

Ein formschöner FS Klassiker: die E 444 046 Tartaruga (Schildkröte) mit einem Intercity vor den imposanten Halle des Bahnhofs von Milano Centrale.

Die FS 444 wurden in den Jahre 1989 bis 1997 aufgewertet bzw umgebaut, und erhielten dine Baureihennummer E 444R, wobei das R für aufgewertet steht.

Als ich nach Milano fuhr, hoffte ich mit etwas Glück dort vielleicht einen ex FYRA, den heutigen ETR 700 anzutreffen.

Kurz darauf bekam ich in Milano Centrale den FS Trenitalia ETR 700 007 zu sehen, der bereits die neue Frecciarossa Lackierung trägt, welche meiner Meinung nach dem Zug recht gut steht.

Mit dem FS Trenitalia ETR 700 004 zeigte sich ein weiterer ex FYRA in seiner passenden Frecciarossa Lackierung in Milano Centrale.

Der FS Trenitalia ETR 700 007 verlässt als Frecciargento FR 9723 nach Venezia SL den Bahnhof von Milano Centrale.

Der FS Trenitalia ETR 700 007 verlässt als Frecciargento FR 9723 nach Venezia SL den Bahnhof von Milano Centrale.

Der ETR 700 014 der noch in der Frecciargento Lackierung unterwegs ist, verlässt die Hallen der Bahnhofs von Milano Centrale und fährt in die Abstellanlage.

In Milano Centrale gab es wirklich viel interessantes zu sehen und fotografieren; nur Lokomotiven waren kaum zu sehen, da die meisten Züge als Triebzüge unterwegs sind: Doch ein paar wenige

Eine weitere E-Lok wartet auf einem der hintersten Gleise ebenfalls mit einen Intercity auf ihre Abfahrt: Die FS Trenitalia E 401 022.

Selbst die allgegenwertigen E 464 waren nur vereinzelt zu sehen, hier die FS Trenitalia E 464 549 welche mit einem Eilzug aus Torino in Milano Centale eintrifft 8.

Ein der wenigen zu sehenden Loks war die interessante Dinazzano Pò Diesellok G 2200-33 (92 83 2200 033-4 I-DPO), welche in Milano Centrale stand.

Italia > Lombardia > Milano > Milano

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