Eine E636 mit Zug 3466 bei Cava de Tirreni nahe Salerno, 06.09.1993. - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Eine E636 mit Zug 3466 bei Cava de Tirreni nahe Salerno, 06.09.1993.

(ID 502620)

Lissabon Tw 346 am Largo do Calvario, 09.09.1991.

Mülheim Tw 225 in der Stadtmitte am Berliner Platz / Leineweber Straße, 31.08.1985.

Eine E636 mit Zug 3466 bei Cava de Tirreni nahe Salerno, 06.09.1993.

Eine E636 mit Zug 3466 bei Cava de Tirreni nahe Salerno, 06.09.1993.

Christian Wenger 27.04.2011, 1199 Aufrufe, 1 Kommentar

1245 513 im Schneeräum-Einsatz bei Fieberbrunn, 21.12.1986.

Mülheim Tw 225 in der Stadtmitte am Berliner Platz / Leineweber Straße, 31.08.1985.

Eine E636 mit Zug 3466 bei Cava de Tirreni nahe Salerno, 06.09.1993.

Lissabon Tw 346 am Largo do Calvario, 09.09.1991.

D445 1139 bei Marcellinara Stazione, 16.03.2002, IC 744.

1 Kommentar, Alle Kommentare

André Breutel 6.2.2012 21:12

Zu der zeit war der Tunnel noch nicht fertig und die Hauptbahn verlief noch über die Viadukte. Heute fahren dort nur noch Vorortzüge.
Viele Grüße aus Italien
André

Damals gab es auch noch typischen FS Lok in Domodossola zu bewundern, wie z.B. diese FS E 636.136, die in Domodossola rangiert.

Analogbild vom März 2000

Damals gab es auch noch typischen FS Lok in Domodossola zu bewundern, wie z.B. diese FS E 636.136, die in Domodossola rangiert. Analogbild vom März 2000 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 85 1400x913 Px, 14.06.2026

Ein (zeitlicher) Blick zurück, der zeigt, dass sich der Bahnhof von Taormina Giardini in den knapp vierzig Jahren kaum verändert hat. Die FS E 636 265 ist mit einem Reisezug in Taormina angekommen und wartet auf die Weiterfahrt in Richtung Catania.

Das Analogbild entstand im Mai 1988

Ein (zeitlicher) Blick zurück, der zeigt, dass sich der Bahnhof von Taormina Giardini in den knapp vierzig Jahren kaum verändert hat. Die FS E 636 265 ist mit einem Reisezug in Taormina angekommen und wartet auf die Weiterfahrt in Richtung Catania. Das Analogbild entstand im Mai 1988 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Bahnhöfe / Taormina-Giardini, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien)

 155  2 1400x952 Px, 06.06.2026

Bahnpark Augsburg am 16.03.2025: Aus Italien von der FS hat die Gelenklok E 636147 den Weg nach Augsburg gefunden und wird im Rundschuppen gezeigt.

Bahnpark Augsburg am 16.03.2025: Aus Italien von der FS hat die Gelenklok E 636147 den Weg nach Augsburg gefunden und wird im Rundschuppen gezeigt. 
Gerd Hahn

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

 247 1200x904 Px, 26.03.2025

FS E636 142, Gaggio, 24.08.1993.

FS E636 142, Gaggio, 24.08.1993. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

 435 1104x726 Px, 10.11.2022

Weitere Bilder aus "Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok"

E636 177, Framura, 11360, 11.09.1993.

E636 351 ist am 09.09.1994 bei Arma di Taggia in Richtung Genua unterwegs.

Zwei Altbau-Garnituren begegnen sich bei Rapallo, E636 177 ist mit Nahverkehrszug 11360 nach Genova unterwegs, 12.09.1993.

E636 320, Fossacesia Marina, 23.08.2001.

Eine E636 ist bei Manarola in Richtung Genua unzterwegs, 10.09.1993.

E636 134 bei Fossacesia Marina, 23.08.2001.

E636 405 ist bei Scerne mit einer V100 südwärts entlang der Adria-Küste unterwegs, 31.08.1993.

E636 372 bei Manarola (Cinque Terre), 10.09.1993.

Eine E636 passiert die am Morgen des 28.08.1993 noch menschenleere Strandpromenade von Fano.

EE636 167 bei Marina die Chieuti am 02.09.1993 mit einem Zug Richtung Süden.

E 646 158 Jahrgang 1964 von Bredavor E636.164 und E626.225 in Tirano.

FS 636 147 am 26.Juli 2009 im Bahnpark Augsburg

The FS E636-002 transit in Genova Brignole station with a steam locomotive from Torino to Pistoia.

636 095 Alassio 31.03.84

FS E636 124 in Rovereto on the 19th of February in 1988

FS E636 284 Camilla , historical engine and historical rolling stocks, near Castelletto di Branduzzo on the 13th of April in 2008

Weitere Bilder aus "Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken"

D445 1139 ist bei Punta di Staletti mit Zug 3745 in Richtung Reggio Calabria unterwegs, 22.03.2002.

Die Strecke der FC (Ferrovie della Calabria) nach Sinopoli hat am Ausgangsort Gioia Tauro eine eindrucksvolle Brückenkonstruktion.

Eine E656 überquert mit RE2373 bei Goriano Sicoli die Abruzzen, 25.08.2001.

Ein ALe 940 mit Zug 6108 bei Pietrabissara, 11.09.1994.

Ein ALn668 1400 bei Tolentino, Strecke Civitanova - Pergola, 30.08.1993.

ALn 663 1166 auf der Nordrampe der Tenda Bahn bei Vernante, 04.09.1994, Zug 4406.

Ponte di Borgallo in Borgo Val Di Taro; 01.05.2009

Ein ALe 642 auf der Ponte di Borgallo in Borgo Val Di Taro; 01.05.2009

Mein vorerst letztes Bild aus Campanien vermittelt ein Hauch von abenteuerlicher Modellbahngestaltung.

Ein Minuetto auf einer der vielen Brücken oberhalb vom Hafen von Salerno; 31.03.2008

Der R 3395 überquert auf dem Weg von Lioni nach Avellino das Calore-Viadukt bei Luogosano; 22.03.2008

E402 009 zieht den IC Plus Peloritano von Palermo Centrale nach Roma Termini über das Mingardo-Viadukt bei Centola; 17.02.2008

Das Viadukt von Centolla fast in voller Größe.

E 652 109 zieht einen Güterzug in Richtung Napoli über das Viadukt von Centola; 16.02.2008

E656 249 mit einem Güterzug auf dem Viadukt von Centola; 16.02.2008

Der R 3754 von Napoli Centrale nach Sapri überquert das Viadukt in Centola; 17.02.2008

Der R2429 verlässt die Station Centola und überquert das Viadukt am Ortsrand; 17.02.2008

Ein Kaiman zieht einen Güterzug mit Stahlbrammen in Richtung Calabrien über das Viadukt von Centola; 17.02.3008

Das warten im kalten Wind hat sich gelohnt! E655 550 zieht einen Güterzug aus Calabrien über das Viadukt von Centola in Richtung Norden; 17.02.2008

Immer noch dem kalten Ostwind ausgesetzt, wartete ich auf einen IC Plus aus dem Süden.

Ein Ale 668 überquert auf der Fahrt von Salerno nach Avellino das Viadukt bei Piano; 03.02.2008

Mit einem freundlichen Gruß an den Fotografen überquert die Besatzung der E656 mit ihrem Güterzug das Mingardo-Viadukt in Centola; 16.12.2007

E656 605 zieht den Regionalexpress von Cosenza nach Napoli über das Mingardo-Viadukt bei Centola; 16.12.2007

Ein ALn668 überquert den Irno und die Via Eugenio Caterina in Salerno; 16.12.2007

Bilder aus der Umgebung

Italia > Campania > Salerno > Vietri sul Mare

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

1,65 km

E656 510, Salerno, 06.09.1993, Zug 3674.

1,72 km

Eine E424 vor der Kulisse von Salerno, 06.09.1993, Zug 12382.

3,77 km

Eine Dieselok 2207 steht abgestellt in Salerno(I) bei Sommerwetter.

4,31 km

Ein italienischer Doppeldecker fährt in Richtung Napoli(I) bei Sommerwetter.

21,52 km

29,59 km

Bahnhof Sorrento (Campanien).

29,69 km

EAV ETR 098 / Sorrento, 31.

29,70 km

Historischer Zug der Circumvesuviana (SFSM) am 238.

33,86 km

19.07.2014, Ercolano.

36,97 km

Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa, 31.

36,98 km

Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa, 31.

37,02 km

E 551 001 der FS ausgestellt im Nationelen Eisenbahnmuseum Pietrarsa.

37,16 km

FS E 444 001 / Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa, 31.

37,16 km

E 444 001 der FS ausgestellt im Nationelen Eisenbahnmuseum Pietrarsa.

42,15 km

19.07.2014, Bahnhof Napoli Centrale.

42,20 km

E.402.003 (Prototyp) von Trenitalia, Napoli Centrale, Sommer 2004

42,20 km

TAF (Treno Alta Frequentazione), doppelstöckiger Elektronahverkehrstriebwagen, treno (Zug) 5, und E.464.096 mit Niederflurwagen, beide von Trenitalia.

42,20 km

ALn.663.1119 + ALn.663 unbekannt.

Italia > Campania > Salerno > Vietri sul Mare

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.