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Der EC 50 fährt während des SBB Sommerfahrplans 2018 als EC 10150 via Läufelfingen.

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Der EC 50 fährt während des SBB Sommerfahrplans 2018 als EC 10150 via Läufelfingen. Hier ist der von Milano nach Basel fahrende FS Trenitalia ETR 610 001 auf dem von Karl von Etzel geplanten und 1855/56 gebauten, 128 Meter langen und 25 Meter hohen Rümlinger Viadukt zu sehen. Ebenfalls gut zu sehen ist, dass der Viadukt einen leichten Bogen beschreibt. 18. Juli 2018

Der EC 50 fährt während des SBB Sommerfahrplans 2018 als EC 10150 via Läufelfingen. Hier ist der von Milano nach Basel fahrende FS Trenitalia ETR 610 001 auf dem von Karl von Etzel geplanten und 1855/56 gebauten, 128 Meter langen und 25 Meter hohen Rümlinger Viadukt zu sehen. Ebenfalls gut zu sehen ist, dass der Viadukt einen leichten Bogen beschreibt. 18. Juli 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.09.2020, 272 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:07:18 11:18:58, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 180/10

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Am 17.09.2023 verlässt das Krokodil von SBB Historic auf einer Sonderfahrt Richtung Olten den kurzen Tunnel bei Buckten.
Am 17.09.2023 verlässt das Krokodil von SBB Historic auf einer Sonderfahrt Richtung Olten den kurzen Tunnel bei Buckten.
Arthur Beusch

Es gibt noch eine Re 4/4 I im Tee-Anstrich. Hier verlässt sie auf einer Sonderfahrt am 26.08.2023 den Bucktener Tunnel Richung Sissach.
Es gibt noch eine Re 4/4 I im Tee-Anstrich. Hier verlässt sie auf einer Sonderfahrt am 26.08.2023 den Bucktener Tunnel Richung Sissach.
Arthur Beusch

Am 17.09.2023 fährt das Krokodil 14305 von SBB Historic mit einem Sonderzug von Olten nach Sissach. Aufgenommen habe ich durch den kurzen Tunnel bei Buckten vom Bahnübergang aus.
Am 17.09.2023 fährt das Krokodil 14305 von SBB Historic mit einem Sonderzug von Olten nach Sissach. Aufgenommen habe ich durch den kurzen Tunnel bei Buckten vom Bahnübergang aus.
Arthur Beusch





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