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Im März 1993 rangiert der 1928 gebaute E.700-01 der Ferrovie Nord Milano im Endbahnhof Como Nord Lago

(ID 866889)

E.740-09 der Ferrovie Nord Milano fährt im März 1993 in Como Nord Lago ein

Am 06.05.2015 kommt die altbelüftete 232 117-2 mit einem langem Bauzug durch den Block in Niederhohndorf gefahren, die Reise ging weiter nach Nürnberg.

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·

Im März 1993 rangiert der 1928 gebaute E.700-01 der Ferrovie Nord Milano im Endbahnhof Como Nord Lago

Im März 1993 rangiert der 1928 gebaute E.700-01 der Ferrovie Nord Milano im Endbahnhof Como Nord Lago

Horst Lüdicke 10.05.2015, 413 Weergaven, 3 Opmerkingen

143 585-8 fährt am 06.05.2015 mit der RB 17231 (Zwickau (Sachs) Hbf - Dresden Hbf) am Block n Niederhohndorf vorbei.

Am 06.05.2015 kommt die altbelüftete 232 117-2 mit einem langem Bauzug durch den Block in Niederhohndorf gefahren, die Reise ging weiter nach Nürnberg.

Im März 1993 rangiert der 1928 gebaute E.700-01 der Ferrovie Nord Milano im Endbahnhof Como Nord Lago

E.740-09 der Ferrovie Nord Milano fährt im März 1993 in Como Nord Lago ein

Direkt am Comer See liegt der Endbahnho Como der Ferrovie Nord Milano, hier ein Zug mit dem führenden motorisierten Steuerwagen E.800-09 (März 1993)

3 Opmerkingen, Alle reacties

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Herbert Graf 10.05.2015 19:57

Tolle Bilder Horst. So habe ich die FNM auch noch in Erinnerung.
Gruss
Herbert

Matthias Hartmann 11.05.2015 16:29

Hallo Horst,
auch mir gefällt deine Aufnahme von dem E.700-01 sehr gut.

Viele Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 20.05.2015 17:37

Danke für Eure netten Kommentare, Herbert und Matthias!
Gruß Horst

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 181 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 139 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM

 128 1024x684 Px, 09.09.2023 

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / E-Loks / E.620 FNM

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Die Taucherbrille DE 520 006 (UIC N° 92 83 2 520 006-I-TN) wartet in Parma auf einen neuen Einsatz.

E 464.256 von TreNord in Tirano.Der Mentalitätsunterschied zur Schweiz ist offensichtlich.

Alter Wein in neuen Schläuchen sagt man doch so schön.

Einst für die SBB im Einsatz, später von den FNM (Ferrovie Nord Milano) übernommen und noch viele Jahre eingesetzt stehen diese Leichtstahlwagen nun in Luino (Italien) abgestellt, 14.05.2014.

189 993-9 ES64F4 093 Dispolok FerrovieNord Cargo mit EC Milano-Munchen Brennero 06-06-2010 - Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos 09.04.2014

TreNord Stadler GTW ATR 115-004 in Pisogne.

TreNord Stadler GTW ATR 115-007 in Pisogne.

ATR 115-004 und ALe 668-148 in Breno.

Einen schönen Gruss aus Brescia und wieder mal ein Dankeschön für die vielen Kommentare sendet euch.

ATR 115-004 nach Edolo in Brescia.

Auch TreNord wird von den Künstlern nicht verschont, wie diese Aufnahme des ALe 562-026 aus Brescia zeigt.

ATR 115-004 in Pisogne am Iseosee.

Zwei Stadler GTW von TreNord ATR 115-004 und ATR 115-001 in Brescia.

In Parma treffen sich ALn 668 1120 TreNord und ALn 668 1118 TrenItalia.

In Brescia begegnen sich ETR 610 der SBB und 464 015 TreNord.

Zwei TreNord Fassaden in Brescia.

Der Ale 711 027 der FMN wartet in Como Lago auf die Rückfahrt nach Milano.

Ale 426-010 (Trenord 10), Bf.

Altbauelektrolok E610 04 der FNM in Seveso.

Mit dem Triebwagen EB860 06 am Zugende ist hier einer der älteren Züge der FNM auf der S4 im Großraum Mailand unterwegs.

Mit dem führenden Triebwagen EA750 16 ist hier noch einer der älteren Züge der FNM auf der S4 im Großraum Mailand unterwegs.

Doppelstockzug ALe711 006-FM+ALe711 008-FM vom Typ TSR(Treno Servizio Regionale).

Cesano Maderno ist moderno - moderner Bahnhof der Ferrovienord (bisher FNM) an der Strecke von Milano nach Seveso.

EB761 015-FM + EB760 015-FM.

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Direkt am Comer See liegt der Endbahnho Como der Ferrovie Nord Milano, hier ein Zug mit dem führenden motorisierten Steuerwagen E.800-09 (März 1993)

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ET 740-06 der Ferrovia-Nord Milano im März 1993 im Bahnhof Como Lago

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