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Zum Netz der Ferrovia-Nord Milano gehört u.

(ID 1147922)

ET 740-06 der Ferrovia-Nord Milano im März 1993 im Bahnhof Como Lago

Wien-Wiener Linien SL 49 (E1 4548 + c4 1339 (beide: Bombardier-Rotax, vorm.

Zum Netz der Ferrovia-Nord Milano gehört u. a.auch die Strecke von Saronno nach Como Lago. In den letzteren fährt im März 1993 der ET 740-01 ein. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen motorisierten Beiwagen der Reihe E.800.

Zum Netz der Ferrovia-Nord Milano gehört u. a.auch die Strecke von Saronno nach Como Lago. In den letzteren fährt im März 1993 der ET 740-01 ein. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen motorisierten Beiwagen der Reihe E.800.

Horst Lüdicke 20.05.2019, 336 Vues, 3 Commentaires

E 464.486 der Trenord fährt am 01.05.2019 mit einem Regionalzug in Richtung Mortara aus dem Bahnhof Milano Porta Genova aus

Wien-Wiener Linien SL 49 (E1 4548 + c4 1339 (beide: Bombardier-Rotax, vorm.

Zum Netz der Ferrovia-Nord Milano gehört u.

ET 740-06 der Ferrovia-Nord Milano im März 1993 im Bahnhof Como Lago

Wien Wiener Linien SL 49 (c4 1339 + E1 4548) XIV, Penzing, Hütteldorf, Linzer Straße (Hst.

3 Commentaires, Tous les commentaires

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Stefan Wohlfahrt 20.05.2019 14:28

Hallo Horst,
neben dem schönen Triebwagen gefällt auch der ex SBB Mitteleinstiegwagen in der Zugmitte.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 20.05.2019 18:18

Was für Bilder aus der Gegend...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 21.05.2019 09:39

Danke für Eure Kommentare, Stefan und Olli! @ Olli: … und in Como San Giovanni stand noch eine E 626, schon erstaunlich, wie sich das (Fahrzeug-)Bild seitdem gewandelt hat.
Gruß Horst

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 178 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 137 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM

 125 1024x684 Px, 09.09.2023 

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / E-Loks / E.620 FNM

 157 1024x684 Px, 09.09.2023 

D'autres images de "Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·"

Die Nord Cargo E 471-201 schleppt eine De 550 Taucherbrille Richtung Domodossola.

Zwei Trenord Ale 711 treffen sich in Gallarate.

S-Bahnen nach Laveno am Lago Maggiore und Milano Cadorna in Varese Nord ehemals FNM.

R4 098A EB 711-199 nach Milano Cadorna in Varese Nord.

Varese Nord ex FNM Gleisseite.

Varese Nord ex FNM Bahnhofplatzseite.

S5 nach Treviglio mit R5 025B EB 711-041 in Varese, (17.01.2018)

Varese mit S5 nach Treviglio EB711.147 R5 067 und S40 524 007 nach Albate-Camerlata via Mendrisio.

Varese mit S5 nach Treviglio EB711.147 R5 067.

Varese mit S5 nach Treviglio EB711.147 R5 067 und S40 524 007 nach Albate-Camerlata via Mendrisio.

Der etwas andere, neue Weg ins Tessin.

Der Regionalzug aus Colico trifft ein.

Der Steurwagen Le 562-029 trägt noch die FS Farben.

ALe 582-060 in gemischter RFI und TreNord bemalung in Colico.

Zugskreuzung mit TreNord E424 im Valle Valtelina.

Bahnhof Sondrio mit ALe 582-013, wo erst der Mittelwagen die TreNord Bemalung trägt.

R4957 nach Colico in Chiavenna mit ALe 582-019.

R4959 mit ALe 582-060 in Chiavenna.

ALe 582-060 in Colico.

R2567 Tirano - Milano Centrale in Colico mit zwei ETR 425.

R2567 Tirano - Milano Centrale in Colico mit zwei ETR 425.

Rechterseits sieht man Nordcargo ES 64 F4-093 mit einem EuroCity von München nach Italien.

ES 64 F4-088 mit einem EuroCity von Italien nach München, aufgenommen im Bahnhof von Wörgl am 14.03.2010.

Zu der Zeit als die EC von München nach Italien mit Loks von Nordcargo bespannt wurden, entstand dieses Foto von E 189 991 am 13.03.2010 in Flintsbach.

D'autres images de "Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM"

Die Nord Cargo E 471-201 schleppt eine De 550 Taucherbrille Richtung Domodossola.

Zwei Trenord Ale 711 treffen sich in Gallarate.

S-Bahnen nach Laveno am Lago Maggiore und Milano Cadorna in Varese Nord ehemals FNM.

R4 098A EB 711-199 nach Milano Cadorna in Varese Nord.

Varese Nord ex FNM Gleisseite.

Varese Nord ex FNM Bahnhofplatzseite.

S5 nach Treviglio mit R5 025B EB 711-041 in Varese, (17.01.2018)

Varese mit S5 nach Treviglio EB711.147 R5 067 und S40 524 007 nach Albate-Camerlata via Mendrisio.

Varese mit S5 nach Treviglio EB711.147 R5 067.

Varese mit S5 nach Treviglio EB711.147 R5 067 und S40 524 007 nach Albate-Camerlata via Mendrisio.

Der etwas andere, neue Weg ins Tessin.

Der Regionalzug aus Colico trifft ein.

Der Steurwagen Le 562-029 trägt noch die FS Farben.

ALe 582-060 in gemischter RFI und TreNord bemalung in Colico.

Zugskreuzung mit TreNord E424 im Valle Valtelina.

Bahnhof Sondrio mit ALe 582-013, wo erst der Mittelwagen die TreNord Bemalung trägt.

R4957 nach Colico in Chiavenna mit ALe 582-019.

R4959 mit ALe 582-060 in Chiavenna.

ALe 582-060 in Colico.

R2567 Tirano - Milano Centrale in Colico mit zwei ETR 425.

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ES 64 F4-088 mit einem EuroCity von Italien nach München, aufgenommen im Bahnhof von Wörgl am 14.03.2010.

Zu der Zeit als die EC von München nach Italien mit Loks von Nordcargo bespannt wurden, entstand dieses Foto von E 189 991 am 13.03.2010 in Flintsbach.

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E.740-09 der Ferrovie Nord Milano fährt im März 1993 in Como Nord Lago ein

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Direkt am Comer See liegt der Endbahnho Como der Ferrovie Nord Milano, hier ein Zug mit dem führenden motorisierten Steuerwagen E.800-09 (März 1993)

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