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Ähnlich wie der verrottenden Industrieruine ergeht es dem unbekannten Ale Richtung Chiavenna.

(ID 951227)

Wie früher TrenItalia fährt auch TreNord mit diesen betagten Ale auf der Stichstrecke zwischen Colico und Chiavenna.

TrenItalia fährt noch mit den E464 Pendelzügen im Veltlin, die komfortmässig auch nicht viel besser sind als die Ale.

Ähnlich wie der verrottenden Industrieruine ergeht es dem unbekannten Ale Richtung Chiavenna. (28.06.2016)

Ähnlich wie der verrottenden Industrieruine ergeht es dem unbekannten Ale Richtung Chiavenna. (28.06.2016)

Herbert Graf 29.06.2016, 354 Weergaven, 0 Reacties

In Sondrio sonnt sich diese schöne E636.117 vor dem Lokdepot.

TrenItalia fährt noch mit den E464 Pendelzügen im Veltlin, die komfortmässig auch nicht viel besser sind als die Ale.

Ähnlich wie der verrottenden Industrieruine ergeht es dem unbekannten Ale Richtung Chiavenna.

Wie früher TrenItalia fährt auch TreNord mit diesen betagten Ale auf der Stichstrecke zwischen Colico und Chiavenna.

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Bw 1063 in der Valby Remise / im Straßenbahnbetriebsbahnhof Valby im April 1968.

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EB 800-16 der Ferrovie Nord (FN), Bahnhof Como Nord Lago, Linie Milano-Saronno-Como, am 15. Juli 2006.

EB 800-16 der Ferrovie Nord (FN), Bahnhof Como Nord Lago, Linie Milano-Saronno-Como, am 15. Juli 2006. 
Rick Ohm

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·

 77 1200x800 Px, 10.05.2026 

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 462 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 249 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM

 414 1024x684 Px, 09.09.2023 

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TrenItalia fährt noch mit den E464 Pendelzügen im Veltlin, die komfortmässig auch nicht viel besser sind als die Ale.

Eine echte Bereicherung bei dem heissen Wetter sind die neuen und klimatisierten ETR425 im Veltlin, dauert die Reise von Milano nach Tirano doch mehr als zwei Stunden.

Der Treno Alta Frequentazione Ale 426 - 013 / Ale 506 - 013 (94 83 4506 013-1 I-TI) der Trenord am 28.12.2015 beim Halt im Bahnhof Milano Porta Romana.

Zwei gekuppelte ETR 425 Jazz der Trenord am 29.12.2015 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral).

Die Trenord E 464.272 verlässt mit einem Regionalzug Monza.

Der Trenord ATR 125 006 verlässt Monza Richtung Milano.

Zwei Trenord ETR 425 nach Tirano erreichen Monza.

Ein neuer Trenonord ETR 425 Triebzug wartet in Milano auf die Abfahrt nach Tirano.

TRENORD-Triebzug der Baureihe EB 711 hat am 16.05.2015 als Regionalzug von Milano Nord Bovisa kommend sein Ziel am Lago Maggiore, den Kopfbahnhof von Laveno-Mombello Nord erreicht.

Triebzug der Baureihe EA 761 am 16.05.2015 im Kopfbahnhof von Laveno-Mombello Nord.

Im Kopfbahnhof von Laveno-Mombello Nord sind am 16.05.2015 Triebzüge der Baureihen Ale 506 und EA 761 abgestellt.

Metamorphose eines Triebwagens: Etwa drei Jahre nach der Aufnahme in Como präsentiert sich der E.740-21 der Ferrovie Nord Milano im Mai 1996 völlig verschmiert in Milano Nord

Bei leider an diesem Märztag 1993 ganztägig herrschenden strömenden Regen hat sich E.740-21 in Como auf den Weg in Richtung Milano gemacht

Direkt am Comer See liegt der Endbahnho Como der Ferrovie Nord Milano, hier ein Zug mit dem führenden motorisierten Steuerwagen E.800-09 (März 1993)

E.740-09 der Ferrovie Nord Milano fährt im März 1993 in Como Nord Lago ein

Im März 1993 rangiert der 1928 gebaute E.700-01 der Ferrovie Nord Milano im Endbahnhof Como Nord Lago

Die Taucherbrille DE 520 006 (UIC N° 92 83 2 520 006-I-TN) wartet in Parma auf einen neuen Einsatz.

E 464.256 von TreNord in Tirano.Der Mentalitätsunterschied zur Schweiz ist offensichtlich.

Alter Wein in neuen Schläuchen sagt man doch so schön.

Einst für die SBB im Einsatz, später von den FNM (Ferrovie Nord Milano) übernommen und noch viele Jahre eingesetzt stehen diese Leichtstahlwagen nun in Luino (Italien) abgestellt, 14.05.2014.

189 993-9 ES64F4 093 Dispolok FerrovieNord Cargo mit EC Milano-Munchen Brennero 06-06-2010 - Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos 09.04.2014

TreNord Stadler GTW ATR 115-004 in Pisogne.

TreNord Stadler GTW ATR 115-007 in Pisogne.

ATR 115-004 und ALe 668-148 in Breno.

Meer Bilder van "Italien / Elektrotriebzüge / ALe 582"

TRENORD Triebzug ALe582 020+Le562 022 'Mortirolo' steht im von der Alpenkulisse umrahmten Endbahnhof Chiavenna.

TRENORD Triebzug Le562 019+ALe582 019 'Gavia' unterwegs nach Tirano.

Ein ALe 582 Triebwagenzug in Rimini.

Der Ale 582-058 erreicht als Regionale 6510 von Rimini nach Ravenna in Kürze den Bahnhof Cesenatico.

ALe 582-066 Bari via Emanele Mola 13.07.2009

Auch TreNord wird von den Künstlern nicht verschont, wie diese Aufnahme des ALe 562-026 aus Brescia zeigt.

Zwei TreNord Fassaden in Brescia.

Es gibt doch noch Paradiese auf dieser Welt: Palmen, Sonne, und eine Bevölkerung, die sich aktiv an der Gestaltung der Bahn beteiligt.

ALe 582-019 am 13.Juni 2012 in Verona

Südliches Flair im Bahnhof Luino am Lago Maggiore mit einem abfahrbereiten FS Triebzug ALe 582

Einfahrt eines FS Regional Triebzuges ALe 582-068 in den Bahnhof Luino/It.am Lago Maggiore.21.10.12

Regionale-Triebeinheit mit ALe 582-014; Piacenza/Emilia-Romagna, 06.05.2012

ALe 582-082 in Arona.

ALe 582-082 (Links) und ALn 663 1007 (Rechts) in Arona.

8.8.2011 13:25 FS ALe582-049 als Regionalzug (R) aus Palermo Centrale bei der Ankunft im Zielbahnhof Termini Imerese.

Im Regionalzug von Milano nach Lecce 3.Tag (07.04.2011) Ale 582 058 fährt in Sulmona ein.

Ein Le 682 am Zugschluss verlässt am 26.05.2009 den Bahnhof San Vincenzo in Richtung Livorno.

ALe 582 023 mit Le 562 005 voraus fährt am 11.05.09 in den Bahnhof Pescara Centrale ein.

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