Nach den lange geplanten Bildern des ETR 400 in Frankreich und des spontanen Umwegs in Spanien nach Bujaraloz für ein ETR 400 Bild, war es an der ...

Nach den lange geplanten Bildern des ETR 400 in Frankreich und des spontanen Umwegs in Spanien nach Bujaraloz für ein ETR 400 Bild, war es an der Zeit, auch im Heimatland des ETR 400 diesen auf

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312 055-7 | Zuckerfabrik Anklam | März 2020

Kurz darauf erreichte in schneller Fahrt der FS Trenitlaia ETR 500 in der ursprünglichen Frecciarossa Lackierung meine Fotostelle bei Livorno Ferraris.

Nach den lange geplanten Bildern des ETR 400 in Frankreich und des spontanen Umwegs in Spanien nach Bujaraloz für ein ETR 400 Bild, war es an der Zeit, auch im Heimatland des ETR 400 diesen auf einer Schellfahrstrecke zu fotografieren. Die Wahl fiel auf die Schnellfahrstrecken Milano - Torino, welche wir auf dem Weg in die Ferien kreuzten. Obwohl der Verkehr hier nicht ganz so dicht ist wie z.B auf der "Diettissima" gab es in der knappen Stunde doch ein überraschend vielfältiges Angebot an Hochgeschwindigkeitszügen, auch wenn ich bis zum Schluss auf meinen geliebten ETR 400 warten musste.
Als erster sauste ein NTV ETR 575 als .italo 9927 vorbei, wobei das dunkle Weinrot des Zuges mit dem wenigen Licht und der hohen Geschwindigkeit ein eher grenzwertiges Bild ergab.

15. Juni 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.11.2024, 125 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:06:15 09:55:47, Belichtungsdauer: 1/2000, Blende: 56/10, ISO500, Brennweite: 400/10

Nach einer kleinen Pause erschien erneut ein .itlao NTV Hochgeschwindigkeitszug, diesmal der ETR 675 002 der bei Livorno Ferraris auf der Fahrt nach Torino festgehaltern wurde.

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Bewusst unscharft: Während der .italo ETR 575 001 auf seiner Fahrt nach Norden in Reggio Emilia AV einen Halt einlegt, sieht man - durch die bewusste Unschärfe unterstrichen - einen weitern .italo ETR 575 in hoher Geschwindigkeit bei der Durchfahrt. 14. März 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo', Italien / Regionen / Regioni Emilia-Romagna

 197 1600x1123 Px, 02.04.2023

Nach einem kurzen Verkehrshalt verlässt der ntv .italo ETR 575 014 den Bahnhof Reggio Emilia AV in Richtung Süden. 14. März 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo', Italien / Regionen / Regioni Emilia-Romagna

 162 1600x1133 Px, 02.04.2023

Der .italo ntv ETR 575 011 und der FS Trenitalia ETR 400 042 warten in Milano Centrale auf ihre nächsten Einsätze. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo', Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 217 1600x1043 Px, 22.02.2023

Als es in Europa noch überall rauchte und dampfte, fuhren in Italien bereits erste "Hochgeschwindigkeitstriebzüge" zwischen Rom und Milano. Auch die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke in Europa, die Diretissima, wurde 1978 in Italien eröffnet (wenn auch nur eine kurzes Teilstück). Ebenfalls einen gewissen "Vorsprung" auf andere scheint die Tatsache zu sein, dass in Italien neben der FS Trenitalia "private" Gesellschaft Hochgeschwindigkeitsverkehr betreibt: die "Nuovo Trasporto Viaggiatori / NTV .Italo". Die NTV besitzt 25 Einheiten des auf der TGV Bassis konstruierten ETR 575 AGV. Im Bild sind die beiden NTV ETR 575 005 und 014 in Milano Centrale zu sehen. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo'

 215 1600x1142 Px, 19.11.2022